ドライバーがハンドルを握るのと同じくらいボンネットの下で時間を過ごし、自分の車を親しく知り、自分で修理や点検をしてお金を節約したのは、それほど昔のことではありません。 しかし、もしあなたがいじくり回すのが好きなら、自分でできるいくつかの便利なメンテナンス作業があります。
自分でサービスを行うことは車の保証を無効にする可能性がありますが、それは最初に保証契約と自動車メーカーを確認するのが最善ですが、必要が生じたときに個々の作業を行うことができるはずです。 また、あなたの車に適したメンテナンスガイドブックに投資するのも良いアイデアです。
ワイパー
ワイパーブレードアセンブリは車によって異なるので、取扱説明書とワイパーブレードパッケージを参照してください。
ワイパーの交換方法
グローブの交換
ヘッドライトやテールライト、室内灯など、これは緊急の作業ですが比較的簡単で、お金と手間を少し節約することができます。 そのため、このような場合、マニュアルやインターネット上の専門掲示板、YouTubeなどを参考にすると、フラストレーションや破損を防ぐことができます。
グローブ切れの見分け方と修理方法
エアフィルター
エアフィルターは、エンジンにゴミや粒子が入り込むのを防ぎますが、これが効率の悪化やパフォーマンスの低下、さらには永久的な損傷の原因となることがあります。 そのため、このような場合、「ディアボロス」を使用することをお勧めします。
バッテリーのメンテナンス
白い粉のようなものは、バッテリーの交換が必要かもしれないという8つの兆候のうちの1つですが、いくつかのTLC、ワイヤーブラシ、腐食除去液でその寿命を延ばすことができるはずです。
バッテリーの交換は通常、マイナス端子、プラス端子の順に外し、固定ブラケットを外すだけですが、車によっては特別な手順が必要な場合があります。
- Eight tips for looking after your battery
- How to jump-start your car
Oil and oil filter
This is one task that may have warranty implications so check your local service department.間違った方法で行うと保証にも影響を与える可能性がありますので慎重に行いたいものですね。
自分でオイルとオイルフィルターを交換することができる場合、オイルフィルターレンチ、オイルパン、漏斗が必要です。
- エンジンオイル・コードの意味
- あなたの車にはどのオイルが最適ですか？
ラジエーターを洗浄する
車によっては、1年から2年ごとにラジエーターの冷却水を交換することをお勧めします。 オイル交換と同様、エンジンが冷えていることを確認し、クーラントの代わりに普通の水を使わないでください。不純物がラジエーターセルを腐食させたり、詰まらせたりすることがあるからです。
スパークプラグ
これは見た目よりも簡単な作業で、一度に一つのプラグを慎重に行う必要があります。 同様にスパークプラグの交換として、あなたは同様にプラグのリードを変更する必要があるかもしれません – あなたの車はそれらを持っている場合。 特にボクサーエンジンとV型エンジンの場合。
あなたの車のための正しいプラグとケーブル、そして30cmの延長とスパークプラグソケット付きラチェットソケットセットなどの適切なツールを持っていることを確認してください。 また、スパークプラグのベースをノックすると、スパークを作成するために必要な間隔に影響を与える可能性があるとして、「プレキャップ」プラグを使用している場合でも、スパークプラグギャップを測定するためにフィーラーゲージを持っていることをお勧めします。
ブレーキパッド
ブレーキパッドの交換は、おそらくこのリストの中で最も複雑なDIYカーメンテナンス作業で、Gクランプ、シフトスパナ、ハンマー、安全なカージャッキなどの工具を必要とします。 ブレーキは車の安全性と走行性能に不可欠なものなので、よくわからない場合は挑戦しないでください。
MORE: あなたのクルマのブレーキを解説します
