Het maakt me niet uit hoeveel de fiets kost – vertel me alleen hoe lang hij meegaat.
Mijlstand
Denk niet over eigendom in termen van jaren. Net als een auto, zal een fiets slijten door de wrijving van de bewegende delen. Een fiets die goed wordt gestald, gaat min of meer een paar decennia mee. Maar als je er een ritje mee maakt, slijten de bewegende delen. Tony 10 Speed legt uit:
Een auto kan in goede staat gemakkelijk meer dan 100.000 mijl afleggen, en dat geldt ook voor je fiets. Maar net als bij uw auto kunt u verwachten dat veel onderdelen van uw motorfiets tijdens zijn levensduur worden vervangen, geüpgraded en gerepareerd.
Componentencorrosie
Laten we zeggen dat als u ongeveer 100 mijl per week fietst, u kunt verwachten dat u uw remblokken om de paar maanden moet vervangen. Als u in een bergachtig gebied woont, zult u ze vaker moeten vervangen. Ook als je mager bent, zul je ze niet zo vaak hoeven te vervangen als iemand met overgewicht.
Jouw ketting moet waarschijnlijk ook om de paar maanden worden vervangen, maar dat hangt ervan af of je op zoute wegen rijdt, of op mineraalrijke paden – beide zullen je ketting, cassette en voortandwielen veel sneller slijten. SickBiker kan je laten zien waar je op moet letten bij de zwaarste omstandigheden voor je fiets:
Heb je meer dan één fiets
Als je elke dag pendelt, is een grondige schoonmaakbeurt na elke rit gewoon niet praktisch. De oplossing hiervoor is een “regenfiets”. Als het lente of zomer is en er is geen wolkje aan de lucht, ga je gang en neem je je full-carbon racefiets voor een vrolijk ritje naar kantoor.
Niets zal de levensduur van je nieuwe fiets verlengen als het gebruik van je oude fiets in de winter, of wanneer het regent. Uw regen-zweep moet een goedkopere fiets zijn die u niet bang bent om te laten schuren. Denk eraan – een ketting van € 10 kan 3 keer zo vaak worden vervangen als een ketting van € 30!
Racen en risico
Uw fiets gaat langer mee als u geen risico’s neemt. Racen met een carbonfiets op de openbare weg verhoogt het risico op botsingen met andere wegvoertuigen. En toch, in de 30 jaar dat ik op de zogenaamd ‘onvriendelijke’ wegen van Engeland fiets, heb ik nog nooit een aanrijding of ernstig conflict met een auto gehad.
Als u niet het risico wilt lopen dat uw volledig geveerde MTB-frame beschadigd raakt, neem hem dan nooit mee op een moeilijke afdalingsroute. En dat is het punt – de levensduur van je fiets is grotendeels afhankelijk van de risico’s die je bereid bent te nemen met je aankoop.
Gaat staal langer mee dan koolstofvezel?
Gebaseerd op het beschikbare bewijs, ja. We weten dit omdat we geen fietsen met een carbon frame meer zien uit de jaren 70, terwijl we wel veel oude fietsen met een stalen frame te koop zien. Ik maak natuurlijk een grapje – maar het is gemakkelijk te begrijpen waarom mensen bang zijn voor carbon, gezien het advies van de fabrikanten over het onderhoud van carbon.
De waarheid is dat elk frame, mits goed onderhouden, een leven lang meegaat. In werkelijkheid is het de verleiding om uiteindelijk een nieuwe fiets te kopen, die de levensduur van je fiets zal verlengen tot lang nadat je er niet meer op hebt gereden.