The NASCAR Cup Series głowy do Hampton, Georgia, po raz pierwszy od COVID-19 zamknięcia zatrzymał swoją wizytę wcześniej w tym sezonie. Atlanta Motor Speedway będzie gospodarzem niedzielnego Folds of Honor QuikTrip 500 (3 p.m. ET, FOX, PRN, SiriusXM NASCAR Radio), wydarzenie pierwotnie zaplanowane na 15 marca przed przełożeniem.
Jak w przypadku innych wydarzeń odbywających się od NASCAR wrócił do działania po epidemii koronawirusa, 325-okrążeniowy wyścig odbędzie się bez fanów w obecności, a tylko ograniczona ilość niezbędnego personelu będzie dozwolone na terenie toru. Będzie to szósty wyścig serii Cup w powrocie NASCAR i dziesiąty wyścig ogółem w tym sezonie.
Pierwszy elementarz z pomocnymi informacjami na temat showdown w pierwszą niedzielę czerwca.
POWTÓRZONE: Jak śledzić wyścigi | Harmonogram dla Atlanty
DANE TECHNICZNE TORU
Atlanta Motor Speedway to 1,54-milowy owal, na którym 31 lipca 1960 roku odbyło się pierwsze wydarzenie NASCAR Cup Series. Fireball Roberts był zwycięzcą tego dnia Dixie 300. Pierwszy wyścig został pierwotnie zaplanowany na koniec 1959 roku, ale nie odbył się z powodu złej pogody.
Z 2,332-stopowym odcinkiem przednim i 1,800-stopowym odcinkiem tylnym, każdy ćwierćmilowy zakręt jest nachylony pod kątem 24 stopni. Asfaltowa nawierzchnia jest trzecią najstarszą na torze, ostatnio naprawiana w 1997 roku. Dover International Speedway (1995) i Auto Club Speedway (1996) są starsze.
Sunday’s 500-miler będzie 113. wyścigiem dla NASCAR’s top division na torze Georgia.
ZWIĄZANE: Pamiętne chwile w Atlancie
DŁUGOŚĆ ETAPÓW
Etap 1 zakończy się na 105 okrążeniu, Etap 2 na 210 okrążeniu, a ostatni etap zakończy się na 325 okrążeniu.
STARTING LINEUP
Niedzielny Folds of Honor QuikTrip 500 odbędzie się bez treningu i kwalifikacji, ponieważ NASCAR stara się ograniczyć narażenie personelu na miejscu, aby kontrolować rozprzestrzenianie się koronawirusa. Skład zostanie ustalony przez losowanie wśród grup w standingu właścicieli zespołów:
- Pozycje 1-12: Losowanie spośród drużyn czarterowych na tych pozycjach w punktach właścicieli
- Pozycje 13-24: Losowanie losowe spośród drużyn czarterowych na tych pozycjach w punktach właściciela
- Pozycje 25-36: Losowanie losowe spośród drużyn czarterowych na tych pozycjach w punktacji właścicieli
- Pozycje 37-40: Zespoły otwarte w kolejności punktów właścicieli
Więcej: Lista zgłoszeń NASCAR Cup Series do Atlanty
Wybór miejsc w pit-stallach zostanie uporządkowany na podstawie pozycji końcowych z poprzedniego wyścigu NASCAR Cup Series – Food City presents the Supermarket Heroes 500 w Bristol Motor Speedway w ostatnią niedzielę – a następnie nowych zgłoszeń w kolejności punktów.
Więcej informacji na temat procedur startowych dla wyścigów serii narodowych zaplanowanych bez kwalifikacji, kliknij tutaj.
PAKIET ZASAD
Seria NASCAR Cup Series użyje swojego pakietu torów pośrednich z 2020 roku. Samochody będą wyposażone w 550-konny silnik taper-spacer z kanałami aero (korekta wprowadzona po wyścigu 2019 na Atlanta Motor Speedway), tylny spojler o wymiarach osiem na 61 cali i przedni splitter z dwucalowym zwisem.
Opony dobrej klasy
Opony mają kluczowe znaczenie: nawierzchnia toru na Atlanta Motor Speedway może być najbardziej zużyta i najtwardsza dla opon w serii NASCAR Cup Series. Prowadzi to do sytuacji, w której zespoły zjeżdżają do pit-stopu na krótko przed przerwą na tankowanie, aby wziąć świeże opony lub skorzystać z zarządzania oponami. Niektórzy kierowcy ścigają się ostro na początku, podczas gdy inni oszczędzają opony, aby później wystartować. Zespoły będą miały do dyspozycji 13 kompletów opon Goodyear Eagles. W Atlancie Goodyear jeździ także na oponach z wielostrefowym bieżnikiem po prawej stronie, które zadebiutowały w NASCAR w 2013 r.
„Opony to zawsze coś, o czym myślą zespoły i kibice, gdy NASCAR co roku zatrzymuje się na Atlanta Motor Speedway” – powiedział Greg Stucker, dyrektor ds. wyścigów w Goodyear. „Ze względu na ścierającą się nawierzchnię toru opony są bardzo ważnym elementem wyścigu. Zarządzanie ogumieniem jest często bardzo ważne, ponieważ ci kierowcy, którzy lepiej radzą sobie z oponami na początku wyścigu, skorzystają na tym później. Zespoły wybierają cztery opony na każdym postoju, nawet po kilku okrążeniach, jeśli tylko nadarzy się okazja. To również przyciąga aspekt zespołowy naszego sportu, ponieważ ekipy pit-stopów będą bardzo zajęte z 13 zestawami opon na wyścig.”
Nowe ustawienia dla wszystkich zespołów NASCAR: Wszystkie trzy krajowe serie NASCAR będą jeździć na tych samych oponach i po raz pierwszy zespoły będą korzystać z jednego z dwóch kodów opon Goodyeara. W przypadku serii Xfinity i Cup, w porównaniu z zeszłorocznym wyścigiem na torze Atlanta Motor Speedway, konstrukcja obu opon, zarówno lewej, jak i prawej, została unowocześniona, aby dostosować ją do innych torów. W serii Gander RV & Outdoors Truck ustawienia opon zawierają te same zmiany konstrukcyjne, ale także zmianę mieszanki na lewej stronie opony – większą przyczepność – w porównaniu z zeszłorocznym wyścigiem w Atlancie. Prawa opona jest oponą o wielostrefowym bieżniku, z dwucalową wewnętrzną mieszanką zaprojektowaną pod kątem odporności na wysokie temperatury (Endurance Zone) i 10-calową zewnętrzną mieszanką zapewniającą większą przyczepność (Traction Zone). Podobnie jak na wszystkich innych owalach NASCAR o długości większej niż mila, zespoły będą musiały stosować wewnętrzne wkładki na wszystkich czterech pozycjach opon. Ciśnienie powietrza w tych wewnętrznych wkładkach powinno być o 12-25 psi większe niż w oponie zewnętrznej.
STATY, KTÓRE WARTO WIEDZIEĆ
– Toyota nie wygrała na Atlanta Motor Speedway od 2013 roku. Od tego czasu producent dotarł do pasa zwycięstwa na każdym innym aktywnym torze poza Charlotte Motor Speedway’s Roval. Ford wygrał trzy ostatnie wyścigi w Atlancie.
– Kevin Harvick prowadził najwięcej okrążeń w pięciu kolejnych wyścigach na Atlanta Motor Speedway w latach 2014-19, próbując go z Davidem Pearsonem o najdłuższą passę na torze w Georgii. Kierowca Forda nr 4 Stewart-Haas Racing wygrał tylko jeden z tych przypadków (2018). Harvick ma również najwięcej zwycięstw etapowych w Atlancie, z czterema tallies do his name.
– Bill Elliott jest jedynym urodzonym w Georgii kierowcą, który wygrał wyścig na Atlanta Motor Speedway, i zrobił to pięć razy.
– Chase Elliott ma najlepszy średni finisz wśród aktywnych kierowców na Atlanta Motor Speedway. Kierowca Chevroleta nr 9 Hendrick Motorsports uzyskuje średnią 10,5 w czterech startach. Następny w kolejności jest Erik Jones, który w swojej Toyocie nr 20 Joe Gibbs Racing w trzech startach uzyskał średnią 10,67. Wszyscy pozostali mają średnią finiszu poza pierwszą dziesiątką.
– Hendrick Motorsports dominuje na Atlanta Motor Speedway. Organizacja wspierana przez Chevroleta ma najwięcej zwycięstw (14), wicemistrzostw (16), miejsc w pierwszej piątce (59) i miejsc w pierwszej dziesiątce (90). 3 031 poprowadzonych okrążeń to drugi wynik wśród wszystkich zespołów.
– Trzech kierowców wygrało pięć ostatnich wyścigów na Atlanta Motor Speedway: Brad Keselowski (dwa), Jimmie Johnson (dwa) i Kevin Harvick (jeden). W ostatnich dziewięciu wyścigach rozgrywanych na 1,5-milowym torze było dziewięciu różnych zwycięzców.
Źródło: Statystyki NASCAR, Racing Insights
PRZEKAZ NA ŻYWO
Wystrój się w niedzielę o 3 p.m. ET na relację telewizyjną z Atlanta Motor Speedway na FOX i FOX Sports App. Pełną relację radiową będzie można usłyszeć na antenie PRN i SiriusXM NASCAR Radio.
RELATED: Sposoby śledzenia wyścigów
Dla bardziej interaktywnego doświadczenia, przejdź na NASCAR.com lub aplikację NASCAR, aby sprawdzić ulepszone Race Center, relację na żywo Lap-by-Lap, konfigurowalną tablicę liderów na żywo ze Scannerem (który jest DARMOWY dla obu wyścigów) i powrót Drive (z kamerami w samochodzie).
Upewnij się, że ustawisz swój skład w Fantasy Live i dokonasz typowań w aplikacji NASCAR Finish Line App.
2019 RACE WINNER
Brad Keselowski, który wygrał już dwa wyścigi w 2020 roku, zabrał swojego No. 2 Team Penske Ford do Victory Lane w zeszłym sezonie na Atlanta Motor Speedway. Było to jego drugie zwycięstwo w ostatnich trzech wyścigach na torze w Georgii. Keselowski prowadził 33 okrążenia i zakończył z .218-sekundowym marginesem zwycięstwa nad Martinem Truexem Jr.
RELATED: 2019 Folds of Honor QuikTrip 500 recap
AKTYWNI ZWYCIĘZCY Z ATLANTY
Jimmie Johnson (pięć); Kurt Busch (trzy); Kevin Harvick, Brad Keselowski i Kyle Busch (dwa); Denny Hamlin (jeden).
.