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El tractor John Deere 420 es considerado un gato de todos los oficios en la industria.
Se produjo en muchas configuraciones diferentes para adaptarse a diferentes trabajos.
Las configuraciones incluían las variedades General-Purpose, Hi-Crop, Standard, Utility, Special y Crawler.
Como si esto no fuera lo suficientemente impresionante, cada configuración tiene varias configuraciones de ruedas diferentes.
El 420 se produjo de 1956 a 1958 y estaba equipado con uno de tres motores diferentes. El 420 reemplazó al 40 con básicamente el mismo estilo excepto por el cambio de color (ahora verde Y amarillo).
Sin embargo, algunos de los primeros modelos fueron pintados todos de verde así que asegúrese de comprobar la placa de serie para estar seguro. Se construyeron un total de 55.000 de estos modelos que se vendieron por 2300 dólares en 1958.
Aunque la mayoría de los John Deere 420 tienen un eje de dirección recto, algunos de los últimos modelos tienen uno inclinado.
El motor está orientado de forma «en línea» con cilindros verticales. Aunque es un bicilíndrico, carece de polea de transmisión y volante de inercia en el lateral debido a esta orientación. Los modelos Standard y Utility estaban disponibles con extremos delanteros de anchura fija.
El modelo «rowcrop» tenía una configuración de ruedas triciclo con una o dos ruedas, o podía venir con un extremo delantero de anchura ajustable. También había una versión alta conocida como «highcrop».
Tal vez la más inusual de las configuraciones era el modelo 420c, que tiene orugas en lugar de ruedas.
Motor:
El John Deere 420 lleva uno de los tres motores de 2 cilindros. Había tres motores diferentes, cada uno con diferentes capacidades de combustible. Uno funcionaba exclusivamente con gasolina, otro con gas LP y otro con todo tipo de combustible. Todos estaban refrigerados por líquido y funcionaban a 1850 RPM. La cilindrada era de 113ci con un orden de encendido de 1-2. El tanque de combustible en los tractores de gasolina y de todo combustible tenía una capacidad de 10,5 galones, mientras que la versión LP tenía una capacidad de 20 galones, considerablemente más.
Potencia:
El John Deere 420 fue probado en 1956 para confirmar las afirmaciones de potencia de John Deere. La potencia declarada en la barra de tiro era de 20,31 CV, y en la correa de 24,83 CV. Las pruebas revelaron 27,08 CV en la barra de tiro y 29,21 CV en la correa.
Transmisión:
La toma de fuerza trasera se incluía de serie en todos los modelos excepto en el de 5 velocidades, con una velocidad de 540 RPM. La toma de fuerza era opcional en la de 5 velocidades.
Había cuatro velocidades de avance y una sola de retroceso.
Peso:
3250 libras