Northrop Grumman ha concluso il suo acquisto di Orbital ATK mercoledì, con l’assorbimento dello sviluppatore di veicoli di lancio, produttore di satelliti e fornitore di munizioni in una nuova unità di business denominata Northrop Grumman Innovation Systems.
Il 9. 2 miliardi di dollari di acquisizione, eseguita con un investimento di circa 1,5 miliardi di dollari.2 miliardi di dollari di acquisizione, eseguita con un acquisto in contanti di 7,8 miliardi di dollari e un trasferimento del debito di 1,4 miliardi di dollari, chiuso un giorno dopo che la Federal Trade Commission ha autorizzato la transazione a procedere con una disposizione che richiede a Northrop Grumman di rendere i motori a razzo solidi sviluppati da Orbital ATK disponibili per altri appaltatori di difesa e aerospaziali.
I funzionari non si aspettano cambiamenti immediati alle principali iniziative spaziali di Orbital ATK, come il suo programma di rifornimento del carico per la Stazione Spaziale Internazionale, un nuovo razzo in sviluppo per competere con SpaceX e United Launch Alliance per i contratti di lancio militare degli Stati Uniti, e il suo ruolo come costruttore di satelliti per comunicazioni commerciali e veicoli spaziali militari.
“Diamo il benvenuto ai dipendenti di talento di Orbital ATK,” ha detto Wes Bush, presidente e amministratore delegato di Northrop Grumman, in una dichiarazione. “Siamo lieti di averli nel team di Northrop Grumman, e siamo molto entusiasti della creazione di valore che la nostra combinazione rappresenta per i nostri clienti, azionisti e dipendenti.
“Insieme, attraverso le nostre tecnologie leader e la cultura incentrata sull’innovazione, non vediamo l’ora di sviluppare capacità di missione avanzate e offerte più competitive nei settori critici della sicurezza globale,” ha detto Bush.
Northrop Grumman e Orbital ATK hanno annunciato l’acquisizione lo scorso settembre. Gli azionisti di Orbital ATK e le agenzie di regolamentazione statunitensi e internazionali hanno dovuto approvare l’accordo.
Prima del suo acquisto di Orbital ATK, Northrop Grumman non era un giocatore leader nel settore dei lanci, ma ha una lunga storia nella produzione di veicoli spaziali. L’impianto spaziale dell’azienda a Redondo Beach, California, sta costruendo il bus spaziale per il telescopio spaziale James Webb. Northrop Grumman costruisce anche aerei e componenti per aerei, e fornisce radar, avionica e altri componenti ai clienti militari.
Orbital ATK ha costruito satelliti più piccoli e lanciatori di classe media e leggera, ha sostenuto programmi di difesa missilistica e prodotto munizioni.
Con sede a Dulles, Virginia, con 13.000 dipendenti e siti principali in otto stati, Orbital ATK è stata costituita all’inizio del 2015 con la fusione di Orbital Sciences e ATK. Il matrimonio aziendale ha combinato la produzione di satelliti, missili e lanciatori di Orbital con la propulsione solida di ATK e il patrimonio di strutture composite.
In una dichiarazione che annuncia l’approvazione dell’acquisizione da parte della FTC, Northrop Grumman ha detto che l’ordine della commissione ha richiesto che “i motori a razzo solidi siano disponibili su una base non discriminatoria.”
La FTC ha detto che Northrop Grumman è una delle quattro aziende in grado di fornire l’esercito americano con missili tattici.La commissione ha detto in una dichiarazione che l’acquisizione di Northrop Grumman di Orbital ATK, se permesso di andare avanti senza condizioni, “avrebbe ridotto la concorrenza nel mercato dei sistemi missilistici acquistati dal governo degli Stati Uniti, con conseguente minore innovazione e prezzi più elevati per i contribuenti.”
“Assicurando che altri fornitori di missili possano continuare a competere, l’accordo preserva i benefici procompetitivi della transazione mentre affronta i potenziali danni anticompetitivi”, ha detto la dichiarazione della FTC.
In osservazioni durante una conferenza telefonica di aprile con gli analisti di investimento, Bush ha detto che Northrop Grumman e Orbital ATK erano “una partita molto complementare.”
“Northrop tende a concentrarsi sui sistemi più grandi che hanno una serie di applicazioni di missione che è presente con quella classe di piattaforma, mentre Orbital ATK ha dimostrato una capacità molto significativa nella piccola e media dimensione, e direi, più agile classe di veicoli spaziali.
“Se si pensa a ciò che sta accadendo oggi nell’ambiente spaziale, ci stiamo chiaramente muovendo in un’arena in cui abbiamo bisogno di un mix di queste capacità per affrontare la serie di missioni che dobbiamo affrontare, in particolare dato l’ambiente contestato che non è solo il futuro dello spazio, ma che è il presente dello spazio”, ha detto Bush. “
“La nostra capacità di portare al set di clienti una gamma completa di offerte sarà notevolmente migliorata con questa venuta insieme delle aziende”, ha detto.
Blake Larson, direttore operativo di Orbital ATK dal 2015 e un ex capo del business aerospaziale di ATK, guiderà Northrop Grumman Innovation Systems.
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