What is a Spark Plug?
The spark plug is a useful device that provides the electrical currents to the ignition engine from an explosion system. Jest ona zasadniczo zaprojektowana z metalową powłoką, która jest elektrycznie izolowana za pomocą izolatora chinaware. Ponadto, świeca zapłonowa jest powszechnie stosowany w określaniu jonizacji w cylindrze silnika i pieca do spalania palnych mieszanin paliwa lub powietrza.
Istnieją różne rodzaje świec zapłonowych dostępnych dla każdego modelu silnika na rynku w tych dniach. Dlatego konieczne jest poznanie ważnych informacji przed zakupem samochodu z silnikiem V6.
Components of a Spark Plug?
Świeca zapłonowa jest często wykonana z różnych części, jak poniżej:
- Insulator: Główny składnik izolatora jest wykonany z materiału ceramicznego zwanego tlenkiem glinu, który ma dobrą wytrzymałość dielektryczną. Ta część jest przydatna w świadczeniu izolacji elektrycznej i wsparcia mechanicznego dla ochrony.
- Terminal: W górnym obszarze tego urządzenia znajduje się terminal, który jest podłączony do układu zapłonowego. Konstrukcja zacisku zależy całkowicie od zastosowania świecy zapłonowej.
- Uszczelka końcówki izolatora: Ten element jest niezbędny do zapewnienia braku wycieku z Twojej komory spalania.
- Elektroda centralna i metalowa obudowa: Pomaga połączyć się z terminalem za pomocą wsparcia wewnętrznego drutu. Ponadto, to również pomaga w zmniejszeniu hałasu RF, który jest wynikiem iskrzenia.
- Żebra: Jednostki te pomagają poprawić izolację elektryczną i zapobiec wyciekowi energii elektrycznej z terminala do metalowej obudowy świecy zapłonowej.
Definicja silnika V6?
Silnik V6 jest zasadniczo modelem V z 6 cylindrami, które montuje się idealnie na wale korbowym. Spośród wszystkich typów silników dostępnych na rynku, jest to jeden z najbardziej kompaktowych. Silnik składa się z cichym i dużym zakresie od 2,0 do 4,3 litra. Zbudowanie tego modelu jest również tańsze, a w porównaniu do wersji V8 ma znacznie większe zużycie paliwa.
Typy świec zapłonowych
- Świeca zapłonowa miedziana
- Jako, że świeca miedziana jest bardzo tanim modelem, ma również krótką żywotność. Jest ona często bardzo zalecana, ponieważ miedź jest naturalnie jednym z najlepszych materiałów do przewodzenia prądu i bardzo dobrze znana z generowania wysokiej iskry w większości warunków. Ten typ świecy zapłonowej może trwać do zakresu od 20000 do 40000 mil.
- Platynowa świeca zapłonowa
- Platynowa świeca zapłonowa jest dość droga, ponieważ metalowa platyna jest rzadko dostępna na rynku. W porównaniu z jednostką miedzianą, jej zdolność do przenoszenia mocy jest niska, ponieważ platyna jest ogólnie mniej przewodząca. Jest on powszechnie stosowany dzięki podwójnej żywotności i trwałego użytkowania. Wreszcie, ten model będzie błyszczał w wielu zwykłych warunkach podczas jazdy na drodze.
- Podwójna platynowa świeca zapłonowa
- Podwójna platynowa świeca zapłonowa jest prawie podobna do modelu platynowego oprócz dodatkowej platynowej końcówki. Ma ona również znacznie większą część powłoki środkowej, która powoduje dłuższą żywotność. Wreszcie, ze względu na lepszą wydajność i większą stabilność, te świece zapłonowe są bardziej popularne niż jednostka platynowa.
- Świec zapłonowych irydowych
- Świec zapłonowych irydowych, które mają końcówkę irydową, nie tylko zapewniają znacznie lepszą moc wyjściową, ale również mają większe wartości spalania, co ostatecznie pomaga silnikowi pracować płynnie i cicho. Z dobrymi centrami przewodowymi, jest to prawdopodobnie jedna z najdroższych świec zapłonowych na rynku.
- Szlifowanie świec zapłonowych
- Dla tego typu, zasadniczo dokonuje się regulacji w odległości pomiędzy końcówką świecy, z której pochodzi prąd elektryczny, a elektrodą przewodzącą. Całe szczelinowanie uzyskuje się za pomocą urządzenia do szczelinowania, aby zgiąć elektrodę, a następnie uzyskać dokładną odległość szczeliny, co jest bardzo ważne w tego typu świecach. To dlatego, że pomaga zmaksymalizować zużycie paliwa, przeniesienie mocy, a także oferuje gładkość do silnika.
- Gdy silnik ma zbyt wąską szczelinę, a następnie słaby i mały par może się zdarzyć. Jeśli ta szczelina nie jest wystarczająco precyzyjna, wtedy doprowadziłoby to do błędnego zapłonu i zmniejszenia zużycia paliwa, jak również mocy silnika Twojego samochodu.
How Many Spark Plugs in a V6 Engine?
Niezależnie od typu silnika w Twoim samochodzie, jest on często zaprojektowany z minimum 1 świecą zapłonową dla każdego cylindra, aby był właściwy zapłon mieszanki paliwa i powietrza, co powoduje, że silnik działa prawidłowo.
Kilka silników o wysokiej wydajności może mieć więcej niż jedną świecę zapłonową.
Wybierając świecę zapłonową, należy wziąć pod uwagę kilka czynników, jak poniżej:
- Wydajność: To zawsze wymaga bardzo starannej kontroli poziomu wydajności jednostki, zanim pójdziesz na świecę zapłonową. Ponadto, można wybrać nie tylko różne style, ale także różne kształty i miejsce metalowej zakładki, w tym pojedyncze, podwójne i quad zakładki. Wśród nich, projekt z pojedynczą zakładką jest wysoce zalecany.
- Ocena ciepła: Jest to prawdopodobnie jedna z najważniejszych rzeczy, na które należy zwrócić uwagę przy zakupie świecy zapłonowej, która wskazywałaby na szybkość rozpraszania ciepła. Wyższa wartość znamionowa ciepła często oznacza świecę zapłonową o wysokiej wydajności.
- Materiał elektrody: Większość właścicieli samochodów uważa, że trudno jest zdecydować się na materiał elektrody w świecy zapłonowej, którą może być iryd, platyna lub miedź.
Wniosek
Podsumowując, większość ludzi zgadza się, że bez względu na to, jakiego typu silnika używasz, zawsze wymaga on posiadania co najmniej świecy zapłonowej dla każdego cylindra, aby pomóc silnikowi działać prawidłowo.
Również, jest to naprawdę konieczne, aby znać wszystkie istotne szczegóły dotyczące świecy zapłonowej, od jej konstrukcji, typu do jej oceny ciepła, które zapewnia przed podjęciem decyzji o zakupie jednej dla silnika twojego samochodu.
.