河道のタイプ
1つの流れの中で、3つの異なるタイプの河道を認識できることがよくあります。 多くの河川の上流域にある河道は、幅が狭く、流速が速い傾向にある（図 10z-1）。 これらの河川で見られる高い流速は、急勾配と重力の結果である。 これらの河川システムでは、河道は地形に適応しようとするため、侵食は非常に活発であ る。 堆積は、主に流量が少ない期間に発生する。 その結果、氾濫原の堆積物は非常に限られており、河床は非常に過渡的で浅い。
図 10z-1: カナダ、ロッキー山脈の河川の上流部。
流速の急激な減少に遭遇する土砂負荷の高い渓流は、一般に編組型の水路となる（図10z-2）。 このタイプの河道は、勾配が急なところから緩やかなところへ変化する河道のプロフィールのさらに下流で発生することが多い。 編組河川では、主水路は、いくつかの小さな連動した水路または編組水路に分かれ ている。 728>
図 10z-2: 編成流路
蛇行流路は、広い氾濫原を持つ比較的平坦な地形を流れる河川に形成される（図 10z-3）。 専門的には、河道上の2点間の直線距離に対する実際の河道長の比が1.5を超える場合に、蛇行した河道と言われる。 これらの河川の流路は、特徴的にU字型で、広大な氾濫原を活発に移動している。
図10z-3：蛇行した河道。
河道の特徴
河道内には様々な堆積層と構造がある。 これらの特徴の多くは、流速と堆積物の大きさとの間の複雑な相互作用に依存している。 このようなタイプの砂州は、高地によく見られる編組河川でよく見られる（図10z-4）。 砂州は、流量が減少することによって編組河川に形成される。 図10z-4：砂州のある編組河道
摩擦と水深の減少により、局所的に流量が減少したところに点砂州が形成される（図10z-5）。 蛇行する河川では、点状砂州は河道の湾曲部の内側に多く見られる傾向がある。
図10z-5：上から見た蛇行河川
直線河川では、タルウェー（赤矢印図10z-6）とらせん流に応じて砂州状の堆積物が形成されることがある。 図10z-6は、これらの堆積物や関連する特徴を俯瞰したものである。
Figure 10z-6: Overhead view of the depositional features found in a typical straight stream channel.
このまっすぐな流れの川で、バーが形成されている場所は、水路から離れたところである。 粗い堆積物の一種である渕は、流れの速い場所が水路の垂直方向に移動することにより、水路の下に形成される。 瀬と瀬の間には、最大流速域が河床に近づいたときに物質が掘り起こされた洗掘池がある。 これらの特徴の絶対的な間隔は、河道の大きさによって異なる。 しかし、1つの瀬と次の瀬の間の相対的な距離は、平均して、河道の幅の5倍から7倍である（図では誇張されている）。 これらの特徴は両方とも、蛇行した水路にも見られる。
砂丘と波紋は、水路が主に砂とシルトで構成されている河川の主な堆積物の特徴である。 砂丘は高さ10数センチメートルで、1メートル以上の間隔がある。 流速の速い河川によく見られる。 波紋は、高さおよび間隔が数センチメートルで、きめの細かい地層を持つ流れの遅い河川に見られる。 これらの特徴はどちらも時間とともに移動し、川を下っていく。 これらの特徴の緩やかな斜面側にある物質は、水流の影響を受けて転がり、斜面を飛び跳ねる。 粒子は斜面を上昇し、地層の頂上に達すると、急な斜面を雪崩のように下って、次の砂丘や波紋の底に集まる。 このプロセスは、物質が下流の、より永久に堆積する場所に到達するまで、何度も何度も繰り返される。 氾濫原は、洪水時に河川が堤防を乗り越えて、流量と懸濁物質が地表に広がることによって形成される。 堤防は、砂や砂利で構成される河道の側面に沿って見られる隆起である。 堤防の直径は、河道幅の約 2 分の 1 から 4 倍である。 洪水流の後退に伴い、流速が低下し、沖積層が堆積する。 長期にわたって洪水のサイクルが繰り返されると、沖積土の多くの連続した層が堆積するこ とになる。 氾濫原の堆積物は、河床の高さを上昇させることがある。 このプロセスは、漸増と呼ばれる。
図10z-7: 1992年9月に撮影された次のLandsat 5画像は、ミズーリ州ロシュポートのミズーリ川のセクションを示しています。 この画像の斜めの視点は、西側または上流側を見ています。 この画像は色調補正を行い、地形を誇張して表現しています。 裸地や耕作地は赤く、植物は緑に、水は濃い青に見えます。 画像中央には平坦な河川氾濫原が見えます。 季節柄、氾濫原の肥沃な土壌にある農地はほとんど耕作されておらず、植物も生えていない。 (出典: NASA Scientific Visualization Studio).
氾濫原は、河道の横方向の移動によって堆積した土砂を含むこともできます。 このプロセスは、編組河道と蛇行河道の両方で一般的である。 編組河川では、流量が減少する時期に、砂の水平方向の堆積が生じる。 蛇行する河道では、河道の移動により、点状砂州の堆積物が垂直に堆積する。 編組河道と蛇行河道の堆積物は、洪水によって堆積した物質よりも粗い。
氾濫原には、他の地形的特徴が数多く見られる。 堤防と交差しているのは、クレバスと呼ばれる狭い隙間である。 これらの特徴は、洪水時に水が氾濫原に移動したり、戻ったりすることを可能にしている。 地形的な凹地は、氾濫原に点在している。 窪地は、その高さゆえに、氾濫原の最も良質な堆積物の一部を含んでいる。 オックスボー湖は、横方向の侵食によって蛇行が断ち切られたときにできた廃川である。
扇状地と三角州
通常、定常水に流れ込む小川は三角州をつくる（図 10z-8 および 10z-9）。 デルタは、水平・垂直方向に多数の層を持つ堆積物である。 デルタは、流速の急激な低下により、流れによって運ばれた土砂が堆積することで形成される。 ほとんどの三角州の表面には、水と土砂を本流から遠ざけるために移動する小さな流路が見られる。 これらの小さな水路は、河川の土砂をデルタの表面に分散させる働きもする。 ナイル川のように三角形の形をしたデルタもある。 ミシシッピ川のように、土砂量が多く、比較的穏やかな水域に注ぐ流れは、鳥の足型のデルタを形成します。
図10z-8：ナイルデルタ（資料：NASA）
図10z-9：ミシシッピーバードフットデルタ（出典：NASA）
ほとんどのデルタは、フォアセット、トップセット、ボトムセット層という3種類の異なる堆積物を含んでいます。 フォアセット層は、デルタの本体を構成する。 三角州の外縁に5〜25°の角度で堆積している。 より細かい堆積物では、より急な角度になる。 フォアセット層の上には、ほぼ水平なトップセット層がある。 これらの層は粒径が様々で、デルタ表面に見られる小さな移動水路の堆積物から形成されている。 フォアセット層の前と下には、ボトムセット層がある。 これらの層は細かいシルトと粘土で構成されている。
扇状地は、編年された流れがその上を流れる大きな扇状の堆積物である(10z-10)。 沖積扇状地は、重い荷物を積んだ川が、山地からほぼ水平な平野に出るときに流速が低下することで発達する。 扇状地は、この地形の表面を編組流が移動し、土砂を堆積させ、流路を調整することによって形成される。 下の画像は、標高の急激な変化により形成されたいくつかの沖積扇状地を示しています。
