Ancora una volta: Guidare è un privilegio, non un diritto

Vita, libertà e ricerca della felicità. Tutte cose meravigliose, e tutte garantite dalla Costituzione degli Stati Uniti. Sono diritti così importanti, con una portata così vasta, che a volte pensiamo che tutto ciò che facciamo rientri in essi.

Non guidare.

Guidare è un privilegio, non un diritto. Lo sentiamo ripetere più volte, ma non sempre viene recepito. Le persone si lamentano dopo una guida in stato di ebbrezza che il loro “diritto” di guidare è stato preso senza il dovuto processo perché sono stati automaticamente sospesi.

Cosa significa che la guida è un privilegio?

• È il risultato di un accordo che hai firmato, non la tua cittadinanza. Quando nasci negli Stati Uniti o sei naturalizzato, hai automaticamente i diritti delineati nella Costituzione e nel Bill of Rights. Puoi detenere proprietà, non puoi essere imprigionato senza processo, o perquisito senza un mandato o una causa probabile. Questi, e altri diritti costituzionali, sono tuoi semplicemente perché sei un cittadino. Ma per ottenere i privilegi di guida, devi firmare un accordo che stabilisce quali sono i tuoi obblighi in anticipo, e superare i test richiesti.
• Si richiedono certe abilità e comportamenti. Non è necessario conoscere le parole della decisione Miranda per avere i diritti Miranda, ma è necessario saper cambiare corsia e parcheggiare in parallelo per poter guidare.
• Può essere revocato. Certamente ci deve essere un processo prima che il vostro privilegio possa essere tolto, e i tribunali e i legislatori discutono costantemente questo processo. Ma rimane il fatto che certe azioni permetteranno alle autorità di trattenere il privilegio di guidare, o imporre limiti o restrizioni come un blocco dell’accensione per una guida in stato di ebbrezza.

E i miei diritti umani?

Ogni tanto qualcuno tira fuori l’articolo 13 della Dichiarazione dei diritti umani delle Nazioni Unite, che garantisce ad ogni persona la libertà di movimento all’interno di uno stato. Quella dichiarazione non ha niente a che fare con il modo di viaggiare, che gli stati e i paesi possono regolare come vogliono. Di fatto, la Corte d’Appello degli Stati Uniti ha stabilito, nel 1999, che non esiste un “diritto fondamentale di guidare”. Si può ancora viaggiare in una macchina o in un camion ovunque si voglia, a condizione che qualcuno con una licenza adeguata sia alla guida.

Gli americani hanno più problemi con l’idea della guida come un privilegio perché la guida è una parte così vitale della vita in questo paese. Ma è proprio perché la guida è così radicata nella vita americana che deve essere resa il più sicura possibile. Questo significa concedere la licenza ai conducenti e assicurarsi che rimangano sobri e concentrati sulle strade.