De Honda FourTrax Rincon is de grootste ATV in de line-up van de Japanse fabrikant. Hij wordt aangedreven door een vloeistofgekoelde, OHV semi-droog carter, longitudinaal gemonteerde ééncilinder viertaktmotor met een cilinderinhoud van675 cc. De eenheid is gekoppeld aan een automatische transmissie met 3 versnellingen met hydraulische koppelomvormer, drie versnellingen vooruit, achteruit, en elektronische controles.
Voor zover de vering betreft, de Honda FourTrax Rincon sport onafhankelijke double-wishbone suspensies die 6,9 centimeter van de reis aan de voorkant en 8,0 centimeter van de reis aan de achterkant te leveren.
Het is ook vermeldenswaard dat de Honda FourTrax Rincon is uitgerust met 25 X 8-12 voor en 25 X 10-12 achter radiale Maxxis banden.
Andere vermeldenswaardige kenmerken zijn ESP, PGM-FI, TraxLok en een katalysator.
De Honda FourTrax Rincon wordt aangeboden met een basisprijs van $ 9.299.
Overzicht
Honda Grootste ATV. And One Of The Best Anywhere.
De Honda Rincon kwam aan de top van ons ATV-gamma door het hele pakket te bieden: Onze grootste ATV motor, ongeëvenaard comfort en rijkwaliteit, en toonaangevende innovatie. Voor 2015 hebben we enkele grote verbeteringen toegevoegd die hem beter dan ooit maken. Ten eerste heeft de vloeistofgekoelde 675cc-motor dit jaar een nieuwe cilinderkop gekregen, die nu is voorzien van dubbele bougies voor een snelle, schone en efficiënte verbranding. Door de toevoeging van een O2-sensor en een katalysator loopt hij ook nog eens groener. Dit alles resulteert in een machine die zuiniger omspringt met brandstof en een grotere actieradius heeft. Een nieuwe stator met neodymium magneten geeft u meer elektrisch vermogen, vooral belangrijk als u van plan bent om accessoires te gebruiken. Nieuwe Maxxis banden bieden superieure tractie en een lange levensduur. En tot slot is er een grote verandering in het uiterlijk van de Rincon, want hij is nu leverbaar in Honda’s nieuwe eigen Honda Phantom Camo® en in rood en groen.
2015 Honda FourTrax Rincon Belangrijkste kenmerken:
Onafhankelijke achterwielophanging
De IRS van de Rincon levert twee grote voordelen op: Ten eerste houdt het de banden in contact met de grond voor superieure tractie. En ten tweede zorgt de achtervering voor een uiterst soepele rit over ruw terrein, zodat u niet in elkaar wordt geslagen op het parcours.
Lager emissieniveau, grotere actieradius
Met zijn vloeistofgekoelde, brandstofingespoten viertaktmotor van 675 cc kan de Rincon met gemak door terrein en trails rijden. Dankzij een nieuwe cilinderkop met dubbele stekkers en een zuurstofsensor is de 2015 Rincon ook zuiniger.
automatische transmissie met 3 versnellingen
De Rincon heeft geen slippende riemen of verslijtende koppelingen: hij heeft een automatische transmissie met drie versnellingen in autostijl, net als een vrachtwagen, zodat u erop kunt vertrouwen dat hij soepel rijdt en jarenlang probleemloos dienst doet.
Accessoires Zo Goed Als Uw ATV
Wanneer u de beste ATV ter wereld rijdt, zijn alleen de beste accessoires goed genoeg-Honda Originele Accessoires. Deze accessoires zijn speciaal ontworpen voor uw Honda voertuig en zijn voorzien van dezelfde kwaliteit en duurzaamheid die u gewend bent van Honda.
2015 Honda FourTrax Rincon Kenmerken en Voordelen:
Het beste nog beter maken.
Als het aankomt op technische innovaties, loopt de Rincon ver voor op het peloton. Nieuw dit jaar zijn de dubbele bougiekop en de katalysator, waardoor de Rincon schoner is dan ooit, en dat kan iedereen waarderen. De onafhankelijke achterwielophanging (IRS) zorgt voor een precieze, soepele rit over ruw terrein, en de transmissie in autostijl maakt gebruik van een zwaar uitgevoerde hydraulische koppelomvormer. Het beste van alles is dat de 675cc-motor veel vermogen in het lage en middenbereik levert.
Meer elektrisch vermogen
Dankzij een nieuw ontwerp van de neodymium-magneetstator produceert het nieuwe, krachtigere ACG meer elektriciteit, zodat u meer Honda originele accessoires kunt gebruiken.
TraxLok®
TraxLok laat u kiezen tussen tweewielaandrijving of vierwielaandrijving. Met tweewielaandrijving stuurt u lichter op vlak terrein, terwijl vierwielaandrijving voor maximale tractie zorgt wanneer u die nodig hebt. Kiezen tussen beide is heel eenvoudig, en u krijgt het beste van twee werelden.
Electric Shift Program (ESP)
Extra of terugschakelen is gemakkelijk en snel: druk gewoon op een van de twee knoppen op het stuur. ESP is een groot voordeel bij het rijden met zware laarzen of als je laarzen onder de modder of sneeuw zitten, omdat je geen gedoe hebt met een conventionele ATV-schakelhendel met linkervoet.
Geprogrammeerde brandstofinjectie (PGM-FI)
De geprogrammeerde brandstofinjectie (PGM-FI) van de Rincon en de 40mm-gasklephuizen leveren heldere, naadloze prestaties en zorgen voor een probleemloze werking in koude omstandigheden en op wisselende hoogtes.
Semi-Dry-Sump Engine Design
Compact en lichter, de Foreman’s bovenliggende kleppen, semi-droog carter ontwerp creëert een motor die korter is van boven naar beneden. Dat levert twee grote voordelen op: het verbetert het rijgedrag door het zwaartepunt van de motor te verlagen, en het vergroot ook de bodemvrijheid.
Twee bougie cilinderkop
Het gebruik van twee bougies die samen vonken, zorgt voor een schone, snelle en grondige verbranding. Het is een win-win situatie: De motor loopt schoner, en u krijgt meer vermogen uit elk grammetje benzine een grotere brandstofefficiëntie en actieradius.
Onafhankelijke achterwielophanging (IRS)
De onafhankelijke achterwielophanging (IRS) van de Rincon levert twee grote voordelen op: Ten eerste helpt het om het contact van de banden met de grond te behouden voor superieure tractie. En ten tweede rijdt hij uiterst soepel over ruw terrein, zodat u niet in elkaar wordt geslagen op het pad.
Katalysator
Auto’s en vrachtwagens hebben ze al 40 jaar, en nu heeft de Rincon er ook een. Mensen die buiten werken of van de natuur houden weten dat je de planeet moet beschermen – en de Rincon draagt zijn steentje bij.
Specificaties
Quotes
“De Honda FourTrax Rincon heeft bijgewerkte en nieuwe items gekregen om hem een koploper te maken als een robuuste en leuke ATV. Samen met de nieuwe cilinderkop en de nieuwe twin-spark-plug cilinderkop voor een schone en vakkundige verbranding, heeft de Honda FourTrax Rincon ook een O2-sensor en een katalysator gekregen, evenals een nieuwe stator met neodymium magneten.” – Motorcycle USA
“Honda heeft zijn vlaggenschip ATV voor het modeljaar 2015 bijgewerkt. Van buiten lijkt de 2015 Honda Rincon sterk op zijn voorganger, maar graaf een beetje dieper en je zult merken dat Honda een aantal belangrijke wijzigingen heeft aangebracht.”
“De 675cc-motor van de Rincon krijgt een nieuwe cilinderkop voor 2015. Volgens Honda zorgt de twin-spark-plug cilinderkop voor een snelle, schone en efficiënte verbranding. Ook heeft Honda een O2 censor en katalysator toegevoegd, zodat de Rincon minder uitstoot zal produceren.” – atv.com