“Cosa c’è di peggio che andare in macchina dopo una lunga giornata di lavoro e ritrovarsi con la batteria scarica. Forse avete lasciato una luce interna accesa o la vostra batteria ha semplicemente raggiunto la fine della sua vita. In entrambi i casi, le batterie dell’auto in genere non danno segni di problemi fino a quando non è troppo tardi, e poi l’auto non si avvia.
Quindi non importa quanto vecchia (o nuova) la vostra auto è, possedere un set di cavi di collegamento funzionante – e sapere come usarli – è un must. Per prima cosa è necessario il giusto paio di cavi. Quando ne hai davvero bisogno, qualsiasi set è meglio di nessuno, ma se stai comprando nuovi cavi per il jumper, Popular Mechanics suggerisce quelli che sono da 4 a 6 gauge e almeno 20 piedi (6 metri) di lunghezza. Questi cavi extra-lunghi saranno utili e renderanno più facile collegare le batterie se non puoi mettere due auto direttamente una accanto all’altra. Cerca anche ponticelli con cavi più spessi e morsetti pesanti. Saranno più resistenti e dureranno più a lungo.
Ovviamente, quando arriva il momento di saltare la batteria, è molto importante maneggiare i cavi correttamente. Tieni sempre i morsetti rossi e neri lontani dal toccare, e assicurati che i cavi rimangano separati quando ti stai preparando – specialmente una volta che hai i morsetti collegati a una batteria viva. Se i morsetti si toccano quando sono “caldi”, potrebbe cortocircuitare una o entrambe le auto e sicuramente creerà alcune scintille.
Siccome usare i cavi di collegamento in modo errato può essere pericoloso, seguite ogni passo con precisione. La maggior parte dei cavi di collegamento ha una scheda di istruzioni o un’etichetta in modo da poter essere sicuri di collegarli nel modo giusto.
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Collegare i cavi
- Iniziare a parcheggiare il veicolo con la batteria buona accanto all’auto con la batteria scarica.
- Aprire i cofani di entrambe le auto e individuare le batterie. Se le batterie sono coperte da cappucci di plastica, rimuovete i cappucci in modo che i poli della batteria siano esposti.
- Localizzate i poli positivo (+) e negativo (-). Il polo positivo può essere rosso, ma non sempre, quindi è meglio cercare il segno più o meno per determinare la polarità del polo. (Prima di attaccare i morsetti, assicurati di rimuovere qualsiasi sporcizia dai pali.)
- Poi, tira fuori i tuoi cavi di collegamento e collega uno dei morsetti rossi al polo positivo (+) della batteria morta. Assicuratevi che il morsetto sia collegato saldamente. Collegare l’estremità corrispondente dello stesso cavo al polo positivo (+) della batteria funzionante.
- Collegare uno dei morsetti neri al polo negativo (-) della batteria buona. Assicuratevi che il morsetto sia collegato saldamente. Ma invece di collegare l’altra estremità del cavo al polo negativo della batteria scarica, fissalo a una superficie metallica nuda sul motore dell’auto scarica, come un bullone o una vite. Questo fornirà la messa a terra per l’inizio del salto.
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Avviare i motori
- Avviare prima il motore dell’auto funzionante e lasciarlo girare al minimo per qualche minuto.
- Avvia il motore dell’auto morta e lascialo girare al minimo per qualche minuto.
- Se l’auto morta parte senza problemi, scollega attentamente il morsetto nero dalla sua batteria. Poi scollegare il morsetto nero dall’altra auto.
- Infine, rimuovere il morsetto rosso dalla batteria dell’auto buona e poi dalla batteria una volta morta.
È meglio tenere l’auto in funzione per un bel po’ per aiutare a ricaricare la batteria, ma dovresti anche considerare di far controllare la sua tensione per essere sicuro che non abbia bisogno di essere sostituita.
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