UTVスポーツマガジン

By: POWERSPORTSiD.com ブランドアンバサダー Greg Kopf氏

過去数年間、アフターマーケット部品産業は、オンロードおよびオフロード車を含む多様な自動車愛好家のための定番であることを証明し、人気を博してきました。私たちが見ている主要な成長トレンドの1つは、アフターマーケットUTVカスタムホイールの増加です。これは、市場の一部を取得するためにミックスに飛び込む標準的な自動車ホイールメーカーに起因する部分である。ほとんどは、トラックやSUVのオフロード部品やアクセサリーで始まったが、彼らは完全にカスタムUTVのホイールセグメントに分岐しています。

オフロードの世界でUTVがブームになる前、人々はフルサイズのトラックに乗っていました。しかし、UTVは、この種のアウトドア活動のために特別に設計された、よりコスト効率のよい代替手段を提供します。現在、UTVは農業、レース、キャンプ、ハンティングなど、レクリエーションと実用的な用途の両方で万能のサポートを提供します。トラックと SUV に加えて、UTV は、レースや全体的なレクリエーションの楽しみによく使用されるダートバイクや ATV などの他のオフロード車への代替を提供します。 UTVの運転は、大人向けのゴーカートのようなもので、同じような楽しさと興奮を味わうことができます。そこで、カスタムホイールと改造が重要になります。レクリエーション用にホイールをカスタマイズする場合、いくつかの研究を行うことが重要です。

レース用となると、耐久性と軽さを兼ね備えたホイールを探したくなります。軽いホイールは空気抵抗を減らすのに役立ちますが、耐久性がなければ簡単にパンクしてしまうでしょう。軽量で耐久性のあるホイールは、一般的に組み合わせが少ないのですが、アフターマーケットでカスタマイズが可能になってきています。また、ホイールのサイズは、UTVに装着できるものに依存します。サイズは8インチから20〜24インチの間の任意の範囲をすることができますが、あなたのマシンが許可されるものの範囲内で動作する必要があります。あなたがより多くの地上高をしたい場合は、背の高いホイールとタイヤの組み合わせを選ぶことができます。しかし、より良いコンタクトパッチを得たいのであれば、より幅の広いホイールを選んだほうがよいでしょう。

パンクの可能性を減らすために、多くの真剣なレーサーは、ビードロック付きのホイールを探します。ビードは、UTVのホイールにタイヤを固定するリングによって挟まれた、ホイールのフロントとリアの部分の内側にあります。レーサーが本当に限界に挑戦したい場合は、グリップ力を高めるために空気圧を下げます。これは、タイヤが自然にホイールの下に転がりたくなりますが、ビードから外れることはなく、両方ともそのまま維持されます。

パフォーマンスとは別に、部品のためにアフターマーケットを探し回る多くの個人は、クールで派手な何かを探しているのです。そのため、このような状況下でも、安心してご使用いただけます。また、ホイールオフセットを変更することで、よりワイドな印象を与えることができることも特筆すべき点です。アフターマーケットの場合、特に第三者機関による認証はありませんが、すべてのホイールはメーカーによる品質チェックが行われています。そのブランドのホイールがどのようにテストされているかを読み解くことは、そのホイールがあなたの受ける条件下で期待通りの性能を発揮することを確認するための重要なステップなのです。そのため、このような弊順嶄で恷も匯つ匯つ匯つ匯つ匯つ匯つ匯つという吭龍で恬られています。