De groeiende trend van aangepaste aftermarket UTV-wielen - UTV Sports Magazine

Door: Greg Kopf, merkambassadeur bij POWERSPORTSiD.com

De aftermarket-onderdelenindustrie heeft de afgelopen jaren aan populariteit gewonnen, omdat het een nietje is gebleken voor een diverse groep autoliefhebbers, waaronder on- en off-road-voertuigen. Een van de belangrijkste groeiende trends die we zien is de opleving in aftermarket UTV aangepaste wielen. Dit is deels te wijten aan standaard auto wiel fabrikanten springen in de mix om een stuk van de markt te krijgen. De meeste zijn begonnen met off-road-onderdelen en -accessoires voor vrachtwagens en SUV’s, maar hebben zich vertakt naar het segment van volledig op maat gemaakte UTV-wielen.

Voor de opkomst van UTV’s in de off-road wereld, namen mensen full size trucks. UTV’s bieden echter een kosteneffectiever alternatief, dat speciaal is ontworpen voor dit soort buitenactiviteiten. Vandaag de dag bieden UTV’s een veelzijdige ondersteuning voor zowel recreatief als utilitair gebruik, zoals landbouw, racen, kamperen en jagen. Vergelijkbaar met het kopen van wielen voor een auto, zie je meer op prestaties gebaseerde modificaties als het gaat om recreatief gebruik, terwijl fysieke uiterlijk wijzigingen zijn populair voor zowel utilitaire en recreatieve.

Naast vrachtwagens en SUV’s, UTV’s bieden een alternatief voor andere off-road voertuigen zoals crossmotoren en ATV’s, vaak gebruikt voor racen en algemene recreatief plezier. Sommige mensen hebben misschien niet de vaardigheden voor deze, dus het besturen van een UTV biedt hetzelfde plezier en opwinding – het is als het besturen van een volwassen go-kart. Dit is waar aangepaste wielen en modificaties zijn van cruciaal belang. Bij het aanpassen van de wielen voor recreatief gebruik, is het belangrijk om wat onderzoek te doen.

Wanneer het om racen gaat, wil je een wiel vinden dat zowel duurzaam als licht is. Lichtere wielen helpen de luchtweerstand te verminderen, maar als ze niet duurzaam zijn, kun je gemakkelijk een lekke band krijgen. De eigenschappen van lichte en duurzame wielen zijn over het algemeen niet gekoppeld aan elkaar, maar de aftermarket maakt de aanpassing meer haalbaar. Bovendien hangt de wielgrootte af van wat u op uw UTV kunt monteren. Hoewel de maten kunnen variëren van 8 inch tot 20-24 inch, moet je werken binnen het bereik van wat je machine zal toestaan. Als u meer bodemvrijheid wilt, kunt u kiezen voor een hogere wiel-band combinatie. Als u echter een beter contactoppervlak wilt, bent u beter af met een breder wiel.

Om de kans op een lekke band te verkleinen, kiezen veel serieuze racers voor wielen met een bead lock. De hiel zit in het voorste en achterste deel van het wiel, ingeklemd door een ring waarmee de band aan het wiel van de UTV wordt bevestigd. Als racers echt hun grenzen willen verleggen, verlagen ze de luchtdruk voor meer grip. Hierdoor zal de band op natuurlijke wijze onder het wiel willen rollen, maar zal niet van de hiel loskomen en zullen beide intact blijven.

Naast de prestaties zijn veel individuen die de aftermarket afspeuren naar onderdelen op zoek naar iets cools en flitsends. Of het een specifieke kleur, een ontwerp, een regeling, een afwerking, een textuur of een grootte is, (die in diameter kan variëren die een hogere blik geven) het is allen over de verschijning. Het is ook vermeldenswaard dat een verandering in wieloffset een bredere look kan creëren. Hoewel er geen specifieke 3rd party certificeringen zijn als het gaat om de aftermarket, worden alle wielen op kwaliteit gecontroleerd door de fabrikant. Lezen over hoe het merk wiel wordt getest is een belangrijke stap om ervoor te zorgen dat het zal presteren zoals verwacht onder de omstandigheden waaraan u het zal onderwerpen. Geen kwestie de toepassing, zijn er een keur aan opties beschikbaar om aan te passen en wijzigen van uw wielen ziet er en de prestaties naar uw wens.