How To Drive A Nicer Car Than You Thought Possible

Als je een beetje tijd doorgebracht het lezen van financieel advies blogs, is er een goede kans dat je tegenkomt een artikel (of twintig) die klagen over de auto als de single-worst ding voor uw bottom line. Afschrijvende roestbakken! Klimaatverpestende vervuilingsmachines. Belachelijke statussymbolen.

Ze gaan verder met het prediken van de deugden van het rijden in een 10 jaar oude Honda of Toyota totdat het letterlijk uit elkaar valt onder je. Vanuit een strikt financieel perspectief, hebben ze gelijk.

Maar dit zijn niet de mensen die opgroeiden met Lamborghini Countach posters in hun kinderkamer. Deze mensen weten niet wat het betekent om te rijden. Zeker, ze manipuleren een wiel en pedalen om van punt A naar punt B te gaan. Maar ze waarderen niet de pure vreugde van het carven van een canyon weg in een roadster, modder in een Jeep, of zelfs gewoon cruisen op een koude dag in een rustige luxe cabine met kachels in uw stoelen en stuurwielen en verwondering over de moderne autotechniek.

Als het uw doel is om zo snel mogelijk te stoppen met werken en 50 jaar of langer van uw investeringen te leven, volg dan hun advies – auto’s zijn niet iets waar u veel geld aan moet uitgeven. Als u echter van mening bent dat het kunnen veroorloven van dingen waarvan u geniet een onderdeel is van de reden waarom u werkt en waarom u spaart, lees dan verder.

Waarom ik vind dat u een mooie auto moet hebben

Vanaf de dag dat ik begon met Geld onder de 30, heb ik altijd gezegd dat geld het niet waard is om te verdienen als je er niet van kunt genieten. Natuurlijk, het is cruciaal om geld opzij te zetten voor noodgevallen en pensioen. Maar als je alles wat je verdient opslaat en niets overlaat voor je interesses en passies, wat voor leven leef je dan?

De meesten van ons moeten door een periode van vroege volwassenheid waarin geld extreem krap is – we betalen studentenleningen af, sparen voor een noodfonds en werken mogelijk toe naar grote uitgaven zoals trouwen of een huis kopen. Maar hopelijk sta je op een dag aan de andere kant van die berg met een groeiend spaarpotje en nog wat spaargeld over. Spaargeld dat u kunt (en zelfs zou moeten) gebruiken om uw passies uit te leven.

Voor mij zijn dat toevallig auto’s. Misschien bent u een A-to-B persoon, en dat is prima! Houd de oude Honda en besteden uw spaargeld elders. Je kunt nog steeds een aantal van de principes in dit artikel toepassen. Vervang gewoon ‘auto’ door ‘mountainbike’, ‘boot’, ‘motorfiets’, ‘reizen’, of een andere favoriete discretionaire uitgave.

Kunt u het zich veroorloven?

Want we hebben verschillende keren geschreven over hoeveel u zich kunt veroorloven om uit te geven aan een auto, laten we voor dit artikel een hogere standaard gebruiken. Ik ga ervan uit dat u hier bent omdat u droomt van niet alleen een nieuwe auto, maar ook een mooiere. En hopelijk overweeg je zulke dingen omdat je je andere financiële prioriteiten op een rijtje hebt en wat extra geld over hebt.

Zo niet, laten we dan even pauzeren. Ik raad u aan het bij betaalbaar basisvervoer te houden totdat u de volgende financiële mijlpalen hebt bereikt:

• Geen creditcard of andere consumentenschuld
• Voor zes maanden aan levensonderhoud gespaard in een noodfonds
• Sparen ten minste 10% van het bruto inkomen op pensioenrekeningen

Vergelijk het bedrag dat u kunt uitgeven met de kosten van de auto’s. Kijk op een gerespecteerde online bron zoals Edmunds om concurrerende dealerquotes te krijgen.

Betaal contant indien mogelijk

Als u hoopt een voertuig aan uw garage toe te voegen, zou ik u sterk aanmoedigen om het geld te sparen en contant te betalen. Hoewel ik niet helemaal tegen de financiering van een primaire auto ben, hou ik niet van het idee van de financiering van “speelgoed”, of het nu een tweede auto, een motorfiets, een boot, enz. Dit zijn echt discretionaire aankopen, en je moet het geld bij de hand hebben – en je comfortabel voelen om het uit te geven – voordat je koopt.

Ik zag onlangs een vraag op een financieel forum van een man die zich afvroeg of hij een boot contant moest betalen of financieren. Hij had het geld, maar voelde zich ongemakkelijk om er afstand van te doen. De meeste commentatoren waren het erover eens dat die gevoelens een goede indicatie waren dat hij te veel uitgaf, en als hij zich ongemakkelijk voelde bij het afscheid nemen van het geld, zou hij ook niet moeten financieren!

Als u financiert, houd de termijnen op vier jaar of minder

Banken en autodealers blijven de termijnen van autoleningen verlengen. Terwijl vijf jaar/60 maanden vroeger werd beschouwd als een lange termijn op een autolening, is het nu gebruikelijk om termijnen van zes jaar/72 maanden of langer te zien.

Het is nooit een goed idee om een afschrijvend actief zo lang te financieren. Wanneer u een voertuig financiert, houd de termijn dan zo kort als u zich kunt veroorloven. U bespaart duizenden op rente en minimaliseert de hoeveelheid tijd die u onder water zult staan (wat betekent dat u meer verschuldigd bent op de nota dan uw auto waard is).

Wanneer u op zoek bent naar autofinanciering, bekijk dan onze partners Prosper en Lending Tree om de beste leenrente voor u te vinden.

Koop bijna altijd tweedehands

We weten allemaal dat voertuigen snel worden afgeschreven. Je hebt waarschijnlijk ook gehoord van de “off-the-lot” afschrijving, en het is een echte zaak: De hoogste snelheid van afschrijving is in het eerste jaar van eigendom van een voertuig. Ja, die geur van een nieuwe auto is geweldig. Maar het is echt duur.

Of kies een kaart die niet afschrijven zo snel

Niet alle auto’s af te schrijven in hetzelfde tempo. Honda Accords zijn betrouwbaar en veelgevraagd en worden langzamer afgeschreven dan Amerikaanse sedans. Vanwege de grote vraag en het nut worden pick-up trucks in de regel langzamer afgeschreven dan auto’s en SUV’s. Aan de andere kant van het spectrum, luxe auto’s afschrijven snelste – met de afschrijving op Duitse merken zoals BMW en Mercedes zijn bijzonder brutaal.

Luxemodellen kosten aanzienlijk minder wanneer ze worden gebruikt

Nou, als er een zilveren randje aan de afschrijving van het eerste jaar is, is het dat je een luxe auto voor de helft van de prijs kunt krijgen als je bereid bent om een model te vinden met een paar mijl erop.

Een nieuwe BMW 5-serie kost misschien bijna $ 70.000 nieuw, maar je kunt modellen van een paar jaar oud vinden voor $ 30.000. Natuurlijk zijn er redenen voor de scherpe afschrijving van een Bimmer: Betrouwbaarheid en onderhoudskosten. Duitse auto’s zijn paradoxaal genoeg bekend om kwaliteit materialen, maar onder het gemiddelde betrouwbaarheid.

Bovenop dat feit, reparatie rekeningen op de meeste Europese auto’s zijn hoger dan binnenlandse en Aziatische modellen.

Vermijd uitgebreide garanties

In veel gevallen, ik weiger uitgebreide garanties. Als ik een tweedehands luxe auto zou kopen, zou ik misschien twee keer nadenken.

Ik was ooit eigenaar van een 15 jaar oude BMW M3, een model dat bijzonder vatbaar is voor torenhoge reparatiefacturen. Vaker wel dan niet, kon mijn lokale monteur een reparatie uitvoeren voor een derde van de prijs van de BMW-dealer. Het verschil was misschien niet zo groot op een nieuwer model, maar de besparing zou nog steeds aanzienlijk zijn.

Soms kunt u nieuw kopen

Al dat gezegd hebbende, zijn er een paar gevallen waarin u redelijkerwijs zou kunnen besluiten om nieuw te kopen. Vergis u niet: U zult nog steeds een afschrijvingsklap krijgen. Maar bij bepaalde typen auto’s is de afschrijving in het eerste jaar bescheiden en kunt u besluiten dat het de moeite waard is om de premie te betalen.

Pick-up trucks en Japanse auto’s

Zoals ik al eerder zei, hebben pick-ups en Japanse auto’s de neiging om langzaam af te schrijven vanwege hun vraag.

Toen ik jaren geleden Hondas verkocht, kwamen veel mensen bij de dealer kijken naar gebruikte Accords en Civics om vervolgens weg te rijden in een nieuwe omdat die maar een paar duizend dollar meer kostten dan licht gebruikte modellen.

Zeldzame auto’s

Speciale auto’s van lage productie kunnen ook in deze categorie vallen. Als een auto zeldzaam en begeerlijk genoeg is, kan hij zijn waarde behouden. Een goed voorbeeld is de BMW 1M.

Heden ten dage worden negen jaar oude modellen in goede staat verkocht voor meer dan hun oorspronkelijke prijskaartje van $49k. Hoe is dit gebeurd? Nou, deze bijzondere auto bereikt legendarische status onder BMW liefhebbers voor zijn ongeëvenaarde rijeigenschappen. Ten tweede, BMW verkocht slechts ongeveer 700 1Ms in de VS.

Het probleem met het nemen van de sprong op een speciale auto is dat je niet zeker weet dat het niet zal depreciëren. Verwacht echter dat een auto met aantrekkingskracht voor liefhebbers, sterke recensies en een beperkte oplage langzamer zal afschrijven.

Een opmerking over leasing

Dit is niet de plaats om een lang debat te voeren over de voor- en (vooral) nadelen van leasing, maar ik zal het advies herhalen dat ik elders heb gegeven.

De ideale klant van een autofabrikant is iemand die elke twee tot drie jaar een gloednieuwe auto leaset. Het is het ultieme abonnementsmodel. Je doet maandelijkse betalingen voor altijd, maar nooit eigenaar van de auto. De dealer draait zich om en verkoopt de gebruikte auto en maakt winst, zowel op uw lease als op de verkoop van de gebruikte auto.

Dus, u moet zich afvragen: Als het zo’n goede deal is voor de fabrikant en de dealer, wie wordt er dan genaaid? Meestal ben jij het, de huurder.

Op het einde van de dag, koop de auto die je laat glimlachen

Zelfs voor de financieel-verlichte zoals u en ik, kan het moeilijk zijn om af te stemmen op de aanhoudende reclame en culturele conditionering in de Verenigde Staten die fluistert “je bent wat je rijdt.” We weten allebei dat dat onzin is, maar de boodschap werkt zijn weg in ons onderbewustzijn toch.

Het is de reden waarom, toen ik 24 was en winkelen voor mijn eerste voertuig dat was geen hand-me-down, kocht ik een Toyota Tacoma. Laten we eerlijk zijn: ik had alleen een auto nodig met twee zitplaatsen en vier wielen. Een Corolla of Civic of een andere compacte sedan zou prima zijn geweest. Zeker, de truck kwam van pas tijdens een paar kampeertrips en een paar verhuizingen, maar dat is niet echt waarom ik hem kocht. Ik kocht hem omdat ik wilde geloven dat ik stoer en avontuurlijk was. Je weet wel, een pick-up man.

Heden ten dage rijd ik dagelijks in een leuke, zij het saaie Volvo SUV omdat ik twee kinderen en een grote hond heb. Logisch.

En vorig jaar, na een zakelijke mijlpaal, trakteerde ik mezelf op een BMW M2 als een weekend plezier auto. Ik werd verleid door andere auto’s: De grotere en snellere M4 of een Porsche 911, bijvoorbeeld. Maar ik heb lang gekeken naar wat ik wilde: Een kleine auto die belachelijk leuk was om in te rijden, maar toch vier zitplaatsen had zodat ik er de kinderen in naar school kon brengen. De 911 en M3 voldeden daar ook aan, maar waren veel duurder… en duurder.

Toen ik begon te dromen van een 911 of een wildkleurige M3, realiseerde ik me dat ik me om de verkeerde redenen tot die andere auto’s aangetrokken voelde: Proberen te pronken of een personage van de auto over te nemen. Totale dwaasheid. Aan het eind van de dag is het onmogelijk om niet te glimlachen als je in de M2 rijdt, zelfs als de meeste mensen gewoon “een kleine BMW” zien. In de tussentijd heb ik tienduizenden dollars bespaard.

Je denkt misschien nog steeds dat ik gek ben dat ik voor de lol een overbodige tweede auto heb gekocht. Dat is prima. Maar ik zou hetzelfde kunnen denken over iets dat je zou willen kopen.

Samenvatting

Wanneer het op auto’s aankomt, zou je je kunnen realiseren dat je veel meer bang for you buck kunt krijgen in wat je rijdt dan je dacht als je je aan deze basisregels houdt:

• Geef alleen meer uit als je de drie basispijlers van financiële stabiliteit hebt bereikt (geen consumentenschuld, 6-maanden noodfonds, en 10% pensioensparen).
• Betaal contant als u kunt, en financier niet langer dan 48 maanden.
• Koop een gebruikte auto tenzij u een goede reden hebt om dat niet te doen
• Zoek een onafhankelijke monteur voor alle reparaties die niet onder de garantie vallen
• Overweeg een verlengde garantie op Europese auto’s
• Koop een auto op basis van wat u wilt, niet op basis van wat anderen zullen denken

• Wat is een autoverzekering met volledige dekking (en waarom zou u dat belangrijk vinden)?
• Auto Financiering Voor Slimme Mensen: Tips om te besparen op uw autolening