Het slechtste modeljaar van de Honda Civic dat u nooit moet kopen

Het lijkt wel of de Honda Civic al een eeuwigheid meegaat, maar toch is het nog steeds een favoriet bij de consument. In augustus werd het verkooprecord in één maand verbroken. De Civic heeft ook de titel van meest gestolen sedan, vooral als het van 2017 is.

De huidige Civic heeft veel moderne upgrades, waaronder Honda Sensing en beschikbare smartphone-integratie. Het is ook een geweldige auto om te kopen op de tweedehands markt. Als u er echter een van vóór 2010 koopt, wilt u misschien op de hoogte zijn van enkele veelvoorkomende problemen. Het kan zelfs beter zijn om een modeljaar helemaal te vermijden.

Wat is het slechtste Honda Civic-model?

Volgens CarComplaints bleken de Honda Civic-modellen uit 2001 de meeste gemelde problemen te hebben. De ernstigste daarvan waren transmissieproblemen. Bestuurders ondervonden dat de transmissie van de Civic slipte, niet aansloeg, schokken vertoonde en uit de versnelling schoot. In sommige gevallen, bestuurders ervaren een totaal verlies van vermogen tijdens het rijden.

Vele klanten moesten de transmissie volledig vervangen. Nieuwe transmissies zijn zeker niet goedkoop, het kosten van een gemiddelde van $ 2.330. Sommigen betaalden uiteindelijk maar liefst $4.000 met bijkomende arbeidskosten. Ondanks het grote aantal klachten, heeft Honda niet aangeboden om klanten te vergoeden voor de reparaties.

2001 recalls

De 2001 Honda Civic heeft ook 27 recalls ontvangen in de loop van zijn leven. In 2015 werden meer dan zes miljoen voertuigen teruggeroepen vanwege de airbag van de bestuurder. Dit waren de beruchte Takata-airbags die bij activering scherpe metalen fragmenten in de richting van bestuurders stuurden. Het incident bracht rechtszaken naar vele andere automakers, waaronder Ford, Toyota en Subaru.

Later dat jaar werden nog eens drie miljoen Civic-modellen teruggeroepen over metalen fragmenten in de airbags aan passagierszijde. Het probleem werd gedacht te zijn opgelost totdat twee meer airbag terugroepacties werden uitgegeven vorig jaar. De vervangingsinflator kon in bepaalde voertuigen scheuren, wat tot meer rondvliegende scherven zou leiden. Deze twee terugroepacties troffen in totaal bijna drie miljoen auto’s.

Andere probleemjaren

Transmissieproblemen werden ook gemeld in 2002 Honda Civic-modellen, maar met veel minder frequentie. Modellen uit 2006 hadden verontrustend veel meldingen van gescheurde motorblokken. Om de motor van de Civic te vervangen, moesten bestuurders bijna 3.000 dollar betalen. Gelukkig werden de meeste van deze problemen gedekt door de 10-jarige garantie van de Civic.

De klachten namen af in 2007-2010, met de grootste problemen die strikt cosmetisch waren. Sommige bestuurders meldden een slechte lakkwaliteit en toegenomen oxidatie. In dit laatste decennium daalden de klachten over de Civic tot bijna niets.

Echter, er is een recente piek in klachten over 2016-modellen geweest. De klachten zijn meestal gerelateerd aan de infotainment-functies van de auto. Velen meldden dat zowel hun Bluetooth- als USB-poorten met willekeurige tussenpozen stopten met werken.

Gelukkig kunnen deze problemen worden verholpen door eenvoudigweg het audiosysteem opnieuw op te starten of de aangesloten telefoon opnieuw op te starten. De infotainmentsoftware van de Civic kan ook kosteloos worden bijgewerkt. Toch vonden de meeste bestuurders het probleem frustrerend omdat het zo vaak voorkwam.

Meer 2016-problemen