E90世代のBMW 3シリーズがデビューして以来、愛好家たちは先代のE46世代3シリーズを恋しがってきた。 E90が悪いわけではなく、E46があまりにも素晴らしく、伝説的で、BMWのハイウォーターマークとなり、それ以来、到達することができなかったのです。
しかし、E46がほとんど神格化されてしまったため、E90 3シリーズは実は少し忘れられてしまい、中古市場で少し安くなっています。
もしあなたが3シリーズの中古車を探しているのなら、ぜひともE90世代に注目することをお勧めする。 このバイヤーズガイドを参考に、自分に合ったクルマはどれか、具体的にどのクルマを買えばいいかを考えてみてください。 (
はじめに
具体的な話に入る前に、このバイヤーズガイドをご覧ください。 E90系3erの特徴を簡単に説明しますので、お金を出す前に予習しておいてください。 E90世代のBMW3シリーズは、2006年に始まり、2009年のミッドサイクルリフレッシュ（LCI）を経て、2012年まで続いた。 標準の「E90」はセダンを意味し、「E91」は5ドアワゴン、「E92」は2ドアクーペ、「E93」は2ドアコンバーチブルを意味する。 M3モデルも同様で、この世代のBMWにはM専用のシャシーコードはない。
展開モデル
北米では、いくつかのモデルが展開されていたが、フェイスリフト（LCI）後に変更されることになった。 LCI以前の車では、2006年から2007年にかけて325iと330i（どちらも全輪駆動の「xi」仕様もあった）のどちらかを選ぶことができます。 いずれも3.0リッター自然吸気直列6気筒エンジンを搭載し、それぞれ215psと255psを発揮した。 2007年には328iと335iにモデルチェンジし、同じく3.0リッター直列6気筒エンジンを搭載したが、335iにはN54ツインターボが採用された。 5268>
2009年にはLCIフェイスリフトが行われ、3シリーズのスタイリングが大幅に変更されました。 よりスポーティなフロントエンドと、より美しいテールライトを備えています。
しかし、新しいモデルも登場しました。BMW 335iはクーペとしてのみ利用でき、滑らかなシフトのデュアルクラッチギアボックス（または6速マニュアル）が装備されていました。
北米で販売された特別な車のひとつが、E90 BMW 335dであった。 そのため、このクルマは「BMW 335d」と名付けられました。
What to Avoid? 保証期間中は、それはただ迷惑なだけでした。
今、車は保証期間外ですか？ 交換するのはとても高いです。 どうしても335i（または335is）でなければならないのなら、HPFPを交換した低走行距離のものを探してみてください。 また、”li “は “li “でも、”li “は “li “でも、”li “は “li “でも、”li “は “li “でも、”li “は “li “でも、”li “は “li “でも、”li “は “li “でも、”ri “ではありません。 そのため、現代の後輪駆動車のほとんどに搭載されている素晴らしいZF8速に半信半疑でも慣れていると、E90の古い6速ボックスはそれに比べて古めかしく感じられることでしょう。
この2つを除けば、E90 3シリーズの他のすべてのバージョンは、かなり信頼性が高く、楽しいものです。
あなたはどれを買うべきですか？
正直言って、優柔不断に聞こえるかもしれませんが、どれも本当にいいんです。 BMWの3シリーズのE9xレンジはすべて素晴らしいです。 E90はシャシーのバランスが素晴らしく、すべてのモデルにBMWの優れた油圧式ステアリングが搭載され、すべてのモデルにマニュアルギアボックスのオプションが用意されています。
ニコの選択です。 個人的には、もし私の提案なら、マニュアル・ギアボックスのポストLCI BMW 328i Coupesに注目します。 最後の自然吸気3シリーズであり、史上最後の3シリーズクーペでもあります（F3x世代で4シリーズクーペに切り替わりました）。 そのため、マニュアル・ギアボックスを搭載した車は、特別なドライビング・カーであるだけでなく、シンプルで信頼性が高く、Mスポーツ・パッケージを装着すれば、最高のルックスになります
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