Wyścig NASCAR w Dover przeleciał z kilkoma ostrzeżeniami i liderami wyścigu, którzy przedzierali się przez okrążone samochody w ostatnich momentach wyścigu Drydene 311. Denny Hamlin wziął flagę w szachownicę w pierwszym z dwóch kolejnych dni wyścigowych dla serii Cup na Dover International Speedway.
Do ostatnich 20 okrążeń, tylko 12 samochodów było na prowadzeniu, jak Martin Truex Jr. walczył, aby utrzymać swoją pozycję nad Hamlinem, który nr 11 Toyota kierowca miał zawężone do mniej niż sekundę. Truex zwolnił nieco przez ruch uliczny jako Hamlin edged up na ogonie jego Joe Gibbs Racing teammate.
„I’ve been running down the leaders these last few weeks, but I haven’t been able to get there,” Hamlin said after the race.
Ale na 10 okrążeń przed końcem Hamlin pojechał nisko i wyprzedził nr 19, po czym popłynął po swoje szóste zwycięstwo w tym roku i pierwsze w Monster Mile. Zwycięstwo to zrównało go z liderem klasyfikacji punktowej Kevinem Harvickiem, który w sobotę zajął czwarte miejsce w klasyfikacji zwycięstw w tym sezonie. Wygrał dwa pierwsze etapy wyścigu, dzięki czemu wyprzedził Harvicka z siedmioma pierwszymi miejscami na podium.
„Byłem w stanie popracować trochę nad górną linią, aby nabrać rozpędu,” powiedział Hamlin. „Wyglądało na to, że nasz samochód był po prostu trochę lepszy w poruszaniu się po różnych liniach.”
Kyle Busch również znalazł rytm w połowie wyścigu w Dover i utrzymał swoje trzecie miejsce do flagi szachownicy. Startujący z pole position Chase Elliott ukończył wyścig na piątej pozycji. Busch powiedział, że pomimo tego, że jego samochód zmieniał się podczas wyścigu pomiędzy luzem a ciasnotą, opuszczał pierwszy dzień na torze z „dobrym, solidnym trzecim miejscem”, które w tym sezonie wydawało się trudne do zdobycia dla zespołu nr 18.
„Got dwóch dobrych kolegów z zespołu tutaj z notebookiem, że mają się opierać i mam nadzieję, że możemy pracować nad niektórymi rzeczami dziś wieczorem i dostać się lepiej i wyjść tutaj i wygrać jutro,” Busch said.
Like Busch, który nie wygrał wyścigu w 2020 roku, Jimmie Johnson znalazł sukces w Dover z ósmym i siódmym miejscu wykończenia w pierwszych dwóch etapach. Johnson uplasował się na siódmym miejscu na mecie wyścigu. Trzy top-10 dały kierowcy No. 48, który siedział tuż poniżej kolegi z zespołu Hendrick Williama Byrona przed wyścigiem, trzypunktowy wzrost powyżej odcięcia playoff i Byrona.
Byron, w międzyczasie, zmagał się na początku i poszedł okrążenie w dół podczas zgłaszania problemów ze sprzętem, ostatecznie powodując 28 miejsce finiszu.
„Próbuję,” sfrustrowany Byron powiedział przez radio podczas drugiego etapu, jak próbował jechać w zakręcie. „Nie wiem, co robić. I can only drive as far as it’ll go.”
Representing Team Penske through his Wood Brothers alliance, Matt DiBenedetto, also on the points bubble, finished 20th. Inne Penske kierowców Joey Logano i Brad Keselowski skończył ósmy i dziewiąty, odpowiednio. Podczas gdy Logano i Kesleowski mają zapewnione zwycięstwa w wyścigach, DiBenedetto zajmuje 15. miejsce, 27 punktów nad kreską. Ostatni kierowca JGR, Erik Jones, walczył z wczesnym kontaktem podczas incydentu z Kurtem Buschem, który wyszedł z wyścigu po dziewięciu okrążeniach z obrażeniami. Po wyścigu Jones powiedział, że chce przeprosić starszego Buscha za kontakt. Jones nazwał wczesną stłuczkę swoim „błędem.”
„Zwarłem się i to zakończyło ich dzień naprawdę szybko”, powiedział Jones. „Czuję się źle. Ścigałem się z Kurtem już od jakiegoś czasu i nigdy nie mieliśmy problemów i ścigaliśmy się naprawdę dobrze, więc najpierw chcę go przeprosić.”
Jones ukończył wyścig w sobotę na 12 miejscu, co nie wystarczyło, aby dać mu przewagę nad Byronem, obecnie na 17 miejscu. Jones znajduje się 22 punkty w dół na 18 miejscu, podczas gdy Tyler Reddick jest 19 (-45). Kierowca nr 20 powiedział zaraz po wyścigu, że nie jest pewien, czy jego zespół przesiądzie się do zapasowego samochodu na następny dzień.
Wreszcie, pomimo siedzenia znacznie poniżej granicy punktów playoff, Ricky Stenhouse Jr. z JTG Daugherty Racing miał godny uwagi dzień 1 w Dover. Kierowca nr 47 przejechał trzy etapy od 13. do 9. i 10. miejsca
Seria Cup powraca jutro o tej samej porze, o 16:00 na NBCSN, na kolejne 311 okrążeń w Dover.
| Pos. | Kierowca | Nr samochodu. | Czas za |
| 1 | Denny Hamlin | 11 | WINNER |
| 2 | Martin Truex Jr. | 19 | 1.179 |
| 3 | Kyle Busch | 18 | 6.977 |
| 4 | Kevin Harvick | 4 | 8.171 |
| 5 | Chase Elliott | 9 | 9.19 |
| 6 | Clint Bowyer | 14 | 16.628 |
| 7 | Jimmie Johnson | 48 | 17.238 |
| 8 | Joey Logano | 22 | 17.768 |
| 9 | Brad Keselowski | 2 | 18.816 |
| 10 | Ricky Stenhouse Jr. | 47 | 19.446 |
| 11 | Cole Custer | 41 | 20.823 |
| 12 | Erik Jones | 20 | 24.95 |
| 13 | Tyler Reddick | 8 | 1 okrążenie |
| 14 | Ryan Blaney | 12 | 1 okrążenie |
| 15 | Austin Dillon | 3 | 1 okrążenie |
| 16 | Chris Buescher | 17 | 1 okrążenie |
| 17 | Aric Almirola | 10 | 2 okrążenia |
| 18 | Ty Dillon | 13 | 2 okrążenia |
| 19 | Ryan Newman | 6 | 2 okrążenia |
| 20 | Matt DiBenedetto | 21 | 2 okrążenia |
| 21 | Alex Bowman | 88 | 2 okrążenia |
| 22 | Christopher Bell | 95 | 2 dzieci |
| 23 | Matt Kenseth | 42 | 2 dzieci |
| 24 | John Hunter Nemechek | 38 | 2 dzieci |
| 25 | Ryan Preece | 37 | 2 dzieci |
| 26 | Michael McDowell | 34 | 3 dzieci |
| 27 | Bubba Wallace | 43 | 3 dzieci |
| 28 | William Byron | 24 | 3 dzieci |
| 29 | Corey LaJoie | 32 | 3 dzieci |
| 30 | Daniel Suarez | 96 | 5 dzieci |
| 31 | JJ Yeley | 27 | 9 dzieci |
| 32 | Josh Bilicki | 53 | 12 dzieci |
| 33 | Quin Houff | 0 | 13 dzieci |
| 34 | Timmy Hill | 66 | 13 dzieci |
| 35 | Joey Gase | 51 | 18 dzieci |
| 36 | Brennan Poole | 15 | 25 dzieci |
| 37 | Garrett Smithley | 53 | 70 dzieci |
| 38 | B.J. McLeod | 145 dzieci | |
| 39 | Reed Sorenson | 74 | 228 dzieci |
| 40 | Kurt Busch | 1 | 305 dzieci |
.