Eastern Airlines heeft een Boeing 777-toestel met een nieuwe, opvallende huisstijl in gebruik genomen. Het is allemaal kunstzinnig en topografisch. Het logo is geïnspireerd op de hoogtijdagen van het merk in de jaren zestig en zeventig van de vorige eeuw. Het krijgt een gemengde reactie. Maar de meeste mensen zijn het erover eens dat het je aandacht trekt.
Het Eastern Airlines merk heeft bijna net zoveel regeneraties gehad als Doctor Who. De huidige eigenaren gaan voor heldere gemengde kleuren die een wereld verwijderd zijn van de saaie monotonen die de meesten van ons associëren met het merk Eastern Airlines.
Eastern’s nieuwe livery niet echt een geheim
De nieuwe livery is niet echt een staatsgeheim. Het is al een tijdje in de maak, en een Boeing 767-238 met de nieuwe look vloog verschillende repatriëringsvluchten in april.
“Dit is misschien niet de officiële onthulling die we hebben gepland voor onze nieuw ontworpen livery,” zei Eastern Airlines toen het in april een korte clip op Instagram postte.
In een verklaring zei Eastern Airlines;
“Onze rijke en iconische geschiedenis inspireert ons nieuwe logo, en onze toekomst van het zijn van een “Explorer” -merk is gemodelleerd naar topografische kaarten.
“Ons belangrijkste “kaart” -logo is niet gebonden aan een geografische locatie, maar vertegenwoordigt de universele ruimte die we allemaal delen als wereldburgers tussen de plaatsen die we vliegen. De kleuren donkerblauw, lichtblauw en goudgeel vertegenwoordigen de lucht, de zee en de zon, en zijn allemaal afkomstig van historische Eastern Airlines-kleuren, maar zijn opnieuw geïnterpreteerd voor vandaag.”
In eerste instantie was Eastern Airlines van plan om variaties van hun livery te hebben op basis van steden waar ze op vliegen.
De naam Eastern Airlines in de loop der jaren gebracht en verkocht
Eastern Airlines is een interessante luchtvaartmaatschappij. Afgezien van de naam is er geen enkel verband met de oorspronkelijke Eastern Airlines. De oorspronkelijke maatschappij, gevestigd in Miami, staakte haar activiteiten in 1991. Voor een groot deel van het midden van de 20e eeuw, was het een van de meest prominente spelers in de Amerikaanse luchtvaart.
Maar zoals de gelikte marketing die is gegaan in deze nieuwe livery getuigt, laat nooit een goed merk sterven. Sindsdien zijn er twee pogingen geweest om de luchtvaartmaatschappij te reanimeren.
Eastern Air Lines Group, kocht het intellectuele eigendom, inclusief de handelsmerken, van de oorspronkelijke Eastern Air Lines in 2009. In 2015 begonnen ze chartervluchten tussen Miami en Havana met behulp van een Boeing 737-800.
Maar de onderneming was geen succes, met vluchten die in 2017 werden stopgezet. Het in Miami gevestigde Swift Air nam de naam, handelsmerken en het vliegtuig mee. Deze werden snel overgedragen aan Dynamic International Airways, een dochteronderneming van Swift. Dynamic veranderde zijn naam in Eastern Airlines, en dat brengt ons naar het hier en nu.
Slechte tijd om een nieuwe luchtvaartmaatschappij te starten
In wat alleen kan worden omschreven als ongelukkige timing, ging Eastern Airlines eerder dit jaar opnieuw de lucht in. De debuutvlucht vloog tussen New York Kennedy en Guayaquil. CNN beschreef de debuutvlucht als “underwhelming.”
Maakt niet uit. De dochter van de CEO vertelde CNN dat een nieuwe look de twijfels over de levensvatbaarheid van deze nieuwe versie van Eastern Airlines zou wegnemen;
“Eastern zal zijn nieuwe, moderne livery in de komende maanden onthullen,” zei Gabi Harfst.
20 is geen geweldig jaar om een nieuwe luchtvaartmaatschappij te lanceren. Maar ondanks de twijfels over de toekomst van Eastern Airline, zien hun vliegtuigen er nu goed uit. Een strak, minimalistisch lettertype, pittig kleurenpalet, en abstract ontwerp betekenen dat Eastern’s vliegtuigen, of ze nu vliegen of geparkeerd staan, veel aandacht zullen krijgen. Wat, denk ik, de bedoeling is van deze hele exercitie.