De 6.2 L (379 cu in) V8 is de belangrijkste variant van de Boss motor. De V8 heeft qua ontwerp overeenkomsten met de modulaire motorfamilie, zoals een diepgerokt blok met dwarsgeschroefde hoofddoppen, een door de krukas aangedreven gerotoroliepomp, een bovenliggende nokkenaskleppenaandrijving en een boutenpatroon van het klokhuis. De 6.2 L heeft met name een SOHC-klepaandrijving met twee kleppen per cilinder, met roltandwielassen en twee bougies per cilinder, en een variabele nokkenastiming met dubbele nokkenas. Net zo opmerkelijk is dat ze een veel bredere boringafstand van 115,1 mm (4,53 inch) gebruiken (vergeleken met de 100 mm (3,937 inch) van de Modular), waardoor het gebruik van grotere boringsdiameters en kleppen mogelijk is. De 6.2 L V8 heeft een boringdiameter en slag van 102,0 mm × 95,0 mm. Hij heeft lichtgewicht aluminium cilinderkoppen en zuigers, maar maakt gebruik van een gietijzeren cilinderblok voor extra duurzaamheid omdat de meeste toepassingen voor de motor vrachtwagens zullen zijn.
Deze V8 ging begin 2010 in productie en debuteerde in de 2010 Ford F-150 SVT Raptor als een optie die laat beschikbaar was. Een limited-edition versie van de Raptor van Ford Racing genaamd de Raptor XT is voorzien van een high-output versie van de 6.2 L V8 met ongeveer 500 pk (370 kW). Voor het modeljaar 2011 werd de 6.2 L V8 geïntroduceerd in Ford’s Super Duty pickups als vervanging voor zowel de 5.4 L Triton V8 als de 6.8 L Triton V10, en in de F-150 als de premium motoroptie, hoewel hij niet in alle configuraties beschikbaar was.
Voor 2017 kreeg de 6,2 L V8 in de Super Duty een nieuwe afstelling en gewijzigde nokkenassen om het koppel op te krikken tot 583 N⋅m (430 lb⋅ft), terwijl het vermogen 385 pk (287 kW) bleef. Hij was nu ook gekoppeld aan Ford’s TorqShift G 6-versnellingsbak; Ford’s Live-Drive Power Takeoff (PTO) Voorziening met Mobile Mode is ook optioneel op 6.2 L uitgeruste vrachtwagens.
Toepassingen voor de 16-kleppen SOHC VCT 6.2 L V8 omvatten:
- 2010 – 2012 F-150 HD Harley-Davidson
- 2010 – 2014 F-150 SVT Raptor, 411 pk (306 kW) @ 5500 tpm, 434 lb⋅ft (588 N⋅m) @ 4500 rpm
- 2011 – 2014 Ford F-Serie, 411 pk (306 kW) @ 5500 rpm, 434 lb⋅ft (588 N⋅m) @ 4500 rpm
- 2011-2016 Ford F-Serie Super Duty, 385 pk (287 kW) @ 5500 tpm, 405 lb⋅ft (549 N⋅m) @ 4500 tpm
- 2017-heden Ford F-Series Super Duty, 385 pk (287 kW) @ 5750 tpm, 430 lb⋅ft (583 N⋅m) @ 3800 tpm
- 2017 Ford E-Series, Cutaway en Gestript Chassis