Come ho postato una settimana fa, ho finito per trascorrere sei mesi del 2020 in Giappone e ho deciso di rimpatriare in Europa su ANA F. Ecco una recensione del mio volo Haneda – Londra NH211 del 2 settembre.
Ho prenotato questo biglietto premio usando le miglia Virgin Atlantic (leggi qui) che avevo guadagnato più di un decennio fa, e ho finito per cambiarlo un bel po’ di volte quando ANA ha aperto l’inventario F (di solito due settimane fuori).
I lettori mi hanno chiesto di scrivere (di solito non faccio relazioni dei voli che prendo) come l’esperienza ANA First Class era durante questi tempi pandemici in cui la maggior parte delle compagnie aeree hanno gravemente declassato i loro servizi. Alcune compagnie aeree stanno gettando sacchetti di plastica snack non solo per l’economia, ma per i passeggeri di Business e First Class troppo.
Posso segnalare che la prima classe è ancora prima classe si vola su ANA, tuttavia.
NH211 Tokyo Haneda – Londra Heathrow
Cerco di usare i trasporti pubblici in Giappone, ma arrivare dal nuovo Hyatt Regency di Yokohama a Haneda può essere una seccatura perché la compagnia di autobus ha ridotto la frequenza dei servizi. Il taxi, tuttavia, impiega solo una ventina di minuti e costa 80 dollari (i taxi in Giappone non sono mai economici).
Il check-in è stato un gioco da ragazzi al banco di prima classe, e la signora ha controllato IATA Timatic per garantire che io sia ammissibile nel Regno Unito.
ANA ha svelato tre nuove lounge a marzo al Terminal 2, ma attualmente, tutti i voli internazionali (solo una manciata al giorno) partono dal Terminal 3.
È passato un po’ di tempo dall’ultima volta che ho volato in prima classe con ANA da Tokyo, e anche allora, era da Narita. Non ricordo che la lounge di prima classe di ANA fosse qualcosa di speciale come il terminal di prima classe a Francoforte o anche la sala privata a Changi.
Ora, ANA ha combinato le lounge di Business e First Class per i pochi voli che operano. La sezione First Class non aveva un tavolo adeguato per digitare con un computer portatile, così mi sono spostato sul lato della Business Class dove tutti i cubicoli destinati al lavoro erano riservati a persone che si accampavano e dormivano.
Triste vedere quanti pochi voli ANA avesse in partenza da Haneda.
Sono arrivato al gate quando il volo stava presumibilmente chiudendo, ma secondo l’agente, la Prima Classe non era ancora stata chiamata. Chiamavano per file per ridurre al minimo il contatto tra i passeggeri.
Bene. Ero l’unico passeggero in First, e avevano un jet bridge separato per i passeggeri della First Class. In che modo imbarcarmi per ultimo avrebbe minimizzato il mio contatto con gli altri passeggeri? Questo non aveva alcun senso, e mi è stato permesso di salire a bordo.
È sempre un bel tocco quando il personale di terra saluta i passeggeri in partenza in Giappone.
Ci sono parecchi aerei parcheggiati ad Haneda.
Sede &Cabina
L’aereo era con la nuova ANA Suite (otto in cabina) che è venuto con la porta e lo schermo più grande che abbia mai visto.
ANA aveva stampato le istruzioni dal sito del governo britannico per quanto riguarda i requisiti di ingresso relativi al coronavirus.
La suite era abbastanza spaziosa per avere correttamente un computer portatile fuori con bevande sul lato.
L’assistente di volo ha preparato un letto per me nella suite successiva.
Ho fatto una passeggiata attraverso l’aereo e sono rimasto sorpreso di vedere quanto fosse grande lo schermo in economy.
Internet
Internet ha funzionato bene per tutto il volo. Ho condiviso la connessione WiFi sul mio Google Pixel con altri dispositivi, tra cui un computer portatile
Moving Map
Il mio intrattenimento preferito in volo è dare periodicamente un’occhiata alla mappa mobile.
Cuffie con cancellazione del rumore
Queste Sony erano così buone che potrei comprarne un paio per me nonostante abbia altre due marche.
Toilette di prima classe
Mi piace che ANA abbia una vera toilette giapponese.
Amenità
Ho ricevuto un semplice kit di amenità, e ho potuto poi scegliere dal suo cestino tutto ciò di cui avevo bisogno.
Cibo e bevande
Menu
ANA ha i loro menu sul suo sito web, e potete trovarli qui in formato PDF:
Scaricare (PDF, 1.18MB)
Download (PDF, 5.43MB)
Pranzo 1
Il cibo preconfezionato è arrivato avvolto e con un coperchio che hai rimosso.
Pranzo 2
Di solito non mangio bistecche (per cercare di evitare la carne rossa) e non ne mangiavo da un anno o due. Quella preparata da ANA era quasi perfetta. Non troppo cotta!
Snack
Tè freddo
Il tè freddo che ANA serviva in prima classe era eccellente.
Conclusione
Devo dire che è stato un volo piacevole e un ottimo modo per espatriare dal Giappone all’Europa.
Il servizio è stato eccellente, e nessun problema di lingua questa volta. Ricordo che una volta, quando ho volato con ANA in F e ho chiesto Krug, mi hanno portato la Coca Cola!
I sedili di Business Class sembravano abbastanza belli e perfettamente adeguati per un lungo volo come questo, ma allora è meglio che usi le mie decennali miglia Virgin Bankcruptic.
Il volo aveva circa 110 passeggeri in viaggio verso Londra, ma solo 50 circa sul segmento di ritorno. Tutti possono lasciare il Giappone, ma solo i giapponesi possono tornare liberamente.
Ho il settore di ritorno prenotato per marzo (Virgin permette solo premi di ritorno). Eppure, dubito che il Giappone sarà ancora aperto per i viaggiatori stranieri in entrata in quel momento, al di là di specifici viaggiatori d’affari da alcuni paesi asiatici selezionati sulla base della reciprocità.