La gara della NASCAR a Dover è sfrecciata con poche ammonizioni e con i leader della corsa che si intrecciano tra le auto doppiate nei momenti finali della Drydene 311. Denny Hamlin ha preso la bandiera a scacchi nel primo dei due giorni di gara consecutivi per la Cup Series al Dover International Speedway.
Negli ultimi 20 giri, solo 12 auto stavano correndo sul giro di testa mentre Martin Truex Jr. lottava per mantenere la sua posizione su Hamlin, che il pilota della No. 11 Toyota aveva ridotto a meno di un secondo. Truex ha rallentato leggermente attraverso il traffico mentre Hamlin si è avvicinato alla coda del suo compagno di squadra del Joe Gibbs Racing.
“Sono stato in esecuzione giù i leader queste ultime settimane, ma non sono stato in grado di arrivare lì,” Hamlin ha detto dopo la gara.
Ma con meno di 10 giri rimasti, Hamlin ha guidato basso e ha fatto il suo passaggio della No. 19, poi ha navigato verso la sua sesta vittoria dell’anno, la sua prima vittoria al Monster Mile. La vittoria lo lega con punti leader Kevin Harvick, che ha finito quarto sabato, in vittorie in questa stagione. Ha vinto le prime due fasi della gara per metterlo davanti a Harvick con sette primi posti di tappa.
“Sono stato in grado di lavorare la linea superiore lì un po ‘per ottenere lo slancio,” Hamlin ha detto. “Sembrava che la nostra auto era solo un po ‘meglio a muoversi intorno a linee diverse.”
Kyle Busch anche trovato un ritmo a metà gara a Dover e mantenuto il suo terzo posto fino alla bandiera a scacchi. Il pole-sitter Chase Elliott ha finito in quinta posizione. Busch ha detto che nonostante la sua auto si sposta tra sciolto e stretto durante la gara, stava lasciando giorno 1 alla pista con un “buon, solido terzo posto,” che è sembrato difficile da venire per il team n. 18 questa stagione.
“Ho due buoni compagni di squadra qui con un notebook che hanno avuto modo di appoggiarsi e speriamo che possiamo lavorare su alcune cose stasera e ottenere noi stessi meglio e venire qui e vincere domani,” Busch ha detto.
Come Busch, che non ha vinto una gara nel 2020, Jimmie Johnson ha trovato successo a Dover con un ottavo e settimo posto nelle prime due tappe. Johnson si è piazzato settimo al traguardo della gara. I tre top-10 hanno dato al pilota n. 48, che si è seduto appena sotto il compagno di squadra Hendrick William Byron prima della gara, una spinta di tre punti sopra il cutoff dei playoff e Byron.
Byron, nel frattempo, ha lottato all’inizio ed è andato un giro giù mentre segnalava problemi di equipaggiamento, in definitiva risultando in un 28° posto finale.
“Sto provando,” un frustrato Byron ha detto sopra la sua radio durante la seconda fase mentre tentava di guidare in curva. “Non so cosa fare. Posso solo guidare fino a dove andrà.”
Rappresentando il Team Penske attraverso la sua alleanza Wood Brothers, Matt DiBenedetto, anche sulla bolla dei punti, ha finito 20°. Altri piloti Penske Joey Logano e Brad Keselowski sono finiti rispettivamente ottavo e nono. Mentre Logano e Kesleowski sono bloccati con vittorie di gara, DiBenedetto siede al 15° posto, 27 punti sopra il cutoff. Egli inizierà sul palo domenica con l’invertito.
L’ultimo driver JGR cercando un posto playoff, Erik Jones, combattuto indietro dal contatto iniziale durante un incidente con Kurt Busch, che ha lasciato la gara dopo nove giri con danni. Jones ha detto dopo la gara, la sua squadra ha riferito, che voleva scusarsi con l’anziano Busch per il contatto. Jones ha chiamato l’urto iniziale il suo “errore”.”
“Mi sono stretto e ha finito la loro giornata davvero veloce”, ha detto Jones. “Mi sento male. Ho corso con Kurt ora un po ‘, e non abbiamo mai avuto un problema e ha corso davvero bene, quindi voglio dire scusa a lui prima.”
Jones finito in 12 ° posto sabato, che non era abbastanza per dargli una spinta sopra Byron, ora in 17 °. Jones siede 22 punti più in basso al 18° posto, mentre Tyler Reddick è 19° (-45). Il pilota n. 20 ha detto subito dopo la gara che non era sicuro se la sua squadra sarebbe passare a una macchina di backup per il giorno successivo.
infine, nonostante seduto ben al di sotto del taglio dei punti playoff, Ricky Stenhouse Jr. del JTG Daugherty Racing ha avuto un notevole giorno 1 a Dover. Il pilota n. 47 ha corso dal 13° al nono al 10° attraverso le tre tappe
La Cup Series torna domani alla stessa ora, alle 16 su NBCSN, per altri 311 giri a Dover.
| Pos. | Pilota | Car No. | Time Behind |
| 1 | Denny Hamlin | 11 | WINNER |
| 2 | Martin Truex Jr. | 19 | 1.179 |
| 3 | Kyle Busch | 18 | 6.977 |
| 4 | Kevin Harvick | 4 | 8.171 |
| 5 | Chase Elliott | 9 | 9.19 |
| 6 | Clint Bowyer | 14 | 16.628 |
| 7 | Jimmie Johnson | 48 | 17.238 |
| 8 | Joey Logano | 22 | 17.768 |
| 9 | Brad Keselowski | 2 | 18.816 |
| 10 | Ricky Stenhouse Jr. | 47 | 19.446 |
| 11 | Cole Custer | 41 | 20.823 |
| 12 | Erik Jones | 20 | 24.95 |
| 13 | Tyler Reddick | 8 | 1 giro |
| 14 | Ryan Blaney | 12 | 1 giro |
| 15 | Austin Dillon | 3 | 1 giro |
| 16 | Chris Buescher | 17 | 1 giro |
| 17 | Aric Almirola | 10 | 2 giri |
| 18 | Ty Dillon | 13 | 2 giri |
| 19 | Ryan Newman | 6 | 2 giri |
| 20 | Matt DiBenedetto | 21 | 2 giri |
| 21 | Alex Bowman | 88 | 2 giri |
| 22 | Christopher Bell | 95 | 2 figli |
| 23 | Matt Kenseth | 42 | 2 figli |
| 24 | John Hunter Nemechek | 38 | 2 figli |
| 25 | Ryan Preece | 37 | 2 figli |
| 26 | Michael McDowell | 34 | 3 figli |
| 27 | Bubba Wallace | 43 | 3 figli |
| 28 | William Byron | 24 | 3 figli |
| 29 | Corey LaJoie | 32 | 3 figli |
| 30 | Daniel Suarez | 96 | 5 figli |
| 31 | J Yeley | 27 | 9 figli |
| 32 | Josh Bilicki | 53 | 12 figli |
| 33 | Quin Houff | 0 | 13 figli |
| 34 | Timmy Hill | 66 | 13 figli |
| 35 | Joey Gase | 51 | 18 figli |
| 36 | Brennan Poole | 15 | 25 figli |
| 37 | Garrett Smithley | 53 | 70 figli |
| 38 | B.J. McLeod | 145 figli | |
| 39 | Reed Sorenson | 74 | 228 figli |
| 40 | Kurt Busch | 1 | 305 figli |