„Co może być gorsze niż wyjście do samochodu po długim dniu pracy tylko po to, aby mieć martwy akumulator. Może zostawiłeś światło wewnętrzne na lub twój akumulator po prostu osiągnął koniec jego życia. Tak czy inaczej, akumulatory samochodowe zazwyczaj nie dają oznak kłopotów, aż będzie za późno, a wtedy Twój samochód po prostu nie ruszy.
Więc bez względu na to, jak stary (lub nowy) jest Twój samochód, posiadanie sprawnego zestawu kabli – i wiedza, jak z nich korzystać – to konieczność. Po pierwsze, potrzebujesz odpowiedniej pary kabli. Jeśli naprawdę ich potrzebujesz, każdy zestaw jest lepszy niż żaden, ale jeśli kupujesz nowe kable, Popular Mechanics sugeruje te, które mają przekrój od 4 do 6 i długość co najmniej 20 stóp (6 metrów). Te wyjątkowo długie kable przydadzą się i ułatwią podłączenie akumulatorów, jeśli nie możesz umieścić dwóch samochodów bezpośrednio obok siebie. Szukaj również zworki z grubszymi kablami i ciężkimi zaciskami. Będą one bardziej trwałe i trwać dłużej.
Oczywiście, gdy przychodzi czas, aby przeskoczyć swój akumulator, to jest bardzo ważne, aby obsługiwać kable prawidłowo. Zawsze trzymaj czerwone i czarne klemy z dala od siebie, i upewnij się, że kable nie są od siebie oddalone, kiedy się ustawiasz – zwłaszcza kiedy klemy są podłączone do akumulatora pod napięciem. Jeśli klemy dotkną się, gdy są „gorące”, może to spowodować zwarcie w jednym lub obu samochodach i z pewnością wytworzy kilka iskier.
Ponieważ nieprawidłowe użycie kabli może być niebezpieczne, wykonuj każdy krok dokładnie. Większość kabli ma kartę instruktażową lub etykietę, abyś mógł się upewnić, że podłączasz je we właściwy sposób.
Ogłoszenie
Podłączanie kabli
- Zacznij od zaparkowania samochodu z dobrym akumulatorem obok samochodu z martwym akumulatorem.
- Otwórz maski obu samochodów i zlokalizuj ich akumulatory. Jeśli akumulatory są przykryte plastikowymi maskami, zdejmij je, aby odsłonić słupki akumulatora.
- Zlokalizuj słupki dodatnie (+) i ujemne (-). Biegun dodatni może być czerwony, ale nie zawsze jest, więc najlepiej poszukać znaku plusa lub minusa, aby określić biegunowość bieguna. (Przed założeniem zacisków, upewnij się, że usunąłeś wszelkie zabrudzenia ze słupków.)
- Następnie, wyciągnij swoje kable i podłącz jeden z czerwonych zacisków do dodatniego (+) słupka martwego akumulatora. Upewnij się, że zacisk jest mocno podłączony. Zacisnąć odpowiedni koniec tego samego kabla do dodatniego (+) bieguna sprawnego akumulatora.
- Podłączyć jeden z czarnych zacisków do ujemnego (-) bieguna sprawnego akumulatora. Upewnij się, że zacisk jest mocno podłączony. Ale zamiast podłączać drugi koniec kabla do ujemnego bieguna martwego akumulatora, przymocuj go do gołej, metalowej powierzchni na silniku martwego samochodu – na przykład do śruby lub wkrętu. Zapewni to uziemienie dla rozruchu skokowego.
Reklama
Rozruch silników
- Najpierw uruchom silnik sprawnego samochodu i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut.
- Rozpocznij silnik martwego samochodu i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez kilka minut.
- Jeśli martwy samochód uruchamia się bez żadnych problemów, ostrożnie odłącz najpierw czarny zacisk od jego akumulatora. Następnie odłącz czarną klemę od drugiego samochodu.
- Na koniec odłącz czerwoną klemę od akumulatora dobrego samochodu, a następnie od niegdyś martwego akumulatora.
Najlepiej jest utrzymać samochód w ruchu przez jakiś czas, aby pomóc naładować akumulator, ale powinieneś również rozważyć sprawdzenie jego napięcia, aby upewnić się, że nie wymaga on wymiany.
Reklama
.