Come leggere i codici di trasmissione della tua auto

La trasmissione è un componente cruciale all’interno di qualsiasi veicolo poiché fornisce potenza alle ruote che a sua volta ti permette di guidare la tua auto alla velocità desiderata. Ma cosa succede se la vostra trasmissione si guasta? Se, per vari motivi, iniziate a soffrire di una trasmissione difettosa, avrete probabilmente bisogno di controllare i codici di trasmissione del veicolo per determinare la causa principale del problema.

Ma questa è solo una parte del processo. Sapere come leggere questi codici, anche prima di prendere la vostra auto a un tecnico di anauto, può ridurre significativamente qualsiasi ansia che viene con avere afaulty transmission.

Che cosa significa il “Check Engine” LightMean?

Per molti driver, vedendo la luce “Check Engine” sul loro cruscotto improvvisamente sfarfallio oncan causare un sacco di ansia, soprattutto se sono stati sperimentando problemi di prestazioni quando si guida il loro veicolo. Anche se le luci possono accendersi a causa di molti problemi che vanno da un tappo del gas allentato alle candele usurate, un problema che veramente spicca riguarda una trasmissione difettosa.

Se la luce “CheckEngine” è accesa e si scopre che sono presenti anche i codici di trasmissione, la vostra auto probabilmente non ha bisogno di sostituire le candele. Ma prima, avrete bisogno di sapere molto di più sul tipo di codice di trasmissione presente sul sistema informatico della vostra auto prima di poter determinare quale aspetto della trasmissione ismalfunctioning.

Distinguere tra Global andManufacturer Specific Transmission Codes

Una volta che il sistema diagnostico di bordo (OBD II) nel vostro veicolo rileva un problema relativo alla trasmissione, invierà almeno un codice di trasmissione al veicolo. Questo tipo di codice di difficoltà inizia con P, per esempio, PO218 ePO614. Di solito un tecnico collegherà un lettore di codici al vostro cruscotto per accedere al codice di difficoltà, ma chiunque abbia la conoscenza e le competenze per leggere questi codici di trasmissione può utilizzare il lettore.

Entrambi i codici globali e specifici del produttore iniziano con la lettera P. Tuttavia, il secondo carattere nel codice vi aiuterà a determinare se è globale o specifico del produttore. Per esempio, nel caso di un codice di trasmissione globale, il secondo carattere è sempre uno 0. Questi codici interessano una vasta gamma di veicoli indipendentemente dalla loro marca o modello. Per esempio, sia P0218 che PO614 possono essere identificati come appartenenti alla lista dei codici di trasmissione per i veicoli Honda, Chevy, Ford e Toyota.

D’altra parte, i codici specifici del produttore, cioè i codici specifici per certi vehiclemodels o produttori, usano il numero 1 come loro secondo carattere. Forinstance, produttori specifici codici di trasmissione per Chevy includono P1870.

Tipi più comuni di Global TroubleCodes

Se siete un appassionato di auto o solo un proprietario di auto media, essendo in grado di leggere i codici di trasmissione willimprove la vostra fiducia sulla strada. Qui di seguito è un elenco di diversi codici di guasto globale ogni proprietario di auto dovrebbe sapere su! Fare clic su uno dei codici per essere portato a ulteriori informazioni qui sotto:

P0218	Transmission over Temperature condition Associated with an overheating transmission If this code appears with other trouble codes, questo indica un problema complesso – vedi specialista dei codici di trasmissione Se questo codice appare da solo, può essere un problema di fluido di trasmissione Rimanere dalla guida a lunga distanza per prevenire ulteriori danni Sintomi: la trasmissione non si innesta, ha un lungo ritardo prima di innestarsi, la trasmissione può scivolare in una marcia particolare o in più marce.
P0613	TCM Processor Affronta i veicoli con trasmissioni automatiche Codice P informativo Indica un problema interno al modulo di controllo della trasmissione (TCM) Contattare il produttore Sintomi: la trasmissione non cambia, cambia in modo molto irregolare, il veicolo potrebbe non partire in parcheggio
P0614	ECM/TCM Incompatibile Solo i veicoli con cambio automatico veicoli Codice P informativo Si verifica quando c’è un problema che impedisce all’unità di controllo del motore (ECU) e al TCM di comunicare Sintomi: stallo del motore, difficoltà nel cambio o accelerazione lenta
P0700	Malfunzionamento del sistema di controllo della trasmissione Codice P informativo Relativo al sistema di controllo della trasmissione Sintomi: stallo del motore, scarsa resa di gas e difficoltà nel cambio.
P0706	Circuito del sensore di gamma della trasmissione Range/Performance Problema che impedisce al sensore di gamma della trasmissione, al TCM o al PCM di funzionare correttamente TCM e PCM non stanno ricevendo le informazioni richieste Sintomi: diminuzione del risparmio di carburante, incapacità di cambiare correttamente o andare in marcia, o in alcuni casi, non ci possono essere sintomi percepibili.
P0715	Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità di ingresso/turbo Questi sensori di velocità leggono una marcia all’interno della trasmissione per informare il TCM della velocità dell’albero di ingresso o di uscita Sintomi: la trasmissione è in modalità limp, cambio irregolare
P0720	Malfunzionamento del circuito del sensore di velocità in uscita Il sensore di velocità in uscita controlla il display del tachimetro sul quadro strumenti Sintomi: la trasmissione è in modalità limp, il tachimetro si legge in modo errato o non si legge affatto
P0729-P0736	Questi riguardano i veicoli con cambio automatico Problemi con il rapporto di trasmissione Il veicolo non sarà in grado di passare alla marcia desiderata La “spia del motore” sarà accesa I codici sono correlati a una marcia specifica: P0729: Errore di rapporto di marcia in 6a marcia P0730: Errore di rapporto di marcia non corretto P0731: Errore di rapporto di marcia in 1a marcia P0732: Errore nel rapporto di trasmissione in 2a P0733: Errore nel rapporto di trasmissione in 3a P0734: Errore nel rapporto di trasmissione in 4a P0735: Errore nel rapporto di trasmissione in 5a P0736: Errore nel rapporto di marcia in retromarcia
P0750	Malfunzionamento solenoide del cambio A Le valvole a solenoide che permettono al fluido di passare attraverso la trasmissione non si aprono e chiudono come dovrebbero, il che porta a livelli impropri di fluido idraulico Se un solenoide del cambio non funziona bene, l’ingranaggio che controlla non funzionerà correttamente. Sintomi: la trasmissione non entra nella marcia che il solenoide guasto controlla, cambio irregolare nella marcia che il solenoide guasto controlla

P0218

Questo codice è uno dei più comuni ed è normalmente associato ad un surriscaldamento della trasmissione. Quando questo codice appare insieme ad altri codici di problemi, di solito indica che i problemi che riguardano il vostro veicolo sono complessi. In questi casi, avrete bisogno dell’assistenza di uno specialista di codici di trasmissione per verificare le possibili cause e soluzioni per questi problemi di trasmissione. Se, il codice si trova da solo tuttavia, le cause possono essere limitate a questioni relative al vostro fluido di trasmissione. Per esempio, controllare se il fluido nella trasmissione è troppo basso. Se questo non è il caso, itmay significa che il vostro sensore di fluido è malfunzionante e ha bisogno di una sostituzione.

Qualunque sia il problema può essere, P0218 richiede attenta deliberazione prima di qualsiasi conclusione per quanto riguarda la causa di surriscaldamento è fatto.Weigh le opzioni e determinare se avete bisogno di aiuto da uno specialista prima di fare qualsiasi modifica permanente alla vostra trasmissione. Anche astenersi da qualsiasi lunga distanza di guida per evitare ulteriori danni al vostro veicolo.

P0613

Se si sta guardando un elenco di codici di trasmissione per veicoli Toyota, Chevy o Honda, probabilmente si incontra questo codice. P0613 colpisce veicoli con cambio automatico. Se si cade nella trasmissione automatica vehiclecategory, si noti che PO613 indica che c’è un problema con il tuo TransmissionControl Module (TCM). Sensori all’interno di veicoli di trasmissione automatica inviare segnali elettrici al TCM. Il TCM poi interpreta questi segnali in orderto controllo o cambio marcia automaticamente. Una volta che c’è un problema con il TCM, come una cattiva connessione elettrica o un problema di programmazione, il meccanismo di cambio del vostro veicolo non funzionerà in modo efficiente.

Siccome questo è legato al TCM e spesso risulta da un problema interno con il TCM, è consigliabile che i proprietari di auto con questo issuecontact il produttore del veicolo. Essi saranno dotati di appropriateparts, strumenti o software necessari per risolvere il problema nella maggior parte dei casi.

P0614

Come il codice di trasmissione P0613, P0614 colpisce solo veicoli di automatictransmission. Il codice si verifica quando c’è un problema che impedisce all’unità di controllo del motore (ECU) e al TCM di comunicare tra loro. Quando questo si verifica, i proprietari di auto possono notare alcuni sintomi che interessano il loro vehicleincluding lo stallo del motore, difficoltà di spostamento o sluggishacceleration.

I problemi associati con P0614 possono essere corretti afterproper diagnosi di P0614 ha luogo. Questo può essere fatto attraverso l’ispezione meticolosa del cablaggio e dei componenti relativi al Power-train ControlModule (PCM) della vostra auto, la sezione del veicolo che di solito include sia l’ECU che il TCM. Se il problema che causa P0614 ha avuto origine da un guasto all’interno del PCM, potrebbe essere necessario sostituire il più presto possibile. Dopo tutto, la guida di un’auto con questo tipo di problema di trasmissione può portare a rimanere bloccati sulla strada.

P0700

P0700 è un altro codice di trasmissione relativo a un problema con il sistema di controllo della trasmissione del vostro veicolo. Questo codice è di solito accompagnato da sintomi che includono stallo del motore, scarsa resa chilometrica e difficoltà con il cambio di trasmissione.

Siccome questo codice è spesso accompagnato da altri codici di trasmissione, è importante che i proprietari di auto sappiano come leggere ogni codice. Indipendentemente dal fatto che abbiate o meno un esperto di codici di trasmissione o un tecnico automobilistico, la conoscenza dei codici P come P0700 vi permetterà di fornire risposte informate alle domande che il tecnico potrebbe porre. Sarete anche più in grado di identificare i sintomi che la vostra auto ha sperimentato che sono associati con i codici presenti sul vostro veicolo.

P0706

P0706 indica normalmente che c’è un problema che impedisce al vostro sensore di gamma di trasmissione, TCM o PCM di funzionare correttamente. Quando ciò accade, il TCM e il PCM del vostro veicolo, che di solito ricevono informazioni dalla trasmissione riguardo alla marcia in cui si trova il vostro veicolo, non riceveranno le informazioni necessarie. Questo si tradurrà in una diminuzione del risparmio di carburante, inabilityto shift correttamente o andare in marcia, o in alcuni casi, ci può essere nodiscernable symptoms.

If un sensore di gamma difettoso è il problema, itmay bisogno di essere sostituito. Se il problema è dovuto a connettori o cablaggi elettrici danneggiati, corrosi o in cortocircuito, questi possono essere sostituiti con quelli nuovi. Si può anche bisogno di controllare la qualità del fluido di trasmissione come la presenza di fluido sporco potrebbe causare P0706.

P0715

P0715, noto anche come un ingresso / Turbina Velocità CircuitMalfunction sensore, influenzano vari veicoli. I codici di trasmissione per Chevy e altre marche di auto popolari includono P0715. Si verifica quando gli errori impediscono al sistema di controllo della trasmissione di leggere correttamente i giri del motore. Ogni volta che questo problema è presente, il sistema diagnostico di bordo (OBD II) invia il codice al veicolo, con conseguente “Check Engine” luci lampeggianti sul cruscotto come un indicationthat qualcosa è probabilmente sbagliato con la vostra trasmissione. Noterete anche che il vostro veicolo non riesce a cambiare marcia correttamente.

P0720

Questo si verifica quando il circuito del sensore di velocità di uscita funziona male. Il sensore di velocità di uscita è quella sezione della trasmissione – nella maggior parte dei modelli si trova alla fine della trasmissione – che determina la programmazione del cambio. Può anche risultare quando le informazioni trasmesse dal sensore RPM in uscita e dal sensore RPM in ingresso non coincidono.

Se si verifica uno di questi guasti, o se sono presenti cablaggi o connettori difettosi, sarà necessaria una diagnostica adeguata prima che il problema possa essere risolto. A seconda dei problemi che innescano i problemi relativi a P0720, il vostro tecnico può sostituire il sensore di velocità in uscita, il sensore di temperatura del refrigerante del motore o il cablaggio del sensore di velocità in uscita. Una volta che uno di questi problemi che causano P0720 sono risolti, non vedrete più il “Check Engine” lampeggiare sul vostro cruscotto. Naturalmente, questo è supponendo che non ci fossero altri codici di problemi di trasmissione che interessano il vostro veicolo. Anche il vostro veicolo dovrebbe cambiare correttamente e il vostro risparmio di carburante aumentare. Il vostro tachimetro può leggere erraticamente o non del tutto.

P0729 – P0736

Come gli altri codici menzionati in questa lista, i codici di trasmissione tra P0729 e P0736 influenzano i veicoli a trasmissione automatica. Quando P0729 – P0736 trouble codesoccur, il veicolo non sarà in grado di cambiare nella marcia desiderata e la “luce del motore” sarà accesa. I codici possono essere identificati facilmente dal momento che ogni codice normalmente si correla con un ingranaggio specifico. per esempio, P0729 si manifesta quando il veicolo è in 6 ° marcia.

Le procedure di riparazione e di diagnostica efficace di solito coinvolgono la trasmissione per i segni di livello di liquido ridotto o contaminatofluid. Il tecnico auto può anche controllare per solenoide del cambio difettoso o circuito idraulico difettoso.

P0750

Quando il solenoide del cambio malfunziona, la trasmissione codethat di solito segue è P0750. Inoltre, le valvole del solenoide che permettono al fluido di passare attraverso la trasmissione non si apriranno e chiuderanno come dovrebbero. Questo porterà a livelli di fluido idraulico inadeguati all’interno del vostro veicolo che a sua volta vi impedisce di passare a marce basse. P0750 è solo uno dei molti codici di trasmissione correlati a un solenoide malfunzionante. Codici di trasmissione Honda e codici di difficoltà di altre marche di auto relative al fallimento del solenoide gamma tra P0750 e P0770.