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ジョンディア420 トラクターは業界で万能と言われている。
さまざまな仕事に対応できるように、さまざまな構成で生産された。
構成は、汎用、ハイクロップ、標準、ユーティリティ、特殊、およびクローラの品種を含んでいた。
それが十分に印象的ではなかったかのように、それぞれの構成は、いくつかの異なるホイール構成を持っています。
ただし、初期のモデルには緑一色に塗られたものもあるので、シリアルプレートを確認することで、念のため確認してください。
ほとんどのJohn Deere 420のステアリングシャフトはまっすぐだが、後期モデルは斜めになっているものもある。 2気筒でありながら、この向きのため側面にベルトプーリーやフライホイールがない。
「ロークロップ」モデルは、1輪または2輪の三輪車ホイール構成でしたが、フロントエンドの幅が調整可能なワイドタイプもありました。
おそらく構成の中で最も珍しいのは、車輪の代わりにトラックを持っているモデル420cだった。
エンジン：
John Deere 420は、3つの2気筒エンジンのいずれかを搭載しています。 3種類のエンジンが用意され、それぞれ燃料能力が異なっていた。 ガソリン専用、LPガス専用、そしてオールフューエルと、3種類のエンジンが用意された。 いずれも水冷で、回転数は1850rpmであった。 排気量は113ciで、燃焼順は1-2である。 燃料タンクの容量は、ガソリンとオールフューエルのトラクターは10,5ガロン、LPバージョンは20ガロンとかなり多かった。 ドローバーのパワーは20.31ps、ベルトは24.83psとされていた。
トランスミッション：
リア・パワー・テイク・オフは5速を除く全モデルに標準装備され、回転数は540rpmであった。
前進4速、後進1速。
重量:
3250 ポンド
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