Większość kierowców dobrze wie, co oznacza MPG w odniesieniu do ich samochodu, ale termin MPGe staje się znacznie bardziej powszechny w tych dniach i prawdopodobnie spowodował, że zastanawiasz się „co to jest MPGe?”. Czy jesteś zupełnie nieobeznany z tym terminem, czy też robiłeś zakupy nowego samochodu i słyszałeś go, ale chcesz wiedzieć więcej na jego temat i co on oznacza, mamy Cię pod opieką!
Auto Repairs Are EXPENSIVE
What Does MPGe Mean?
Na początek, wszyscy wiemy, że „MPG” odnosi się do „mil na galon”. Samochody wykorzystują benzynę jako paliwo, a wydajność silnika samochodu jest mierzona w milach na galon. Ile mil może przejechać Twój samochód na jednym galonie paliwa. Jest to dość proste i łatwe do zrozumienia. Ale jak MPGe ma się do równania, gdy próbujesz zrozumieć silniki, które nie działają tak samo jak te spalające paliwo? Cóż, nie ma to żadnego wpływu na MPG. Zamiast tego, mierzy coś zupełnie innego. Wbrew temu, co wielu ludzi myśli i co można wyczuć po pierwszym zobaczeniu, MPGe nie oznacza „mil na galon elektryczny”, chociaż jesteś w parku. MPGe oznacza „mile na galon ekwiwalentu benzyny”. W ten sposób zapisujemy wydajność paliwową samochodu, który nie używa tradycyjnego paliwa w ogóle, jak samochody elektryczne. W końcu, jeśli nigdy nie wlewa się gazu do samochodu, jak ten stosunek ma się do elektryczności i zasilania z akumulatorów? To działa z MPGe.
Skąd się wzięło MPGe?
Agencja Ochrony Środowiska, widząc rozprzestrzenianie się pojazdów elektrycznych i pojazdów napędzanych alternatywnymi źródłami paliwa jako realny sposób transportu w 2010 roku, stworzyła system MPGe, aby ułatwić wszystkim zrozumienie, jak te pojazdy działały w porównaniu z tradycyjnymi pojazdami napędzanymi benzyną i czego można oczekiwać w zakresie zasilania tych samochodów w porównaniu z zasilaniem tradycyjnego silnika benzynowego. System pozwala na bezpośrednie porównanie paliwa do samochodów zasilanych energią elektryczną, wodorowymi ogniwami paliwowymi, gazem ziemnym lub innymi źródłami energii. Aby być uczciwym, w 2020 r. system ten jest o wiele bardziej znany jako metoda pomiaru zużycia energii w pojazdach elektrycznych, w przeciwieństwie do tych nielicznych, które są zasilane wodorowymi ogniwami paliwowymi i gazem ziemnym. Chociaż te inne źródła paliwa są realne i mają wiele zalet, są również niezwykle rzadkie. Większość ludzi nie wiedziałaby, gdzie się udać, nawet gdyby chcieli mieć samochód napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi lub gdzie mogliby zatankować taki, który napędzany jest gazem ziemnym. Na szczęście, samochody elektryczne mogą być podłączone w każdym miejscu, które ma gniazdko elektryczne, co czyni je podwójnie wydajne w porównaniu do innych, bardziej rzadkie i trudne do wykorzystania źródeł paliwa.
Jeśli miał iść spojrzeć na nowy samochód elektryczny na partii samochodu dzisiaj zobaczysz MPGe wymienione prawo na naklejce Monroney, który jest prawnie wymagane, aby być na każdym nowym pojazdem sprzedawanym w USA. Te naklejki Monroney zawierają istotne informacje dla nabywców samochodów, takie jak sugerowana cena detaliczna producenta, oceny testów zderzeniowych, specyfikacja silnika i skrzyni biegów, standardowe wyposażenie i szczegóły gwarancji oraz dane dotyczące zużycia paliwa, między innymi. Ich celem jest umożliwienie każdemu nabywcy, aby być w pełni poinformowany i zapewnić, że nikt nie może być za pomocą oszukańczych praktyk, aby ukryć prawdę i cechy o każdym danym automobile.
Jako dodatkowy bonus, informacje EPA zapewnia o MPGe i zużycia paliwa również zawierać ważne informacje na temat wpływu na środowisko silnika, jak również. Chociaż nie jest to związane z MPGe, dobrze jest wiedzieć, jak mało CO2 silnik elektryczny, z którym masz do czynienia, emituje podczas użytkowania. Możesz sprawdzić przykłady etykiet MPGe używanych przez EPA, aby zobaczyć, jak informacje są podzielone i jasny sposób, w jaki starają się wykazać wartość informacji dla Ciebie jako konsumenta.
Jak oblicza się MPGe?
Mile na galon to dość prosty wskaźnik do obliczenia dla tradycyjnego samochodu. Włóż galon paliwa do baku i jedź, aż się skończy. To pokaże ci, ile mil uzyskasz za jeden galon. Ale ponieważ sposób, w jaki samochód elektryczny zużywa energię jest tak bardzo różny, sposób obliczania MPGe jest również znacząco różny i wydaje się dużo bardziej skomplikowany matematycznie na pierwszy rzut oka.
Oto jak rozkładają się obliczenia:
Jeden galon benzyny wytwarza 115 000 BTUs (British Thermal Units), kiedy go spalasz.
115 000 BTU można wytworzyć za pomocą energii elektrycznej w ciągu 33,7 kilowatogodzin (kWh).
Pojazd elektryczny, który może przejechać 100 mil zużywając 33,7 kWh energii elektrycznej jest oceniany na 100 MPGe. Byłoby to to samo, co samochód napędzany benzyną przejeżdżający 100 mil na jednym galonie, co oczywiście nie może się zdarzyć. To dlatego samochody elektryczne są znacznie bardziej wydajne paliwowo ogółem.
W uzupełnieniu do tej kalkulacji, EPA również powiedzieć, co samochód elektryczny kWh/100mi rating jest. To jest metryka, aby pomóc Ci określić nie tylko wydajność pojazdu elektrycznego, jak MPGe robi, ale koszty związane z nim, gdy jesteś podłączenie do ładowania. Po tym wszystkim, jeśli samochód elektryczny może podróżować 100 mil na tym 33,7 kWh to nadal nie mówi, co to kosztuje, aby go uruchomić, prawda?
Dla praktycznego spojrzenia na to, co to oznacza, spójrzmy na 2020 Tesla Model S. Ma ocenę 34kWh / 100 mil, które nie jest rzeczywiście bardzo wydajne w kategoriach pojazdów elektrycznych dostępnych dzisiaj. Jeśli liczyć energii elektrycznej w cenie 0,12 dolarów / kWh, który jest średnią krajową i podstawą do większości tych obliczeń, gdy EPA i producentów samochodów je zrobić, a następnie można jeździć Tesla 15.000 mil na koszt 612 dolarów. To jest mniej więcej połowa kosztów, co jazda ten sam dystans w Toyota Camry będzie kosztować. Więc jeśli masz ten samochód na pięć lat, na przykład, będziesz skończyć oszczędzając co najmniej 3.000 dolarów nad tym, co właściciel Camry spędza do jazdy dokładnie ten sam dystans. W przeciwieństwie do MPG, które chcesz przeczytać jako bardzo wysoki numer, niższy numer dla kWh/100 mil tym lepiej.
Te numery są wszystkie szacunki oczywiście jak zarówno gazu i energii elektrycznej koszty wahają się w ciągu roku i w zależności od tego, co część kraju jesteś zlokalizowany w. Ale dla idei tego, co MPGe jest i jak to wpływa na dolną linię, jest to dobry wskaźnik tego, czego się spodziewać.
Inną rzeczą, którą musisz wziąć pod uwagę, gdy porównujesz MPGe w samochodach jest zasięg. Nie wszystkie samochody elektryczne mają taki sam zasięg, a w rzeczywistości niektóre z nich są znacznie lepsze od innych. Tesla Roadster z 2020 roku ma niesamowity zasięg ponad 600 mil. Fiat 500e z 2019 roku oferuje mizerne 84 mile. Więc widzisz, nawet jeśli samochód ma ocenę 100 MPGe, to nadal nie pójdzie 100 mil, ponieważ fizycznie nie może bez ładowania.
Pamiętaj, że te numery nigdy nie będą pasować do twojego samochodu dokładnie z powodu wielu czynników. Cena energii elektrycznej może się różnić nawet z dnia na dzień, więc w zależności od regionu będzie ona również inna. Jak uruchomić swój samochód, jego stan, a ogólna sprawność silnika będzie mieć wpływ na to, jak również. Ale to samo można powiedzieć o tym, jak old-school silnik spalinowy i mil na galon numer ma pracy, jak również. Liczba EPA zapewnia jest tylko ogólny przewodnik, aby dać ci pojęcie o zużyciu paliwa i wydajności.
Dlaczego MPGe i MPG są tak różne?
Co to jest, że sprawia, że silnik elektryczny jest o wiele bardziej wydajny niż silnik spalinowy? Wszystko zależy od sposobu, w jaki energia jest wykorzystywana. W silniku spalinowym, około 40% energii wytworzonej przez reakcję spalania powoduje obracanie się kół i poruszanie się samochodu. Jeśli kiedykolwiek włączyłeś ogrzewanie na full blast w zimny dzień lub podniosłeś maskę, gdy Twój samochód się przegrzewał, aby poczuć gorące powietrze uderzające Cię w twarz, masz pojęcie, gdzie podziała się reszta energii. Około 60% tej energii jest tracone jako ciepło, co ma sens, ponieważ spalanie oznacza ogień. To dość wysoki współczynnik utraty i ogólna nieefektywna reakcja, gdy o tym pomyślisz.
Silniki elektryczne generują znacznie mniej ciepła niż silniki spalinowe, a wynikiem tego jest to, że mogą być prawie 90% wydajne w swojej zdolności do wytwarzania energii, która porusza koła i napędza Twój samochód.
Czy samochody hybrydowe mają wskaźniki MPGe?
Pojazdy hybrydowe łączą tradycyjny silnik spalinowy z silnikiem elektrycznym zasilanym z akumulatora i pozwalają kierowcy przełączać się między nimi w celu zwiększenia oszczędności paliwa. Dzięki temu, że potrzebujesz zarówno benzyny, jak i energii elektrycznej, aby utrzymać te samochody na drodze, są one wymienione zarówno w MPG, jak i MPGe ratingu dla Ciebie do rozważenia, gdy jesteś zakupy dla samochodów. Jak można się spodziewać, ponieważ są one pomiędzy dwoma innymi typami, ich oceny są również pomiędzy, oferując średnio większą oszczędność paliwa niż pojazdy z silnikiem spalinowym, ale nie są w stanie dorównać tym samym wartościom pojazdów całkowicie elektrycznych.
Dlaczego używamy MPGe?
Niektórzy mogą twierdzić, że MPGe nie ma większego sensu, jeśli można równie łatwo zmierzyć zużycie energii elektrycznej w kWh, czyli w sposób, w jaki mierzymy nasze zużycie w domu. Każdy rachunek za prąd, który otrzymujemy, zawiera informację o tym, ile energii zużył nasz dom w danym miesiącu, wyrażoną w kWh. EPA wzięła to pod uwagę, kiedy po raz pierwszy opracowała standard MPGe, ale odkryła coś ciekawego. W grupach fokusowych okazało się, że większość ludzi nie rozumie, w jaki sposób kWh wyraża ilość zużytej energii elektrycznej. Jednak znajomo brzmiące MPGe było znacznie łatwiejsze do zrozumienia dla kierowców ze względu na jego wyraźne podobieństwo koncepcyjne i wizualne do MPG. I to prawda, wiele osób nie wie, w jaki sposób mierzona jest i zużywana energia elektryczna, mimo że płacą za nią co miesiąc. Tak więc, aby to ułatwić, metryka MPGe została wprowadzona w sposób, który ułatwia zrozumienie i zrozumienie podczas zakupów i porównywania samochodów.
Można (i można, jeśli chcesz) zmierzyć zużycie energii przez pojazd elektryczny w kategoriach kWh, ale dla większości ludzi uczenie się tej dodatkowej informacji jest niepotrzebnym i potencjalnie mylącym kłopotem, aby dodać do czegoś, co może już ugrzęznąć w zbyt dużej ilości informacji. Tak dobrze, jak to jest być poinformowanym i wykształconym, na koniec dnia, kiedy chcesz kupić samochód chcesz po prostu wiedzieć, który z nich jest najlepszy w prostych kategoriach.
Are There Problems with MPGe?
Some people have argued that the MPGe number is an inefficient and confusing metric to use to try to understand fuel efficiency and fuel economy. Na przykład fakt, że potrzebna jest również druga liczba kWh/100 mi pokazuje, że nie jest ona całkowicie pomocna w informowaniu kierowców o tym, co oznacza ładowanie lub tankowanie silnika spalinowego. Podobnie, ogromna różnica w zasięgu pojazdów elektrycznych jest ogromnym czynnikiem przy rozważaniu wydajności. Nasz przykład Fiata 500e pokazuje, że nie ma znaczenia, jakie jest Twoje MPGe, jeśli zasięg Twojego pojazdu nie może się z nim równać.
Pomimo swoich wad, MPGe jest najbardziej efektywną metryką, jaką obecnie dysponujemy, aby zrozumieć pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi. Żadna liczba nie może uwzględniać zasięgu, kosztów i równoważnej mocy. Podobnie, bardzo trudno byłoby przełożyć te informacje na łatwą do zrozumienia liczbę. Wielkim atutem stosowania MPGe jest to, że pokazuje on w bardzo jasny sposób, o ile bardziej wydajny może być silnik elektryczny od tradycyjnego silnika spalinowego. Kiedy widzisz na papierze, porównanie kompletne z jak wiele pieniędzy masz zamiar zaoszczędzić rok po roku, a większość pojazdów elektrycznych nie rozbić ich MPGe w ten sposób, to jest dość potężny i przekonujące dla kogoś, kto chce kupić samochód, który będzie zarówno paliwo oszczędność i lepiej dla środowiska, jak również.
.