“Koop niet de veel te dure Collision Damage Waiver (CDW) van het verhuurbedrijf; vertrouw in plaats daarvan op de dekking die u zonder extra kosten via uw creditcard krijgt.” Al tientallen jaren, dat is de mantra van de meeste reizen schrijvers. Het is nog steeds de beste algemene aanpak voor de meeste reizigers-maar niet voor alle, en niet altijd. Ja, bijna alle American Express, Diners Club, en Visa kaarten dekken nog steeds schade aan een huurauto, net als veel MasterCard en Discover kaarten, maar soms wilt of kunt u niet vertrouwen op de dekking van uw creditcard.
- De meeste credit card botsing dekking is secundair, wat betekent dat het alleen betaalt wat je niet eerst kunt verhalen op andere verzekeringen, en je wilt misschien niet het risico een grote hit op uw reguliere auto verzekering voor schade aan een huurwagen.
- Secundaire dekking betekent dat u mogelijk het volledige schadebedrag vooraf moet betalen en later aanspraak kunt maken op terugbetaling.
- De meeste creditcarddekkingen vereisen dat u de CDW van het verhuurbedrijf weigert, maar de basistarieven voor verhuur in sommige vreemde landen omvatten een CDW, die u niet kunt weigeren. Die CDW heeft echter een hoog eigen risico, en sommige kredietkaartmaatschappijen weigeren dit te dekken omdat u het niet heeft geweigerd. Verhuurbedrijven verkopen “Super CDW” om het eigen risico te dekken, maar tegen zeer hoge prijzen.
Het basisprobleem hier is dat verhuurbedrijven veel te veel rekenen voor botsingsdekking. Doorgaans betaalt u minstens 15 dollar per dag, en vaak tot 30 dollar per dag – soms zelfs meer dan de basishuurprijs. Het is een enorme winstbron.
Een paar weken geleden meldde ik dat botsing dekking-primaire dekking-is beschikbaar bij derden agentschappen tegen veel lagere kosten dan de bedragen die verhuurbedrijven in rekening brengen. In reactie hierop hoorde ik over een bestuurder die het buitenlandse huurprobleem onder ogen zag, en in plaats van Super CDW te kopen voor meer dan $ 200 per week, kocht hij een beleid van derden van Protect Your Bubble voor $ 7,99 per dag. En ja hoor, hij had een krasje op de auto. Toen hij hem terugbracht, voegde de tussenpersoon € 621 toe aan zijn rekening: € 580 voor de reparaties en € 41 “administratieve kosten”. Toen hij thuiskwam, downloadde hij een schadeformulier, scande alle relevante documenten en e-mailde het terug naar Protect Your Bubble. Na ongeveer twee weken ontving hij een cheque die de €580 reparatiekosten volledig dekte, maar niet de administratiekosten. Zijn conclusie: Eerlijk genoeg – Protect Your Bubble kwam zonder gedoe over de brug en was een veel betere deal dan de Super CDW van het verhuurbedrijf. De enige irritatie was die eerste aanslag op zijn creditcard; de schadeafhandeling verliep pijnloos.