2011 Cruze Eco Problems

I bought my 2011 Chevy Cruze Eco (Manual) used about the year and half ago. 私はしばらくマニュアル車を運転していなかったのですが、何かが間違っていることが分かりました。 ディーラーに持ち帰ると、100点満点の検査ですべてチェックしたと言い、何も見つからなかったらお金を払って見てもらわなければならないと言われました。 それで、トランスミッションに何か問題があることが判明し、Chevyが新品のトランスミッションを送ってきました。 素晴らしい! 3万4千マイルで新品のトラニー。
クラッチとスロットルはいつもエンジンから切り離されているようでした。 時々、十分なガソリンが得られないように感じることがありました。 スロットルが躊躇するような感じです。 多くの書き込みを見たので、私が対処しなければならないことだと思いました。
2週間前にサービスランプが点灯し、ダッシュボードには安定制御とトラクションコントロールの修理が必要だというメッセージが点滅し始めました。 数日後、加速時にスロットルが詰まるようになりました。 特に傾斜地や下り坂で。 週末には停車中に2回エンストし、昨日はヒーターが温風を出さなくなった。 エンジンはアイドリングで 600rpm まで落ち、エンストしそうなほど脈動していました。 走行は本当に荒く、ヘッドライトが暗くなりました。 今朝、仕事に行く途中、ヒーターはまだ作動せず、エンジンはオーバーヒートし始め、車は「A/C turned off due to high engine Temp」と表示しました。
これらの問題のどれについても、私が見ることのできるリコールはありません。
これらの問題のいずれか、またはすべてを抱えている人はいますか？
私は今日、別のディーラーにそれを取得しようと思っています。 うまくいけば、彼らは助けることができます。