Come funzionano i sedili con aria condizionata?

da prettymotors | Ultimo aggiornamento: 09/30/2014

Se sei mai stato in un veicolo con sedili con aria condizionata, conosci il comfort incredibile che è in grado di fornirti, sia come guidatore che come passeggero. Questa funzione aiuta ad evitare che tu ti attacchi al sedile durante una giornata calda, raffredda la pelle calda in modo da non bruciarti la pelle, e semplicemente ti rinfresca e ti aiuta ad evitare la sudorazione durante un lungo viaggio con la carta. Tuttavia, potresti non sapere come funzionano effettivamente i sedili con aria condizionata. Capire questa forma di tecnologia dovrebbe darvi un migliore apprezzamento per tutto ciò che va nella costruzione del veicolo e come un tale piccolo aggiornamento può rendere il vostro veicolo molto più confortevole.

Se si guarda da vicino i sedili, si dovrebbero notare piccoli fori perforati in tutto il materiale. Questo permette all’aria di uscire da sotto e mantenervi freschi. Non è solo il materiale ad essere raffreddato dall’interno, ma l’aria reale scorre attraverso il sedile e fuori, contribuendo a mantenervi freschi e a far circolare l’aria. Quando il veicolo invia un segnale all’unità di raffreddamento, questa inizia a generare la temperatura fredda, che viene poi ceduta all’aria circostante. Quest’aria viene spinta attraverso il sedile, e a quel punto fuoriesce attraverso la perforazione, raffreddando il passeggero. Diversi veicoli utilizzano un processo leggermente diverso per questo, quindi ogni produttore avrà una leggera variazione. Molti veicoli hanno in realtà un’unità separata di riscaldamento e raffreddamento, progettata per riscaldare e raffreddare il guidatore e i passeggeri. Piccoli motori all’interno del sedile prendono l’aria raffreddata (o riscaldata) e la spingono attraverso l’intero sedile. I motori sono abbastanza piccoli da non far sentire alcun rumore, e con le camere del flusso d’aria installate in tutto il sedile, il flusso d’aria creato dai motori non ha altro posto dove andare se non attraverso le aree perforate del sedile stesso.

L’aria stessa proviene dall’aria all’interno della cabina, che è portata dentro attraverso il fondo del sedile. Con il veicolo che porta l’aria dall’abitacolo, avere una temperatura più fredda all’interno del veicolo può avere un leggero impatto su quanto velocemente l’aria fredda dal sedile è in grado di uscire dalle perforazioni, ma a causa dell’unità di raffreddamento interna, questo di solito non è così significativo. Questo è anche il motivo per cui il sedile del guidatore e del passeggero anteriore hanno controller individuali mentre il sedile posteriore (se ha la funzione) è solo un singolo controller. Ogni sedile avrà la sua unità di raffreddamento individuale, permettendo ad ogni passeggero seduto nei singoli posti la possibilità di usare i sedili con aria condizionata.

C’è un gran numero di diversi produttori di veicoli che utilizzano questa particolare caratteristica. Mentre questo è in costante evoluzione, le marche che hanno una sorta di sedile con aria condizionata attualmente installato include Acura, Audi, BMW, Bentley, Buick, Cadillac, Chevy, Ford, GMC, Hyundai, Infiniti, Lexus, Lincoln, Maserati, Mercedes, Toyota, Volvo, VW, Nissan e Tesla (diversi marchi ora defunti, tra cui Saab e Maybach, hanno questa caratteristica pure).

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