Seattle 99-es autópálya alagútja a leghosszabb közúti alagút az Egyesült Államokban,
A 3,3 milliárd dolláros, 2 mérföld hosszú alagút a földrengés által megrongált Alaskan Way Viaduktot váltja fel, amelyet a város még ebben a hónapban le akar bontani, hogy helyet adjon egy új és jobb vízparti területnek és nyolc hektárnyi új közparknak – írja a The Washington Post.
A korszerűsített vízparttal és a terület népszerű látványosságainak, köztük a Seattle Aquariumnak a jobb elérhetőségével a tisztviselők remélik, hogy az alagút fellendíti Seattle idegenforgalmi iparát, és a város infrastruktúráját a 21. századba emeli.
Az alagút elkészültét már nagyon várták egy évtizedes tervezés és munka után, beleértve egy kétéves késedelmet az építkezésben a Seattle fúrógépével, a Berthával kapcsolatos problémák miatt.
Az év későbbi szakaszában az alagútban napszaktól függően 1 és 2,25 dollár közötti autópályadíjat kell fizetni.
Néhányan a bostoni Central Artery/Tunnel Projecthez hasonlítják a projektet, amely a város magasan fekvő autópályáját a föld alá vitte. Az autópálya eltávolításával Boston helyet csinált a Greenwaynek, a számos városrészt összekötő parkok és kertek gyűjteményének.
“Azt hiszem, a végén olyan lesz, mint Boston, ahol a látogatók és a lakosok végigsétálnak a Greenway mentén, és senki sem emlékszik a sok alkudozásra” – mondta a Postnak Paula J. Hammond, aki Washington állam közlekedési minisztériumának titkára volt a tervezési folyamat egy részében.
“Szeretik azt a folyosót, szeretik a parkokat és a szabad területeket, és szerintem ez volt a legokosabb dolog, amit Boston valaha is tett” – mondta.
A vízparti vállalkozások is optimistának tűnnek azzal kapcsolatban, hogy a terület mennyit fog profitálni a projektből.
“Amikor a viadukt leomlik és a park megnyílik, két-háromszor annyi látogatónk lesz, mint most” – mondta Bob Donegan, az Ivar’s, a vízparton működő éttermi cég elnöke a King 5 helyi híradónak.
Mások azonban, köztük Seattle korábbi polgármestere, Michael McGinn szerint a 99-es autópálya alagútja nem klímatudatos, és a városnak inkább arra kellene összpontosítania, hogy gyalogos- és kerékpárosbarátabbá váljon.
Seattle-ben számos más közlekedési projekt van folyamatban, többek között a kisvasúti rendszer meghosszabbítása.
Az oldal egy része nem érhető el ebben az élményben. Ha gazdagabb élményt szeretne kapni, kattintson ide.