Il costo della ristrutturazione di un camper
Una delle domande più frequenti che mi viene posta è “qual è stato il costo totale per ristrutturare il tuo camper?”
Beh, ho approfondito un po’ l’argomento nei post precedenti, ma ho pensato di fare una ripartizione di base dei costi coinvolti in un paio di scenari di esempio diversi. Con ogni camper o RV che abbiamo ristrutturato, ci sono stati diversi fattori coinvolti nella decisione di acquisto e quanto siamo stati disposti a pagare. La forma del camper che state considerando o l’entità del danno avrà un impatto su quanto dovreste spendere inizialmente sul prezzo di acquisto. Cerchiamo di fare una valutazione molto veloce ma approfondita delle riparazioni che dovremo fare e di comunicarlo al venditore.
Check-List di cosa cercare
Quando si ispeziona un rimorchio e si considera un acquisto, ci sono parecchie cose che cerchiamo mentre visualizziamo il cartellino del prezzo nella nostra mente! Ecco una lista di controllo delle cose da guardare.
Prezzo maggiore/alto
- Problemi al motore (RV)
- Quante miglia ha il motore?
- Ascolta e controlla le cinghie, il livello dell’olio, lo scarico, guarda sotto, cerca eventuali danni, ecc.
- Fai domande sulla storia della manutenzione. È stata guidata spesso o è rimasta ferma per molto tempo?
- Portala da un meccanico o fai venire un amico che si intende molto di auto per ispezionarla!
- Danni dell’acqua
- Vedi crepe o buchi visibili nel rivestimento o nel tetto?
- Vedi increspature nella carta da parati o nel soffitto?
- Ispeziona tutte le pareti interne e il soffitto, assicurati di aprire le porte degli armadi e guardare all’interno! Può essere difficile dire quanto lontano si è diffuso, ma se c’è una chiara fonte del danno potrebbe essere più facile da riparare.
- Cuscini, materasso, divano
- Queste sono cose che possono davvero aggiungere in prezzo!
- Puzzano? Possono essere puliti?
- Possono essere recuperati o dovrai comprarne di nuovi?
- Danni al telaio
- È arrugginito o rotto? Un telaio danneggiato può diventare incredibilmente costoso e a volte impossibile da riparare
- Finestre
- Sono in ordine di funzionamento? Sono intatte?
- Controlla anche i lucernari e le coperture di ventilazione!
- Le zanzariere sono a posto?
- Gli elettrodomestici
- Gli elettrodomestici possono essere abbastanza costosi da sostituire! Funzionano tutti? Controllali!
- Frigo
- Scaldabagno
- Stufa
- Microonde
- AC
- Riscaldatore
- Gomme – Le gomme possono essere abbastanza costose a seconda delle dimensioni del tuo camper, ma tu vuoi che siano in ottima forma!
- Elettrico – Tutte le luci esterne e interne funzionano? Un problema con l’illuminazione può essere una soluzione rapida o un segno di qualcosa di più complicato
Minor/Prezzo basso
- Decorazione obsoleta – Niente che un po’ di vernice non possa aiutare!
- Stampa da parati brutta – Facile, dipingici sopra!
- Vecchio/usato water o rubinetto – Non così costoso da sostituire e abbastanza semplice da fare
- Pavimentazione – La pavimentazione può essere strappata e dipinta o sostituita abbastanza economicamente
- Luci – Le luci possono essere dipinte o sostituite piuttosto economicamente
- Rilevatori di fumo
- Rilevatori di gas liquido/monossido di carbonio
- Tubi e serbatoi – Fastidiosi da riparare, ma non la cosa più costosa
- Serbatoi di gas
- Tubi di scarico
Disclaimer
Prima di continuare, dovrei notare che ogni situazione è stata così diversa. Non sarete mai in grado di prevedere cosa andrà o non andrà male. Uno dei modi in cui abbiamo risparmiato denaro è quello di possedere già tutti gli strumenti e la maggior parte delle forniture. Gli utensili elettrici e le seghe saranno ovviamente un costo extra se non li avete già a portata di mano. Avevamo anche molti chiodi, viti e legname avanzati da altri progetti. Tutte queste cose si sommano!
La nostra ristrutturazione del camper degli anni ’90
Nell’esempio del nostro camper degli anni ’90, il prezzo di acquisto era di 3.200 dollari e il costo delle riparazioni era di circa 2.370 dollari. La spesa maggiore era il prezzo delle gomme che era di 1.300 dollari subito. Se riesci a trovare un camper con pneumatici nuovi e in ottima forma, hai vinto! Abbiamo 5 bambini, quindi la sicurezza è molto importante per noi e avere un pneumatico di qualità che è in buona forma è un must.
Ecco la ripartizione approssimativa delle riparazioni che abbiamo fatto:
- Gomme – $1300
- Muffa – $50
- Pittura – $300
- Pavimentazione – $30
- Lettino (Facebook Marketplace) – $100
- Materasso – Già avuto
- Cuscini del divano (RV surplus store) – $40
- Messa a punto del motoreUp and Minor Repair – $200
- Microonde – $190
- Nuovi tubi di scarico $40
- Decorazione $20
- Coperture finestre – $100
Costo delle riparazioni = 2,370
Prezzo d’acquisto = $3,200
Prezzo totale = $5,570
Prezzo di vendita = $12,500
Profitto = $6,930
*I costi aggiuntivi includono licenza e registrazione, arredamento e biancheria da letto aggiuntivi, attrezzatura da campeggio extra, ecc.
Leggi: La nostra ristrutturazione del camper degli anni 90
1980’s Trailer Remodel
Nell’esempio della nostra ristrutturazione del 1980, l’abbiamo comprata specificamente per rivenderla, quindi questo ha influito molto sul processo decisionale. Abbiamo voluto mantenere il costo basso e non spendere un sacco di soldi su caratteristiche specifiche che possono o non possono essere importanti per il prossimo proprietario. Le gomme erano in buona forma, quindi non c’era bisogno immediato di comprarne di nuove. C’era una sezione del telaio che doveva essere riparata, ma non c’erano molti danni. Tutti gli apparecchi erano in ordine di funzionamento. Poiché era così grande, la spesa maggiore era la vernice.
Ecco la ripartizione approssimativa delle riparazioni:
- Pittura – $500
- Letto (Futon Bed) – $100
- Cuscini (recuperati originali con tessuto amano) – $25
- Caulk – $50
- Decor – $50
- Tende – $150
- Legno $50
Costo per le riparazioni = $925
Prezzo di acquisto = $1,000
Costo totale = $1,925
Prezzo di vendita = $8,000
Profitto = $6,075
*I costi aggiuntivi includono licenza e registrazione, arredamento e biancheria da letto aggiuntivi, attrezzatura da campeggio extra, ecc.
Leggi: Il nostro rimorchio del 1980
Ristrutturazione di un rimorchio vintage del 1950
Il nostro rimorchio vintage del 1950 è stato il primo camper che ho ristrutturato. Era il mio sogno diventato realtà! Ho sempre voluto possedere un camper d’epoca e il sogno è diventato realtà quando abbiamo trovato “Gidget”, come l’abbiamo affettuosamente chiamata. Il danno era esteso, e ho imparato molto sui danni dell’acqua e sull’esecuzione di nuovi impianti elettrici. È stato un sacco di tentativi ed errori, ma è stata un’esperienza divertente! Per saperne di più leggi qui: Gidget il rimorchio d’epoca
Qui c’è la ripartizione dei costi coinvolti nella ristrutturazione di Gidget:
- Riparazione telaio/saldatura – $1200
- Gomme – $500
- Legno – $500
- Pittura – $300
- Muffa – $50
- Cuscini e Tessuto – $200
- Mini frigorifero – $100
- Microonde – $40
- Decorazione – $50
- Pannello elettrico e convertitore – Spogliato dal vecchio pop-up camper
- Filo elettrico – rimasto da un progetto passato (questo potrebbe essere una grande spesa)
- Mini riscaldatore – Già avuto
Costo per le riparazioni = $2,940
Prezzo d’acquisto = $1,700
Costo totale = $4,640
Prezzo di vendita = $8,900
Profitto = $4,260
*Costi aggiuntivi includono licenza e registrazione, arredamento aggiuntivo e biancheria da letto, luci, attrezzatura da campeggio extra, ecc.
Leggi: Il nostro rimorchio d’epoca prima e dopo