シート侵食またはシート洗浄とは、広い範囲にわたって基質が均等に侵食されることである。 海岸平野、丘陵斜面、氾濫原、海岸など、さまざまな場所で発生する。 水面上を同じような厚さで一様に移動する水は、シートフローと呼ばれ、シート侵食の原因となる。 シート侵食は、侵食の原因となる水の流れが水路化されていないことを意味する。 丘陵地の表面に多くの凹凸がある場合、シート侵食は、リルと呼ばれる小さな流路に沿って侵食され、それが収束してガリーを形成することがある。 しかし、土塊、岩石片、植生などによるシートフローに限られた凹凸があっても、シート侵食は起こる。 まず、雨水が基質の小粒子を取り除き、次に、シートフローとして知られる薄く均一な水の層によって、粒子が通常は短距離で運ばれる。 シートフローによる運搬は、通常、小さな距離で行われるため、シート侵食は規模の小さいプロセスである。 しかし、このような現象が起こる頻度は高く、個々のシート侵食で観察される小さな変化を補うことができる。 枚氾濫は、その規模が非常に大きく、頻度が非常に低いことによって、通常の枚氾濫と区別することができる。 洪水は、様々な科学者によって、強度の雨、低い地形、植生の欠如、基質の低透水性、季節間の強い気象コントラスト、斜面の形態、気候変動など、多くの原因と関連付けられてきた。 シートフローが層流または乱流であるのに対し、シート洪水は一般的に乱流である。
シート侵食は、最近耕された畑や裸地において、基盤（通常は土壌）が固まっていない場合によく発生する。 その結果、シート侵食による物質の損失は、貴重な表土の破壊につながる可能性がある。 ベチバーなどの丈夫な草は、シートフローの発生を妨げます。 437>
新生代後期には、土地に植物がなかったため、シート侵食が支配的な侵食プロセスであったと主張されている。 そのため、シート侵食は、バルト海シールドの大部分を覆うサブカンブリア期の半平原のような重要な地形の形成に貢献した可能性がある
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