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A seguito della notizia dell’acquisizione da parte di Tesla del gigante americano SolarCity, il mondo ha tenuto d’occhio Elon Musk e le sue due prosperose imprese di energia pulita. Tesla e SolarCity, auto elettriche e pannelli solari – una guerra su due fronti condotta contro l’affidamento alla rete e la dipendenza energetica. Nel 2019, Musktopia si sta sia espandendo che costringendo, dato che due delle cinque aziende dell’imprenditore tecnologico stanno unendo le forze intorno a un obiettivo comune: decimare la tua impronta di carbonio.
- Come caricare una Tesla con l’energia solare
- Quanti kWh ci vogliono per caricare una Tesla Model S?
- Quanti pannelli solari servono per caricare una Tesla?
- Quanto costerà caricare una Tesla con i pannelli solari?
- Stazioni di ricarica solare Tesla e Tesla Powerwall
- Come trovare il miglior affare sul solare
Come caricare una Tesla con l’energia solare
Molti proprietari di case si stanno chiedendo se possono caricare la loro auto Tesla con i pannelli solari e la risposta è che puoi. Un veicolo elettrico come una Tesla può fungere da accumulatore per l’energia solare. Musk ha delineato il suo nuovo obiettivo, che dice può essere raggiunto con il suo uno-due pugni per i proprietari di case che cercano alternative ai combustibili fossili:
- Installare l’energia solare sul tetto per generare elettricità sfruttando la potenza del sole
- Prendere quell’energia fotovoltaica e usarla per caricare la tua Tesla Model S
Era tutto questo possibile prima della fusione Tesla-SolarCity? Certamente. Un proprietario di Chevy Volt o Nissan Leaf non aveva bisogno del “master plan” di Elon Musk per capire che le auto elettriche possono essere abbinate all’energia solare. Ma forse la vera innovazione di Musk è stata nel riconoscere che i pannelli solari e le auto elettriche sono beni complementari, non sostitutivi, e devono essere commercializzati come tali.
Si potrebbe immaginare un mondo in cui un tablet e uno smartphone sono visti come prodotti sostitutivi, ma Steve Jobs è riuscito a raggiungere oltre gli utenti di tecnologia e ha creato un bisogno per entrambi di esistere nei mercati mainstream. Allo stesso modo, l’ultima mossa di Musk si rivolge al proprietario di casa profano, estendendosi oltre i primi adottatori di energia pulita che hanno accoppiato la loro Leaf o Volt con pannelli solari anni fa.
Portando due delle soluzioni leader mondiali per la riduzione delle emissioni sotto lo stesso tetto, Tesla può tagliare i costi operativi nello sviluppo e nell’installazione, aiutando i proprietari di casa a capire le opzioni di finanziamento dell’energia pulita come un costo combinato piuttosto che cercare di concettualizzare il mal di testa di più investimenti energetici individuali. In un certo senso, Tesla sta rendendo l’energia pulita semplice perché ha bisogno di essere semplice.
Con questa fusione in corso e con milioni di persone che stanno considerando la prospettiva di una casa a zero emissioni, una serie di domande stanno sorgendo nello spazio rinnovabile. Come si collegano i pannelli solari a un veicolo elettrico? Quanto tempo impiegheranno i pannelli solari per caricare un’auto? Di quanti pannelli si avrà bisogno per caricare l’auto in primo luogo? Questi sono alcuni dei problemi che Musk spera di risolvere con un mega marchio onnicomprensivo. Ora che Tesla è stata indiscutibilmente stabilita come un colosso dell’energia pulita per il futuro, è il momento di spiegare cosa significa tutto questo per il proprietario di casa attento al carbonio in un mondo in cui andare al solare o all’elettrico è stato fuso in una più illustre frase approvata da Musk di “andare a zero” (emissioni).
Quanti kWh ci vogliono per caricare una Tesla Model S?
Per capire come i pannelli solari e i veicoli Tesla si completano a vicenda nella visione di Musk, dobbiamo prima capire come le auto elettriche vengono caricate piuttosto che alimentate. E poiché i sistemi di pannelli solari sono dimensionati in base all’uso previsto di energia di una famiglia, un proprietario di casa avrebbe bisogno di prendere in considerazione le esigenze energetiche previste dalla sua Tesla al fine di ottenere un sistema di pannelli solari in grado di generare abbastanza elettricità per soddisfare tale domanda combinata.
La metrica trasversale da usare qui è il chilowattora (kWh), che rappresenta la quantità di energia utilizzata mentre il kW si riferirebbe alla capacità disponibile. Al fine di confrontare i veicoli elettrici (EV) alle automobili, l’EPA utilizza la quantità di chilowattora necessaria per un EV per percorrere 100 miglia come miglia per gallone equivalente (MPGe).
Secondo FuelEconomy.gov, la Tesla Model S Standard Range del 2020 richiede circa 31 kWh per ogni 100 miglia, dandole una valutazione del risparmio di carburante di 109 MPGe (combinato città e autostrada). Quindi, se la domanda finale è quanti kWh ci vorranno per caricare la vostra Tesla, dipenderà dalla distanza che avete intenzione di percorrere. Un breve viaggio di 25 miglia in ogni direzione richiederebbe circa 17 kWh di energia, mentre l’energia necessaria per fare commissioni in città potrebbe richiedere solo 2 o 3 kWh.
Quanti pannelli solari servono per caricare una Tesla?
Ora che è chiaro quanta energia richiederà un veicolo Tesla, il prossimo passo è calcolare quanti pannelli solari sono necessari per fornire quella carica e soddisfare la dottrina di Musk di andare completamente a zero emissioni in un colpo solo. Poiché la produzione di elettricità dai pannelli solari dipende da diversi fattori, useremo un esempio di un proprietario di casa che ha già un impianto solare, ma che vuole sapere quanti altri pannelli saranno necessari per fornire energia a una Tesla Model S. Chiamiamola Barb.
Barb ha un sistema solare da 5 kW (5.000 watt), la dimensione media del sistema per il mercato solare residenziale statunitense. Vive a Cleveland, Ohio, dove il solare non è insolitamente economico o particolarmente costoso. A Cleveland, la produzione media annuale di energia per impianti solari da 5kW è di 6.071 kWh, il che significa che ogni anno i pannelli solari di Barb producono tanta energia. Supponendo che il sistema di Barb usi pannelli da 250 watt, sappiamo anche che l’attuale impianto solare di Barb ha 20 pannelli solari (250 W x 20 pannelli = 5.000 W). Ciò significa che ciascuno dei pannelli di Barb produce poco più di 303 kWh di energia in un anno (6.071 kWh/20 pannelli). Pensiamo a questo numero come alla produzione annuale di energia di Barb per un singolo pannello.
Quanto costerà caricare una Tesla con i pannelli solari?
Come abbiamo imparato sopra, la nuova Tesla Model S di Barb ha una valutazione di 31 kWh/109 MPGe. Se supponiamo che percorrerà 25 miglia al giorno, allora sappiamo che la sua Tesla consumerà 7,75 kWh al giorno (circa 2.829 kWh all’anno). Poi – restate con me – possiamo usare il nostro precedente valore di produzione annuale di energia di 303 kWh/anno e determinare che Barb avrà bisogno di aggiungere all’incirca altri 9 pannelli solari al suo sistema per coprire completamente la sua nuova Tesla e ricevere il sigillo di approvazione delle emissioni zero dal signor Musk.
La prossima domanda potrebbe essere “quanto costa caricare una Tesla con il solare” o in altre parole, quanto in più dovrà pagare Barb per quei 10 pannelli. Se assumiamo che un prezzo medio per un pannello standard sia di 185 dollari, caricare la nuovissima Model S di Barb probabilmente aggiungerà altri 1.665 dollari ai costi del suo sistema di pannelli solari. Confrontate questo con il totale dei soldi spesi alla pompa di benzina ogni anno e cominciamo a vedere perché abbinare una Tesla con i pannelli solari ha senso. A lungo termine, Barb vedrà risparmi energetici concreti su più fronti, e probabilmente sarà in pareggio sul suo investimento in pannelli solari in sette o 10 anni.
Stazioni di ricarica solare Tesla e Tesla Powerwall
Se avete seguito Tesla per qualche tempo, l’acquisizione di SolarCity non dovrebbe essere stata uno shock. Le porte di ricarica per auto Tesla con tettoie solari sopraelevate (come si vede nell’immagine qui sopra) sono diventate uno spettacolo comune in Europa e in America, e la Tesla Powerwall è davvero l’unica marca di batterie solari che i proprietari di case possono citare per nome. Il Powerwall ha visto numerosi ostacoli e critiche. Tuttavia, Tesla ha ottenuto con successo l’attenzione dei mercati dei consumatori di massa nel portare alla luce i benefici del solare più lo stoccaggio come una soluzione di energia alternativa altamente efficiente. Tesla ora ha solo bisogno di sedersi e aspettare mentre il suo marchio supera la concorrenza.
Dal “Masterplan Part Deux” di Musk è uscito un piano per Tesla per lanciare altri modelli di veicoli elettrici, compresi camion e minivan, così come un’offerta di rideshare ad energia pulita. Possiamo aspettarci che il numero di porte di ricarica ad energia solare esploda nei prossimi anni. Già ora, è possibile acquistare stazioni di ricarica a muro con il marchio Tesla per la vostra casa – un’opzione che diventerà sicuramente più popolare con l’arrivo della Tesla Model 3 in tutto il paese. Queste eleganti stazioni di ricarica, tutte rinnovabili, sono una rappresentazione visiva della missione di Tesla come società e il loro ruolo vedrà un valore dinamico nella nuova era di Tesla.
In un certo senso, la fusione è solo un aggiornamento dei precedenti progetti solari con cui Tesla ha flirtato per marcare se stessa come una società di energia rinnovabile piuttosto che una società automobilistica. Le basi per l’integrazione dell’energia pulita di Musk sono state poste da tempo – con il Powerwall, le auto elettriche e le immagini del nuovo design dei pannelli solari di Tesla che stanno già emergendo online, Tesla sta portando pienamente e apertamente il suo tocco elegante e lussuoso all’industria solare. Mentre molti sono stati sorpresi dall’acquisizione, alcuni si chiedono perché ci sia voluto così tanto tempo. Quelle stesse persone potrebbero anche anticipare il giorno in cui “Musk” è ufficialmente considerato un sinonimo della parola “innovazione” nella lingua inglese.
Come trovare il miglior affare sul solare
Per coloro che pianificano di andare all in sull’energia pulita, speriamo che questa ripartizione vi abbia aiutato a immaginare l’integrazione del solare e dei veicoli elettrici. Il prossimo passo verso le emissioni zero è quello di iniziare a cercare il giusto veicolo elettrico e iniziare a confrontare i preventivi per un sistema di pannelli solari. L’EnergySage Solar Marketplace ti permette di confrontare i dati reali dei prezzi dei proprietari di case nella tua zona e di esaminare varie opzioni di finanziamento gratuitamente. Per chi cerca una stima istantanea personalizzata per il solare, prova il nostro calcolatore solare (recentemente raccomandato da Consumer Reports).