自動車史家・研究者 ロバート・テイト著
画像：National Automotive History Collection、Robert Tate Collection
掲載 2019.7.31
Ford Motor Company は1903 年に法人化された。 1908年以前にヘンリー・フォードは、家族で購入できる大きさの自動車を手頃な価格で製造すると発表した。 このモデルはまた、消費者に定期的な運転維持費を提供するものである。 9293>
1924 Ford Model T brochure (National Automotive History Collection)
Ford Model Tの初期に関わった人々は、ヘンリー・フォード、チャイルド・ハロルド・ウィリス、ジョセフ・ガラム、ユージン・ファーカスであった。 フォードT型は小型軽量で、多くの顧客が憧れ、楽しんだ。
1908年から1927年まで、フォードT型はアメリカでの販売を独占した。 T型ツーリング車の価格は290ドル、チューダーセダンの場合は580ドルであった。 また、当時のドライバーは「フォード週間購入計画」というプログラムに加入することができ、アメリカ中の多くのフォード正規販売店で5ドルを入金することで、新しいフォード・モデルTを購入できた。
1925 Ford Model T 5 dollar plan (National Automotive History Collection)
5人乗りでロートリムのボディライン、美しさと実用性が顧客のために一体化したフォードモデルTであった。 ツーリングカーは、乗降を容易にするために4つのドアを備えていた。
1926 Ford Model T brochure (National Automotive History Collection)
すべてのModel Tsのラジエーターは、素晴らしい外観デザインを導入している。 閉じた車両のラジエーター・シェルと全モデルのヘッドランプ・リムは、磨き上げられたニッケルでメッキされていた。 ルーバーはボンネットのほぼ全長に及び、運転手と乗客のために自由に空気を循環させることができた。 9293>
1926 Ford Model T (National Automotive History Collection)
クーペはビジネスマンの男女が使える非常に優れた外観の車であった。 クーペのリアデッキの下にあったラゲッジルームは、埃のない防水仕様であった。 19立方フィートの容量があった。
1926 Ford Model T Coupe Ad (Floyd Brink)
チューダー・セダンは5人乗りの理想的な閉じた車で、所有と運転が非常に経済的であった。 9293>
1926 Ford Model T Coupe Ad (Malcolm Daniel Charleson)
Ford Runaboutも格好の良い車であった。 このモデルにはストームカーテンという全天候型走行のためのプロテクターが装着されていた。 また、大きなリア・コンパートメントがあり、運転手が持つ余分な荷物やビジネス・サンプルを置くのに非常に便利であった。
1926 Ford Model T Tudor Sedan Ad (Floyd Brink)
「ブリキのリジー」と呼ばれたフォードモデルTは、常に非常に信頼できる自動車として大きな評判を得ていた。 フォードの広大なハイランドパーク工場には長さ850フィートの組立ラインがあり、フル稼働の場合、8時間で640台の自動車とトラックを製造する能力があった。 自動車のフレームがコンベヤーに乗ってから、完成した自動車が走り出すまで、わずか41分しかない。 9293>
結論として、最初のT型は1908年に生産ラインから転がり落ちた。 19年の歳月と1500万台以上の車の後、1927年5月26日にT型車の生産は終了した。 フォード・モデルTは20世紀で最も影響力のある自動車に選ばれた。
MotorCItiesのアトラクションパートナーであるフォード・ピケットアベニュー工場では、2019年9月29日（日）にT型モデルの誕生日を祝う特別イベントを開催します。 詳細はこちらでご確認ください。
書誌情報
“Ford Final Assembly Line a Feature of Great Interest”. Ford Pictorial, June 1926.
読了 Miller, Cynthia. “広告とT型フォードのイメージ” 1986年3月3日。
Dammann, George H. “Illustrated History of Ford.”. Crestline Publishing, 1970.
Kimes, Beverly Rae & Clark Jr., Henry Austin. “Standard Catalog of American Cars 1805-1942”. クラウス出版、1987.
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