Een goede boot- of waterscootermonteur kan u helpen van uw boot te genieten door hem betrouwbaar te houden en door vakkundig accessoires te installeren die uw tijd op het water nog leuker kunnen maken. Het vinden van een goede monteur kan echter een uitdaging zijn. Gelukkig zijn we hier om u enkele tips te geven en enkele van de meest gestelde vragen over bootreparatie te beantwoorden.
Wat doet een bootmonteur?
U huurt een scheepsmonteur in om uw boot en zijn motor te onderhouden, om hem voor te bereiden op opslag buiten het seizoen, of om een systeem te repareren dat niet goed functioneert. Als alternatief voor het uitvoeren van uw eigen onderhoud, zal de service van een kwaliteitstechnicus helpen om uw boot betrouwbaar en uw tijd op het water probleemloos te houden. In de meeste gevallen beschikt een goede technicus over vaardigheden en gereedschappen die u waarschijnlijk niet heeft.
Waarom heb ik een bootmonteur nodig?
Zelfs als uw boot nooit gerepareerd hoeft te worden, zal hij periodiek onderhoud nodig hebben. Er zijn onderhoudswerkzaamheden die de meeste booteigenaren zelf kunnen uitvoeren, zoals het controleren van het oliepeil of het verwijderen van de schroef om de schroefas te controleren op verstrikt visdraad. Maar de scheepsmotoren en elektronica van tegenwoordig zijn complex en voor goed onderhoud zijn vaak speciale training en gereedschappen nodig. Tenzij u de tijd en zin heeft om deze vaardigheden en gereedschappen te verwerven, zijn de diensten van een goede scheepsmonteur een slimme investering.
Op zijn minst zal uw bootmotor jaarlijks onderhoud nodig hebben om de garantie up-to-date te houden. En veel booteigenaren zullen het vaartuig aan het einde van het seizoen moeten laten klaarmaken voor de winterstalling.
Hoe kan ik een goede maritieme technicus vinden?
Als u een nieuwe boot van een maritieme dealer koopt, vraag dan naar de serviceafdeling voordat u de deal sluit:
- Vraag om de service manager te ontmoeten.
- Krijg een snelle rondleiding door de servicewerkplaats. Die winkel moet er schoon en goed georganiseerd uitzien.
- Vraag hoe lang de servicemanager al in het bedrijf zit.
- Vraag naar het opleidingsniveau van de technici van de dealer.
Marine motorfabrikanten hebben uitgebreide trainingsprogramma’s die leiden tot de certificering van “meestertechnici” die zeer uitdagende tests hebben doorstaan. Als de winkel meestertechnici heeft, kunnen er certificaten, zoals diploma’s, aan de muren hangen. Het is ook eerlijk om te vragen naar de typische wachttijd voor service bij de dealer, die weken kan bedragen tijdens het hoogseizoen als de winkel overbezet is. Veel dealers proberen ervoor te zorgen dat hun nieuwe bootklanten tijdens het seizoen een voorrangspositie hebben voor onderhoud.
Een grotere boot met meer systemen, zoals navigatie- of viselektronica, een generator, sanitair in de kombuis of airconditioning, kan een technicus met gespecialiseerde vaardigheden vereisen. Op sommige markten zal een dealer een beroep doen op een aannemer om een deel van deze service te verlenen, maar het is goed om dit van tevoren te vragen.
Naast de opleidingscertificering van fabrikanten van scheepsmotoren en -elektronica, kunt u ook informeren naar technische certificering door de American Boat and Yacht Council (ABYC), die acht gespecialiseerde certificeringsklassen aanbiedt. Een ABYC Master Marine Technician is geslaagd voor ten minste drie van die klassen.
U kunt ook service nodig hebben voor andere aspecten van het varen, zoals:
- Een technicus van de bootlift of service om de lift voor de winter te verwijderen.
- Een goede algemene autoreparatiewerkplaats kan ook helpen bij het onderhoud van wiellagers en banden van boottrailers.
U kunt op internet kijken voor feedback over een maritieme faciliteit, maar mond-tot-mondreclame blijft een solide goedkeuring. Voordat u een faciliteit kiest, vraag om verwijzingen van collega-bootvaarders of iemand die u vertrouwt in de maritieme sector. Houd in gedachten dat, hoewel hun tarieven hoger kunnen zijn, een faciliteit die investeert in goede diagnostische apparatuur en in gecertificeerde technici doorgaans een betere service biedt.
Hoeveel kost een bootmonteur mij?
De arbeidskosten voor maritieme technicus service kunnen variëren per regio en seizoen, maar de basislast zal vergelijkbaar zijn met het tarief dat in rekening wordt gebracht voor arbeid bij een autodealer, tussen $ 70 en $ 120 per uur. Tarieven kunnen lager zijn in de winter of buiten het seizoen wanneer de winkel niet erg druk is, en sommige faciliteiten zullen een vast tarief hebben voor een standaard jaarlijkse motor service of voor winterklaar maken. Meer gespecialiseerde service kan meer kosten; de service van een fabrieksgecertificeerde scheepsdieselmotortechnicus kan meer dan $175 per uur kosten.
Er is ook de optie van een mobiele scheepstechnicus, die naar uw boot komt voor basisonderhoud van de motor of aandrijving, elektronische service, en andere taken die buiten de winkel kunnen worden voltooid. Het arbeidsloon zal vergelijkbaar of een beetje minder dan een winkel kosten, en de mobiele winkel kan een kilometer vergoeding in rekening brengen, maar je hebt niet om uw boot te verplaatsen.
Wanneer, of hoe vaak, moet ik breng mijn boot in voor service?
U moet het onderhoudsschema volgen dat in de gebruikershandleiding staat voor uw scheepsmotor, en voor andere systemen op de boot die onderhoud nodig hebben; een watersportboot moet bijvoorbeeld het waterballastsysteem aan het eind van het seizoen winterklaar maken. Hetzelfde geldt voor vers water en hoofdsystemen op kajuitcruisers.
Onderhoud aan de motor is meestal jaarlijks of per bedrijfsuur vereist, en omvat een vervanging van olie en oliefilter, vervanging van brandstoffilter, controle van klepspeling en inspectie of vervanging van de impeller van de waterpomp. Een goede technicus zal andere gebieden van uw boot opmerken die mogelijk onderhoud nodig hebben om problemen in de toekomst te voorkomen.
Op zoek naar meer informatie over bootonderhoud en eigendom? Lees…
- Bootonderhoud
- Spring Start-Up Checklist
- Hoe een boot winterklaar te maken
- Bootopslag: Wat zijn mijn opties?
- Checklist halfjaarlijks onderhoud