Q. Wij zien onszelf als kwaliteitsbouwers. Wij zetten alles op 16 inch uit elkaar, inclusief de dakspanten. De meeste bezoekers van onze bouwplaatsen vinden dat dit overdreven is en dat we het geld van de klant verspillen. Is het plaatsen van spanten 16 inch op het midden met 5/8-inch beschieting en 1/2-inch gipsplaat op het plafond verleden tijd?
A. Frank Woeste, P.E., antwoordt: Ik ben niet op de hoogte van enige prestatieproblemen met betrekking tot 1/2-inch gipsplaat geïnstalleerd op spanten op 16-inch versus 24-inch centra. Als vocht in het interieur niet goed wordt beheerd – bijvoorbeeld als een wasdroger in een afgewerkte garage wordt afgevoerd in plaats van naar buiten, zou een spantafstand van 16 inch meer vergevingsgezind zijn voor deze slechte praktijk.
Maar in het algemeen maakt het niet uit of de spantafstand 12, 16, of 24 inch is. Wat het ontwerp van de tralieligger dicteert is de sneeuwbelasting van het dak – meestal 20 of 30 psf in de meeste delen van de V.S. Zodra de bouwer of architect de belastingen heeft opgegeven (bijvoorbeeld 20-10-0-10, voor topkoord levende, topkoord dode, onderkoord levende, en onderkoord dode belastingen), de tralieligger afstand, en de gewenste vorm van de tralieligger, dan neemt de tralieligger engineering het over.
Het engineering ontwerp – meestal computer gegenereerd – dicteert de grootte en de kwaliteit van het hout dat nodig is in de koorden en de banen. Er zijn tien kwaliteiten van 2×4 zuidelijk grenen, bijvoorbeeld. Als de bouwer vraagt om een 16-inch hart-op-hart afstand, zal een lagere kwaliteit worden gebruikt die voldoet aan de structurele eisen. Omgekeerd, bouwers die vragen om een 24-inch hart-op-hart ontwerp zouden een hogere kwaliteit hout moeten krijgen ten opzichte van het 16-inch hart-op-hart ontwerp. Hogere kwaliteiten van timmerhout kosten uiteraard meer dan lagere kwaliteiten, dus wordt het een afweging tussen afstand en kwaliteit. In het algemeen is de grotere afstand van 24 inch het meest economisch voor de woningbouw.