CONCORD, N.C. – Per quattro piloti della World of Outlaws Morton Buildings Late Model Series, l’ultima chiamata della prossima settimana è il loro ultimo colpo per solidificare o migliorare i loro punti finali di quest’anno.
Nel mezzo di una gara di classifica molto aperta, i fan saranno testimoni di uno scontro finale di stagione tra Cade Dillard, Darrell Lanigan, Chase Junghans e Dennis Erb Jr. tutti che si scontrano per il terzo al sesto posto nel rostro della World of Outlaws Late Model Series.
Entrando nel doubleheader del 4-5 novembre al The Dirt Track di Charlotte, il quartetto è separato da soli 82 punti da cima a fondo, ma una grande differenza di $16.000 potrebbe avere un impatto massiccio sulle loro unità la prossima settimana.
Mentre il quartetto è ancora in guerra per la posizione, davanti a loro, i primi due posti sono stati essenzialmente chiusi. Brandon Sheppard ha solo bisogno di firmare il mercoledì e si assicurerà il suo terzo campionato World of Outlaws carriera, mentre Ricky Weiss richiede due partenze caratteristica per rivendicare la sua migliore carriera punti finire di secondo.
Dillard arriva nel finale tenendo il terzo posto sopra Lanigan (-30), Junghans (-72) e Erb (-82). Nel bel mezzo di un anno di carriera, Dillard porta in un curriculum di 38 gare che comprende 23 top 10s e 13 top fives per andare insieme con le sue prime due vittorie di carriera.
Prendendo la forma di un $15.000 payday in gennaio a Vado Speedway Park del New Mexico e un punteggio di $30.000 in giugno al Firecracker di Lernerville Speedway, Dillard fatto in modo di guadagnare i suoi primi trionfi sul più grande dei palcoscenici.
Nelle sue uniche due partenze precedenti al The Dirt Track di Charlotte, Dillard è arrivato quinto e 29° alle finali mondiali dello scorso anno a bordo del suo MB Customs No. 97.
Darrell Lanigan è un neo-annunciato National Dirt Late Model Hall of Fame inductee e punta al suo miglior risultato di campionato da quando ha vinto il suo terzo titolo World of Outlaws nel 2014.
Partendo per l’ultima chiamata, Lanigan possiede 24 top 10s, 12 top fives e una vittoria quest’anno, che era la sua 74a vittoria della serie in carriera – solo tre dietro il marchio di tutti i tempi di Josh Richards di 77.
Tornando a una pista comoda con punti cruciali sulla linea, Lanigan e il suo Viper Motorsports, Barry Wright ICON No. 29V sono tornati al The Dirt Track a Charlotte, dove ha vinto due volte prima nel 2013 e 2014.
Chase Junghans è anche a caccia di un finale di campionato potenzialmente migliore della carriera con il World of Outlaws Morton Buildings Late Models.
diventando una macchina da top 10 nel 2020, il pilota del Kansas ha ottenuto solo due podi e sei finiture top-five, ma ha registrato 26 risultati top-10 – terzo più sul tour – per inserirsi quarto nei punti al momento.
In 12 partenze in carriera a The Dirt Track a Charlotte, Junghans e il suo Shop Quik No. 18 Rocket Chassis hanno guadagnato quattro finiture top-10, con un career-best di quarto posto nel 2018.
Dennis Erb Jr. ha usato una fenomenale rimonta di fine stagione per artigliare il suo modo di tornare in lizza per un posto nella top-five nella classifica del World of Outlaws.
Con 10 top fives e 21 top 10s al suo attivo, Erb si trova sulla cuspide del quinto posto e non lontano dal quarto o terzo dopo la sua vittoria all’Eriez Speedway della Pennsylvania e la sua striscia di top-five che lo ha riportato indietro dal baratro.
Come Lanigan, Erb e il suo Rocket Chassis No. 28 hanno vinto prima al The Dirt Track di Charlotte, prendendo la torta nel 2017 alle finali mondiali.
Cercando non solo punti, ma anche soldi, questi piloti sono dopo i pagamenti del campionato che includono $40.000 per il terzo, $35.000 per il quarto, $30.000 per il quinto, e $24.000 per il sesto.
La caccia ai punti per questi quattro piloti riprenderà il 4-5 novembre con il World of Outlaws Last Call al The Dirt Track di Charlotte. Offrendo #2ForTheRoad, l’evento unico di sostituzione per il rinviato World Finals serve come il finale di stagione 2020 per il WoO Late Models.