Dobry mechanik łodzi lub skuterów wodnych może pomóc Ci cieszyć się łodzią, utrzymując ją w niezawodnym działaniu i kompetentnie instalując akcesoria, które mogą sprawić, że czas spędzony na wodzie będzie przyjemniejszy. Znalezienie dobrego mechanika może być jednak trudne. Na szczęście mamy tu kilka wskazówek i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące naprawy łodzi.
Co robi mechanik jachtowy?
Mechanika jachtowego zatrudnia się do konserwacji łodzi i jej silnika, do przygotowania jej do przechowywania poza sezonem lub do naprawy dowolnego systemu, który nie działa prawidłowo. Alternatywą dla samodzielnego przeprowadzania konserwacji jest skorzystanie z usług wysokiej jakości technika, który pomoże utrzymać łódź w stanie niezawodności, a czas spędzony na wodzie będzie bezproblemowy. W większości przypadków dobry technik posiada umiejętności i narzędzia, których prawdopodobnie nie posiadasz.
Dlaczego potrzebuję mechanika jachtowego?
Nawet jeśli łódź nigdy nie wymaga naprawy, będzie wymagała okresowej konserwacji. Istnieją pewne elementy konserwacji, które większość właścicieli łodzi może nauczyć się obsługiwać samodzielnie, takie jak sprawdzanie poziomu oleju silnikowego lub usunięcie śruby napędowej w celu sprawdzenia wału napędowego pod kątem zaplątanej żyłki wędkarskiej. Jednak współczesne silniki morskie i elektronika są skomplikowane, a ich prawidłowa obsługa często wymaga specjalnego przeszkolenia i narzędzi. Jeśli nie masz czasu i chęci, aby zdobyć te umiejętności i narzędzia, usługi dobrego technika morskiego są mądrą inwestycją.
Przynajmniej twój silnik łodzi będzie wymagał corocznej konserwacji, aby utrzymać jego gwarancję na bieżąco. A wielu właścicieli łodzi będzie musiało przygotować statek do przechowywania zimowego na koniec sezonu.
How Can I Find a Good Marine Technician?
Jeśli kupujesz nową łódź od dealera morskiego, zapytaj o dział obsługi przed zawarciem umowy:
- Poproś o spotkanie z kierownikiem obsługi.
- Zrób szybką wycieczkę po obszarze sklepu obsługi. Sklep powinien wyglądać na czysty i dobrze zorganizowany.
- Zapytaj, jak długo kierownik serwisu działa w branży.
- Zapytaj o poziom wyszkolenia techników dealera.
Producenci silników okrętowych mają obszerne programy szkoleniowe, które prowadzą do certyfikacji „mistrzów mechaników”, którzy przeszli bardzo wymagające testy. Jeśli sklep ma mistrzów techników, na ścianach mogą wisieć certyfikaty, takie jak dyplomy. Warto również zapytać o typowy czas oczekiwania na serwis u dealera, który w szczycie sezonu może wynosić tygodnie, jeśli w sklepie brakuje personelu. Wielu dealerów postara się upewnić, że ich nowi klienci mają pierwszeństwo w dostępie do usług w sezonie.
Większa łódź z większą ilością systemów, takich jak elektronika nawigacyjna lub rybacka, generator, hydraulika kambuzowa lub klimatyzacja, może wymagać technika o specjalistycznych umiejętnościach. Na niektórych rynkach dealerstwo będzie polegać na wykonawcy, aby obsłużyć niektóre z tych usług, ale dobrze jest zapytać z wyprzedzeniem.
Oprócz certyfikacji szkoleniowej od producentów silników morskich i elektroniki, zapytaj o certyfikację techniczną przez American Boat and Yacht Council (ABYC), który osiem specjalnych klas certyfikacji. ABYC Master Marine Technician przeszedł co najmniej trzy z tych klas.
Możesz również potrzebować usług dla innych aspektów żeglarstwa, takich jak:
- Podnośnik łodzi technik lub usługa, aby usunąć windę na zimę.
- Dobry ogólny warsztat samochodowy może również pomóc utrzymać łożyska kół przyczepy łodzi i opony.
Możesz sprawdzić w Internecie dla opinii na temat obiektu morskiego, ale słowo z ust pozostaje solidne poparcie. Przed wyborem obiektu, poprosić o skierowania od kolegów żeglarzy lub kogoś zaufanego w branży morskiej. Należy pamiętać, że chociaż ich stawki mogą być wyższe, obiekt, który inwestuje w dobry sprzęt diagnostyczny i w certyfikowanych techników zazwyczaj oferują lepsze usługi.
How Much Will a Boat Mechanic Cost Me?
Opłaty za pracę dla technik morskich usług mogą się różnić w zależności od regionu i sezonu, ale podstawowa opłata będzie podobna do stawki pobieranej za pracę w salonie samochodowym, między 70 a 120 dolarów za godzinę. Stawki mogą być niższe w zimie lub poza sezonem, gdy sklep nie jest bardzo zajęty, a niektóre obiekty będą miały stałą opłatę za standardowy roczny serwis silnika lub do zimowania. Bardziej specjalistyczne usługi mogą kosztować więcej; usługa z fabryki certyfikowanych technik morskich silników wysokoprężnych może kosztować więcej niż 175 dolarów za godzinę.
Jest również opcja mobilnego technika morskiego, który przyjdzie do łodzi dla podstawowego silnika lub usługi napędu, usługi elektronicznej i innych zadań, które mogą być wykonane poza sklepem. Stawka robocizny będzie podobna lub nieco niższa niż w sklepie, a mobilny sklep może pobierać opłatę za przejazd, ale nie trzeba było przenosić łodzi.
Kiedy, lub jak często, powinienem przyprowadzić łódź do serwisu?
Chcesz postępować zgodnie z harmonogramem serwisowym podanym w podręczniku właściciela silnika morskiego oraz innych systemów na łodzi, które wymagają serwisowania; na przykład łódź do sportów wodnych może wymagać zimowania systemu balastu wodnego na koniec sezonu. To samo będzie prawdą o świeżej wody i systemów głowy na krążowniki kabiny.
Usługi silnika jest zwykle wymagane corocznie lub przez godziny pracy, i będzie zawierać olej i zmianę filtra oleju, zmiana filtra paliwa, sprawdzić prześwit zaworu i kontroli lub wymiany wirnika pompy wody. Dobry technik zauważy inne obszary Twojej łodzi, które mogą wymagać uwagi serwisowej, aby uniknąć kłopotów w dół linii.
Szukasz więcej informacji na temat konserwacji łodzi i własności? Przeczytaj…
- Konserwacja łodzi
- Lista kontrolna wiosennego rozruchu
- Jak zimować łódź
- Przechowywanie łodzi: Jakie są moje opcje?
- Lista kontrolna konserwacji półrocznej
Przechowywanie łodzi: Jakie są moje opcje?