Ik kocht mijn 2011 Chevy Cruze Eco (Handgeschakeld) tweedehands ongeveer anderhalf jaar geleden. Mooie auto, gemakkelijk te rijden, maar na de eerste dag de transmissie begon te knarsen gaan van 2e in 3e. Ik had niet gereden een handleiding in een tijdje, maar ik wist dat er iets mis was. Ik bracht hem terug naar de dealer en zij beweerden dat ze alles gecontroleerd hadden tijdens hun honderd punten inspectie en dat ik zou moeten betalen om er naar te laten kijken als ze niets gevonden hadden. Wel, het bleek dat er iets mis was met de versnellingsbak en Chevy stuurde hen een gloednieuwe om in te bouwen. Geweldig! Gloednieuwe versnellingsbak op 34.000 mijl.
De koppeling en de gashendel leken altijd los te komen van de motor. Zo nu en dan voelde het alsof hij niet genoeg gas kreeg. Alsof de gashendel aarzelde. Ik heb er veel berichten over gezien dus ik dacht dat het iets was waar ik mee om moest gaan.
Twee weken geleden ging het service lampje branden en begon het dashboard te knipperen met de mededeling dat de stabiliteits controle EN de tractie controle aan een onderhoudsbeurt toe waren. Een paar dagen later begon de gashendel te haperen bij het optrekken. Vooral op een helling OF daling. Hij blokkeerde twee keer in het weekend bij het optrekken tot een stop, en gisteren stopte de verwarming met het blazen van warme lucht. De motor zakte naar 600rpm bij stationair toerental en pulseerde alsof hij ging afslaan. Liep heel ruw en de koplampen dimden. Vanmorgen op weg naar mijn werk, de verwarming werkte nog steeds niet, de motor begon oververhit te raken en de auto zei, “airco uitgeschakeld vanwege hoge motortemp” Ik had de airco NIET aan.
Er zijn geen terugroepacties die ik kan zien voor een van deze problemen. Heeft iemand een of meer van deze problemen?
Ik ga proberen om hem vandaag nog naar een andere dealer te brengen. Hopelijk kunnen zij helpen.