In de loop der decennia is de kitcar-scene steeds geavanceerder geworden, en ook het prestatieniveau is enorm toegenomen. De eerbiedwaardige VW Bug was vroeger de meest voorkomende basis voor een kit, maar het is nu mogelijk om indrukwekkende kits te kopen van een verscheidenheid van fabrikanten. Deze Altra is een reproductie van de Ariel Atom, en de eigenaar maakt overduidelijk dat het niet alleen geen Atom is, maar dat het deel uitmaakt van de verkoopsvoorwaarden dat de nieuwe eigenaar niet probeert om hem als zodanig voor te stellen. U kunt wat er uitziet als een mooi gemaakte kit in uw werkplaats parkeren voor een BIN prijs van $11.000. De kit bevindt zich in Houston, Texas, en staat hier op eBay te koop.
Uitgangspunt voor deze kit is een buizenchassis. Het is onduidelijk wat voor soort buizen gebruikt zijn, maar bij nadere inspectie blijkt dat alle lasnaden van goede kwaliteit lijken te zijn. Het chassis is zilver gepoedercoat, en er worden ook glasvezel panelen meegeleverd, die je gewoon in een kleur naar keuze kunt schilderen. Afgezien van een motor, transmissie, en een paar kleine items, alles wat je nodig hebt om de kit te voltooien is er. De items omvatten een benzinetank, stoelen, pedalen, hoofdremcilinder, lichten, richtingaanwijzers, en spiegels.
Wat de nieuwe eigenaar zal moeten brengen aan de partij om deze auto te voltooien, afgezien van arbeid, is een motor, transmissie, uitlaatsysteem, remmen, wielen, en banden, samen met veren en schokken. De kit is ontworpen om gebruik te maken van een Honda K20A motor en transmissie. Deze motor levert behoorlijk indrukwekkende prestaties in zijn natuurlijke huis van een Civic, dus het is moeilijk voor te stellen hoe het zal zijn om in een voertuig dat minder dan de helft van het gewicht van een Civic weegt. De kit bevat ook een stuurhuis, voor en achter pushrod ophanging, versnellingspook en kabels, en dubbele radiatoren met koelventilatoren.
Deze Altra Kit Car ziet eruit als het zou een explosie om te rijden als het eenmaal is voltooid. De enige opmerking van voorzichtigheid zou draaien om de vraag of het voertuig kan worden geregistreerd in bepaalde staten. Er zullen staten zijn waar het enige doel voor dit voertuig een auto voor circuitdagen zal zijn. Maar als u in een staat woont waar deze voor de weg kan worden geregistreerd, dan zou het een absolute knaller zijn om te bezitten!