❤️ Come controllare se il tuo alternatore è guasto – Segni e sintomi

Ogni parte della tua auto è un pezzo importante di un puzzle complicato. L’alternatore non fa eccezione. L’alternatore è un generatore che è cruciale per il funzionamento del vostro veicolo. Senza l’alternatore che lavora a una capacità ottimale, il sistema elettrico all’interno del vostro veicolo non funzionerà correttamente. Un problema con il sistema elettrico della vostra auto può causare danni diffusi e costose riparazioni e sostituzioni. Se l’alternatore è guasto, il sistema di ricarica all’interno della vostra auto non funzionerà – ecco come controllare se l’alternatore è danneggiato o rotto.

Che cos’è un alternatore?

L’alternatore è un generatore di energia elettrica nella tua auto. È un componente principale del sistema elettrico e di carica del tuo veicolo. Tutte le auto con un motore a combustione interna, meno alcuni ibridi selezionati, hanno un alternatore. Quando il motore è in funzione nella vostra auto, l’alternatore è incaricato di dare energia alla batteria. L’alternatore è in genere un generatore di energia elettrica che non richiede manutenzione. Tuttavia, con scarsa cura, potreste dover sostituire o ricostruire l’alternatore prima di quanto pensiate, nonostante l’alternatore tipicamente duri 10-15 anni nella maggior parte dei veicoli.

L’alternatore fornisce anche energia elettrica ai sistemi elettrici esterni del veicolo per caricare tutti i componenti all’interno dell’auto. Un alternatore è imbullonato e fissato al motore e alimentato dalla cinghia a serpentina.

Che cos’è la cinghia a serpentina?

La cinghia a serpentina è anche conosciuta come cinghia di trasmissione. La funzione di una cinghia di trasmissione è quella di guidare gli accessori installati sul vostro motore. La cinghia di trasmissione controllerà e fornirà energia all’alternatore, alla pompa dell’acqua e al compressore del condizionatore d’aria. Se la cinghia serpentina si rompe o è danneggiata, l’auto non sarà in grado di guidare. Se si prova a far funzionare il motore senza che la cinghia di trasmissione funzioni, il motore si surriscalderebbe, dato che la pompa dell’acqua non funziona. La cinghia rotta può anche danneggiare il radiatore e i tubi del refrigerante.

I sintomi di una cinghia di trasmissione rotta includono rumori forti, rumori stridenti e altri suoni provenienti da sotto il cofano. La spia del sistema di ricarica potrebbe anche accendersi poiché l’alternatore smette di caricare la batteria. Un cattivo alternatore e una cattiva cinghia di trasmissione vanno di pari passo.

Sintomi di un cattivo alternatore

Ci sono alcuni segni chiave di un cattivo alternatore. Il sintomo più comune è che il sistema di ricarica del veicolo mostrerà un problema quando la spia della batteria si accende sul cruscotto. Se questa luce non si accende, l’icona “CHARGE” potrebbe accendersi anche durante la guida. Questa spia in genere si accende quando si gira l’accensione, ma dovrebbe spegnersi non appena il motore viene avviato completamente.

Se la spia rimane accesa, è una chiara indicazione che c’è un problema con il sistema di ricarica. La spia non indica direttamente un alternatore rotto, ma è la ragione più comune per la spia. Dovreste scegliere un meccanico per fare dei test sull’alternatore e sulle eventuali ragioni elettriche per cui la luce si accende mentre il vostro motore è in funzione.

Il secondo sintomo di un sistema di ricarica debole è se le luci del cruscotto e i fari si affievoliscono mentre l’auto è al minimo, ma diventano più luminosi quando il motore è acceso. Il problema potrebbe essere dovuto a un alternatore debole, ma anche una batteria che sta morendo potrebbe essere la ragione. Inoltre, se ci sono cattivi collegamenti con i terminali della batteria o una cinghia di trasmissione allentata, questo potrebbe causare un sistema di ricarica debole. Un rumore lamentoso e ronzante dall’alternatore è un altro sintomo di problemi, e può essere un segno di un cuscinetto dell’alternatore rumoroso.

L’ultimo sintomo sono le piastre guaste nella vostra auto. Ci sono tre piastre rotanti che coprono il vasto spazio dei fili di rame e creano l’area in cui l’alternatore produce energia. Se queste piastre falliscono, possono fallire una alla volta. Questo fa sì che l’alternatore si indebolisca, ma non si fermi completamente. Se le piastre si guastano, la potenza diminuisce drasticamente i livelli di uscita. Questa usura del sistema elettrico provoca la rottura della batteria e la morte del sistema di accensione. Al fine di prevenire il danno e la distruzione della vostra batteria, è necessario seguire alcuni metodi per verificare se il vostro alteratore è male.

Come controllare un alternatore

Se non siete sicuri che il vostro alternatore stia lavorando alla sua piena capacità, avrete bisogno di eseguire alcuni test sulla parte per vedere se è danneggiata, quanto è grave il danno, e come ripararlo. Il modo più semplice per testare è usando un voltmetro, ma ci sono anche altri metodi per determinare il vero problema con il tuo alternatore e se è cattivo.

Metodo 1 – Usare un voltmetro

Passo 1 – Comprare un voltmetro

Il primo passo nel processo di usare un voltmetro è comprare un voltmetro – vai a capire. Puoi trovarne uno in qualsiasi negozio di auto o in alcuni grandi magazzini per meno di 20 dollari. Non comprare una delle marche più costose perché pensi che funzionerà meglio – quelle meno costose fanno lo stesso identico lavoro per una frazione del prezzo.

Se hai già un multimetro, puoi usare quello invece. Un multimetro può misurare la tensione e altre potenze elettriche all’interno del veicolo, come la corrente e la resistenza. Un voltmetro è un dispositivo usato per misurare la differenza elettrica tra due punti in un circuito elettrico. Un voltmetro è uno strumento utile per determinare se l’alternatore dell’auto è difettoso.

Passo 2 – Controllare la batteria

Il secondo passo è quello di controllare la batteria. La batteria è necessaria per avviare e far funzionare il veicolo, che a sua volta farà girare l’alternatore a una velocità abbastanza alta da mantenere la batteria carica e funzionante. Se la batteria è troppo scarica o danneggiata, non sarà possibile avviare il veicolo. Se non potete avviare il vostro veicolo, non potete testare l’alternatore – è un circolo vizioso.

Senza poter accendere la vostra auto, non potete usare il voltmetro per controllare la potenza elettrica all’interno del vostro veicolo. Se il tempo è troppo freddo o la vostra batteria ha un’usura significativa nel tempo, la batteria potrebbe essere il vero problema, e il vostro alternatore potrebbe anche non essere un problema. Ecco come controllare la vostra batteria per assicurarsi che il vostro alternatore non è male, ma la vostra batteria è.

Prima di tutto, è necessario spegnere il veicolo. Assicuratevi che il motore sia spento prima di collegare il voltmetro per evitare qualsiasi potenziale incidente. In secondo luogo, aprite completamente il cofano in modo da avere accesso alla batteria e ad altre parti dell’auto. In terzo luogo, collegare il voltmetro alla batteria. Impostare il cavo rosso del voltmetro al terminale positivo della batteria e posizionare il cavo nero sulla parte negativa. Poi, leggete il voltmetro. Se la batteria ti mostra più di 12,2 volt all’interno della batteria, allora ha abbastanza potenza per avviare l’alternatore. Se la batteria è sotto i 12,2 volt, allora sarà necessario caricare la batteria e rifare il test, o provare un metodo diverso.

Passo 3 – Avviare il veicolo

Dopo aver controllato la batteria e aver verificato che abbia abbastanza potenza per avviare l’alternatore per il test, è possibile avviare il veicolo. Porta il tuo motore a 2.000 giri o più per assicurarti che la tua batteria stia dando energia. Questo aumenterà la potenza e costringerà il regolatore di tensione a far girare l’alternatore in una marcia più alta. Se l’alternatore non può girare in marcia alta, l’alternatore è andato male.

Passo 4 – Ricontrollare la batteria con il voltmetro

Mantieni il motore in funzione e ricontrolla la batteria con il voltmetro o il multimetro che hai. Questa volta, quando leggi il voltmetro, la tensione dovrebbe leggere almeno 13 volt. Se il cambiamento dei giri porta a una fluttuazione della tensione tra 13 e 14,5 volt, allora l’alternatore è in condizione di funzionare. Se la tensione rimane la stessa mentre i giri fluttuano, allora l’alternatore non funziona correttamente ed è in cattive condizioni. Ripeti questo processo con altri componenti elettrici accesi, come le luci e la radio. Se l’alternatore si carica e la batteria rimane sopra i 13 volt, allora l’alternatore funziona bene.

Metodo 2 – Monitoraggio dell’alternatore

Passo 1 – Controllare il manometro dell’alternatore

Il primo passo nel monitoraggio dell’alternatore per controllare i livelli è controllare il manometro dell’alternatore stesso. Se avete un misuratore di tensione, esso mostrerà la potenza dell’alternatore per voi, e sarà facile da leggere e vedere i livelli. Alimentate il motore ad almeno 2.000 giri al minuto a scopo di test.

Accendete la ventola dell’aria condizionata, i fari e le luci, e qualsiasi altro accessorio elettrico che possa stressare l’alternatore. Assicuratevi di tenere d’occhio l’indicatore per vedere se diminuisce sin tensione o amperaggio. Se il voltmetro è più alto quando il motore è in funzione, si può supporre che l’alternatore sta lavorando bene, e l’alternatore non è cattivo.

Passo 2 – Ascolta l’alternatore

Mentre il motore è in funzione, ascolta l’alternatore. Se c’è un problema con i cuscinetti, potresti sentire un suono stridente proveniente dalla parte anteriore dell’auto. Il suono stridente diventerà più forte quando si hanno più elementi elettrici accesi allo stesso tempo, come la radio e l’aria condizionata in esecuzione contemporaneamente ad alta potenza.

Passo 3 – Accendere la radio

Dopo aver acceso la radio, porta il motore a una potenza maggiore. Sintonizza la tua radio su un numero basso della banda di frequenza AM senza musica. Se la radio continua a fischiare o diventa confusa quando si preme il pedale dell’acceleratore, il problema potrebbe essere l’alternatore, il che dimostra che il vostro alternatore è difettoso.

Passo 4 – Trova un negozio di ricambi auto

Per determinare se l’alternatore è davvero il problema, dovresti cercare di trovare un negozio di ricambi auto che possa testare il tuo alternatore gratuitamente. Dato che i negozi vogliono che tu compri un alternatore dal loro negozio specifico, sarà più probabile che testino la tua parte originale gratuitamente – nella speranza che sia difettosa e danneggiata, e che tu debba acquistarne una nuova lì per lì. Smonta il tuo alternatore e portalo nel negozio per il test.

Come far durare di più il tuo alternatore

A volte un alternatore si guasta prima del previsto quando il coperchio di protezione del motore è danneggiato o mancante. Se l’acqua entra nell’alternatore, può causarne l’usura più rapida nel tempo. Se il coperchio di protezione del motore è danneggiato, è necessario sostituirlo per mantenere il vano motore asciutto. Inoltre, il refrigerante o l’olio possono perdere e danneggiare l’alternatore. Assicuratevi di mantenere asciutti l’alternatore e il vano motore per evitare danni da liquidi alle parti elettriche.

Costo di sostituzione dell’alternatore

Sostituire un alternatore è un processo costoso che in genere va dai 420 agli 850 dollari. Un pezzo originale comprato direttamente da un rivenditore è ancora più costoso. Ricostruire l’unità è più economico, e richiede che il vostro meccanico rimuova l’alternatore e lo mandi a un’officina di ricostruzione. Il meccanico farà pagare almeno la rimozione e l’installazione, che è di $70-$120, il costo della ricostruzione, che è di $80-$150, e a volte i prezzi extra del lavoro.

Che cosa succede se non voglio passare attraverso la seccatura di vedere se il mio alternatore è cattivo?

Se la vostra auto è già vecchia e ci sono altri problemi con il vostro veicolo, si potrebbe non voler passare attraverso la difficoltà di portare il vostro veicolo per sostituire o ricostruire l’alternatore. Controllare l’alternatore potrebbe richiedere più tempo di quello che vorresti, e potresti semplicemente voler prendere una nuova auto invece. Se questo è il tuo processo di pensiero, allora dovresti portare il tuo veicolo in un luogo rispettabile per ottenere un preventivo equo. Su CashCarsBuyer puoi portare il tuo veicolo e guadagnare un po’ di soldi per il tuo veicolo senza lo stress e il fastidio di riparare le parti danneggiate.