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ボーイング747はゲートとランウェイ間で15分間のタクシーで約1tの燃料を消費することができます。
現在の価格では、その燃料は約680ドルもする。 航空機のジェットエンジンは、空中で航空機を推進するには非常に効率的ですが、地上でその質量を押し動かすと性能が低下します。
そこで、航空機をゲートから押し出すのに使用されているのと同様の牽引車を使用してはいかがでしょうか。
1つの理由は、これらの車両には、満杯のA380や747を妥当な速度で動かすのに十分なパワーがないこと、もう1つは、ジェットエンジンは離陸前に暖機する必要があること、最後にパイロットは航空機の動きを管理することを強く望んでいることです。 TaxiBotは2014年からフランクフルト空港でルフトハンザのボーイング737型機を牽引する運用を行っており、年間約1万1000トンの燃料を節約しています。
認証は最近、NEO型を含むすべてのエアバス318、319、320、321型機に拡大されました
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