Először is, amikor azt mondod, hogy a díj opcionális, az opcionális abban az értelemben, hogy emelhetik a bérleti díjakat, és nem kell fizetniük a díjat – az autókölcsönző cégnek fizetnie kell a repülőtéren lévő hely használatáért. Az összes ilyen “extra” miatt, amikor összehasonlítom az autóbérlési árakat, mindig a teljes árat veszem alapul, nem csak a feltüntetett napi árat. Néha ezek az “extrák” többre is rúghatnak, mint az alapbérleti díj!
Ami a díjak elengedését/kedvezményét illeti, úgy tapasztalom, hogy ez nagyrészt az ügynök belátásán múlik, és szerintem legalább részben csak a szerencsén múlik. Ha megnézem a legutóbbi BOS-ből származó bérleti számlákat, egyszer felszámították nekem a repülőtéri koncessziós adót, máskor nem – de mindkét alkalommal felszámították nekem a kongresszusi központ díját (szép 10,30 dollárt bérlésenként).
A SFO-nál néhány évvel ezelőtt egyszer udvariasságból elengedték a “szállítási díjat”, mert a foglalásommal kapcsolatos kavarodás miatt, de egy másik alkalommal, amikor a SamTrans busszal mentem az autókölcsönzőhöz, teljesen elkerülve a reptéri buszjáratot, érdeklődtem, hogy leveszik-e ezt a díjat, de azt mondták, hogy nem tehetik meg.
A történet tanulsága tehát szerintem kettős: nem árt megkérdezni, de ne sértődjünk meg, ha nem veszik le; és a bérlés költségét mindig a díjak és adók utáni összköltségre, és ne a feltüntetett napidíjra számítsuk.
A bérlés költségét mindig a díjak és adók utáni összköltségre, és ne a feltüntetett napidíjra számítsuk.