De 2017 Ford F-150 was een boosdoener van een grote terugroeporder, bestaande uit 15.000 trucks, vanwege problemen met zijn versnellingsindicator van de transmissie. De 10-versnellingstransmissie van de F-150 is ontworpen om de truck in dezelfde versnelling te houden, ongeacht de positie van de versnellingspook.
Dit was echter niet het geval in een flink aantal 2017 trucks, omdat er problemen optraden met versnellingen die losraken van de transmissie, waardoor de truck niet meer kon schakelen.
reclame
11 2004-2005 Ford F-150: Defecte elektrische ramen
via CarAndDriver
Stelt u zich eens voor dat u op een mooie zomerdag door de stad rijdt en besluit uw ramen naar beneden te doen om het briesje te voelen en de frisse lucht in te ademen, maar wacht… uw ramen zitten vast en willen niet naar beneden rollen omdat u in een Ford F-150 uit 2004-2005 zit. Oh, nee! Wat doe je dan!? Je verkoopt hem en denkt er nooit meer aan om een Ford F-150 uit dat tijdperk te kopen, dat is wat je doet.
10 2009-2014 Ford F-150: koppakking lek
via Road&Track
De koppakking lek, gevoelig voor de 2009 – 2014 Ford F-150 modellen, voornamelijk komt om te spelen na de 160.000-mijl markering. Daarom is dit niet een van de grotere problemen op deze lijst, maar het is er een om goed op te letten als u in de markt bent, of eigenaar bent, van een F-150 met een hoge kilometerstand.
De oorzaak van de koppakkingslekkage zijn te wijten aan andere motorproblemen zoals oververhitting, overvulling en het oplossen van de pakkingcoating. De geur van verbrande olie is meestal het bewijs van een koppakking lek.
9 2004-2008 Ford F-150: Problematic Spark Plugs
motor1.com
Een veel voorkomend probleem bij de 2004 – 2008 Ford F-150’s zijn het afbreken van bougies. Het afbreken van de bougies komt echter niet door het rijden, maar door het onderhoud. Als gevolg van de aangegeven 100.000 mijl levensduur van de bougies, wordt gesuggereerd dat de lange levensduur is de oorzaak van dit probleem.
De poging om ze te verwijderen kan leiden tot de bovenkant van de bougies van het afbreken, waardoor de rest in de cilinder, wordt uiterst moeilijk te verwijderen. Om dit probleem te verhelpen, heeft Ford een nieuwe bougie ontwikkeld die elke 30.000 mijl moet worden vervangen.
8 Ford F-150 2004-2006: Faulty Airbag Deployment
rad-rides.com
Niets zou zorgwekkender moeten zijn voor een voertuigeigenaar die weet dat zijn voertuig vatbaar is voor defecte airbags, dit is duidelijk bij de 2004-2006 Ford F-150’s. De airbag kwestie op deze modellen was specifiek voor abrupte ontplooiing van de bestuurder kant airbag.
Gelukkig, de airbag kwestie leidde tot een recall bestaande uit meer dan 140.000 vrachtwagens. Als u een F-150 koopt die binnen dit tijdsbestek valt, controleer dan of de defecte airbags zijn aangepakt.
reclame
7 2016 Ford F-150: Onbetrouwbare remmen
via FordAuthority
Onbetrouwbare remmen zijn de ergste nachtmerrie van een bestuurder, en Ford heeft deze nachtmerrie waargemaakt. Bij de 2016 Ford F-150 modellen kwamen klachten binnen over ervaringen met glijdende remmen en rempedalen die naar de grond gleden.
Gelukkig voor Ford is niemand gewond geraakt door deze ontwerpfout. Als u in de markt bent voor een 2016 F-150, ga dan voorzichtig te werk en laat de remmen grondig controleren door een gekwalificeerde monteur.
6 2000-2007: Corrosieve aluminium motorkappen
via YouTube
Als je dacht dat corrosie alleen voorkwam bij oude voertuigen, nou denk dan nog maar eens goed na. De 2000 – 2007 Ford F-150 modellen produceerde veel klachten over corrosieve carrosserie-onderdelen, met name de motorkap.
Dus, tenzij je een gecorrodeerde motorkap wilt vervangen, zou ik kijken naar de 2008 en hoger Ford F-150 modellen.
5 2017 Ford F-150: Veiligheidsgordel Recalls
rad-rides.com
De veiligheid van veiligheidsgordels zou een topprioriteit moeten zijn voor autofabrikanten. Dit was echter niet het geval voor Ford met de 2017 F-150, omdat Ford duizenden vrachtwagens met handmatig bediende passagiersstoelen moest terugroepen.
Dit was te wijten aan het feit dat de gordelsluitingen op de handmatige stoelen onvoldoende in de juiste positie waren gelast, wat onveilig bleek te zijn als ze betrokken waren bij een botsing.
4 2012-2013 Ford F-150: Onbetrouwbaar touchscreen
Via VividRacing.com
Als er één ding is waar we het allemaal over eens zijn bij de F-150’s, dan is het wel dat je er geen koopt voor de interieurkenmerken. Veel klachten zijn opgedoken over de MyFord Touch-functies in de 2012 – 2013 Ford F-150-modellen.
Sommige van deze klachten omvatten het niet kunnen bedienen van de ontdooier of de achteruitkijkcamera, problemen bij het aansluiten van hun apparaten, en andere glitchy gevallen met het MyFord infotainmentsysteem.
3 2015 – 2017 Ford F-150: Frozen Door Latch Recall
via SCA Performance
De 2015 – 2017 Ford F-150’s maakten deel uit van een grote terugroepactie, bestaande uit ongeveer 1,3 miljoen vrachtwagens in 2017, als gevolg van bevroren deurklink recalls. Hoewel dit geen probleem is voor een F-150-eigenaar die in een warm klimaat woont, zou het een grote zorg moeten zijn voor degenen die in een koud klimaat wonen.
Als ze worden blootgesteld aan temperaturen onder nul, zijn de deurvergrendelingen vatbaar om te falen door niet in te grijpen met de deurstoter. Een storing als deze kan leiden tot het openen van deuren terwijl de truck in beweging is, of deuren die dichtvriezen.
Dit leidde tot een rechtszaak, waarin Ford aankondigde dat ze waterschilden over hun grendels zouden gebruiken om dit gevaar te voorkomen.
2 2019 Ford F-150: Electrical System Recalls
via Ford
Ford begint een groot aantal 2019 F-150-modellen terug te roepen als gevolg van de bevestiging waarmee de Power Distribution Box 12v-kabel en de oogjes van het batterijcontrolesysteem aan de positieve accupool zijn bevestigd.
De terugroepactie vindt plaats vanwege de mogelijkheid dat deze kabels losraken, wat van invloed kan zijn op de displays op het instrumentenpaneel van de truck, rem- en stuurhulp, en de motor kan doen afslaan.
1 2009-2014 Ford F-150: Failure Of Ignition Coils
via Ford
Naast de koppakking lekken, zijn de 2009 – 20014 Ford F-150’s gevoelig voor ontstekingsbobine defecten. De boosdoener van de bobine storingen is te wijten aan slijtage van de motor, en zodra gaten beginnen te verschijnen in de bougies, de bobines falen.
De beste manier om dit falen te voorkomen is om de bougies te smeren met diëlektrisch vet. Dit zal in ieder geval de levensduur van de bougies verbeteren.
Share Share TweetEmail Comment
Related Topics
Pickups en SUVs
Ford
pickup
Truck
Over de auteur
Greg Murphy (22 artikelen gepubliceerd)
Greg Murphy is een schrijver, student, en autoliefhebber. Hij is een fervent surfer, hardloper, en mountainbiker die zal worden gevonden buiten als hij niet studeren of schrijven. Greg gaat de komende maanden naar Cal State Long Beach om zijn studie economie af te ronden.
Meer van Greg Murphy