Ta odsłona obejmie nasze loty Air Tahiti pomiędzy Papeete a Bora Bora. Należy pamiętać, że Air Tahiti jest jedyną linią lotniczą obsługującą loty między wyspami na Tahiti, a ponadto nie są one powiązane z Air Tahiti Nui, co jest dość irytujące.
Bukowanie lotów Air Tahiti na Bora Bora
Jak wspomniano powyżej, Air Tahiti nie jest stowarzyszona z Air Tahiti Nui, co oznacza, że nie można zarezerwować lotów na Bora Bora w milach, a także oznacza, że faktycznie trzeba zarezerwować lot do Papeete na oddzielnej rezerwacji jako lot na Bora Bora.
To oznacza, że nie jesteś objęty w przypadku, gdy jeden z twoich lotów jest opóźniony i powoduje błędne połączenie. W rezultacie będziesz chciał zostawić dodatkowy czas między lotami, choć jednocześnie lotnisko w Papeete nie jest zbyt ładne, więc jest to miecz obosieczny.
Podczas gdy na Malediwach hotele zorganizują dla Ciebie loty z głównego lotniska, w Air Tahiti po prostu zarezerwujesz je bezpośrednio.
Głupio czekałam dość długo, aby dokonać rezerwacji, ponieważ początkowo zakładałam, że nasz hotel zajmie się organizacją lotów dla nas. Ale to tak nie działa – na szczęście była jeszcze dostępność na loty, które chcieliśmy, kiedy dokonywałam rezerwacji.
Zważywszy, że nie ma konkurencji na rynku, ceny są dość drogie, więc zarezerwowałam następujące loty za $383 za osobę w obie strony (co jest najniższą ceną jaką oferują dla nie-lokalsów, z tego co wiem):
12/05 VT402 Papeete do Bora Bora wylot 7:30AM przylot 8:20AM
12/11 VT434 Bora Bora do Papeete wylot 6:40PM przylot 7:30PM
To pozostawiło nam 2hr25min przerwy w podróży na wylocie i 3hr10min przerwy w podróży powrotnej.
Air Tahiti review
Po wylądowaniu z Los Angeles przeszliśmy odprawę imigracyjną, która była bezbolesna, a następnie znaleźliśmy się w hali przylotów. Jest to teren otwarty, a następnie skręciliśmy w prawo, aby podążać za oznakowaniem w kierunku lotów krajowych.
Hala przylotów lotniska Papeete
Hala przylotów lotniska Papeete
Dobrą wiadomością jest to, że jest to małe lotnisko, więc przejście było krótsze niż minuta, a następnie znajduje się pojedynczy obszar odprawy. Czas oczekiwania na odprawę wyniósł około 15 minut. Jedna wskazówka, której nauczyłem się w ciężki sposób – jest osobna strefa odprawy dla tych, którzy dokonali odprawy internetowej, a ta nie wymagała czekania, więc żałuję, że nie odprawiłem się online.
Choć mieliśmy tylko podręczne torby na nasze loty długodystansowe, loty Air Tahiti są obsługiwane przez turbośmigłowce, więc nasze torby rollaboard musiały zostać sprawdzone.
Stanowisko odprawy Air Tahiti
Proces odprawy był dość łatwy, wydano nam karty pokładowe na Bora Bora i kazano przejść przez kontrolę bezpieczeństwa. Zauważ, że Air Tahiti nie przydziela miejsc, więc po wejściu na pokład obowiązuje zasada kto pierwszy, ten lepszy.
Stanowisko odprawy Air Tahiti
Po stronie lądu znajduje się McDonald’s, który jest jedyną „legalną” opcją żywieniową w tej części terminala (jeśli można to tak nazwać). Kusiło mnie, aby zatrzymać się tam na kawę, ale zamiast tego skierowaliśmy się prosto przez ochronę, która była szybkim procesem.
Lotnisko Papeete terminal krajowy
Obszar lotniczy ma wystarczająco ładne miejsca do siedzenia, małą kawiarnię i kilka obrzydliwych łazienek. Terminal nie wydaje się mieć klimatyzacji, co nie jest wielkim problemem o 6 rano, ale wyobrażam sobie, że w ciągu dnia robi się tu ciepło.
Papeete Airport domestic terminal
Jak widać, terminal był początkowo pusty (dotarliśmy tam krótko po 6 rano), ale wypełnił się dość szybko, ponieważ było kilka lotów odlatujących w tym samym czasie. Terminal technicznie ma kilka bramek, choć w rzeczywistości tylko jeden lot wchodzi na pokład w tym samym czasie.
Papeete Airport domestic gates
Lotnisko ma darmowe Wi-Fi, choć jest ograniczone do 30 minut. Wykorzystałem więc 30 minut darmowego Wi-Fi, a następnie zacząłem korzystać z tetheringu w telefonie.
Lotnisko PPT Wi-Fi
Nasz lot miał wejść na pokład o 7:15 (10 minut przed odlotem), ale w rzeczywistości rozpoczął się o 7:10. Nie było całkowicie oczywiste, że wejście na pokład dotyczyło naszego lotu, ponieważ agent przy bramie po prostu coś krzyknął, a następnie wszyscy wstali.
Przy wejściu na pokład tych lotów po prostu zabierają połowę twojej karty pokładowej, następnie radzą ci czekać pod markizą, a następnie agent przy bramie prowadzi wszystkich do samolotu.
Lotnisko Papeete terminal krajowy
Na płycie było kilka turbośmigłowców Air Tahiti (dla tego, co jest warte, linia ma dziewięć ATR-ów, a następnie pięć mniejszych śmigłowców).
Air Tahiti ATR 72
W przypadku naszego ATR 72 wejście na pokład odbywało się od tyłu, ponieważ bagaż jest ładowany od przodu. Lecieliśmy F-ORVS, czteroletnim samolotem.
Air Tahiti ATR 72 boarding
Air Tahiti ATR 72
Air Tahiti Nui 402
Papeete (PPT) – Bora Bora (BOB)
Środa, 5 grudnia
Odlot: 7:30AM
Arrive: 8:20AM
Duration: 50min
Samolot: ATR 72
Miejsce: 12A (klasa ekonomiczna)
ATR 72 ma łącznie 68 miejsc, rozmieszczonych w 17 rzędach w konfiguracji 2-2. Kabina zdecydowanie nadal sprawia wrażenie świeżej i dobrze utrzymanej. Zazwyczaj ludzie chcą siedzieć jak najdalej z przodu, ale ponieważ wsiada się i wysiada przez tylną część samolotu, tutaj było odwrotnie – każdy chciał siedzieć z tyłu, co stworzyło trochę wąskiego gardła.
Przy okazji, bardzo polecam siedzenie jak najdalej z tyłu, ponieważ jest tam o wiele ciszej – różnica w hałasie między siedzeniem przy silnikach a siedzeniem z tyłu jest ogromna.
Kabina ATR 72 linii Air Tahiti
Siedzenia były całkiem wygodne, chociaż wydaje mi się, że po raz pierwszy widziałem takie siedzenia „ławkowe”. Każdy zestaw dwóch siedzeń jest tak naprawdę jednym ciągłym siedzeniem.
Siedzenie Air Tahiti
Ale siedzenia były wystarczająco wygodne na krótki lot, a miejsce na nogi było dobre. Przy każdym fotelu znajdował się mały stolik na tacę, który można było podtrzymywać za pomocą gumki.
Stolik na tacę Air Tahiti ATR 72
Przed godziną 7:20 wejście na pokład było zakończone i powiedziałbym, że kabina była wypełniona w około dwóch trzecich. Kapitan wydał komunikat informujący nas o czasie lotu wynoszącym 45 minut. Chwilę później dwie stewardessy przeprowadziły pokaz bezpieczeństwa, a następnie uruchomiły silniki.
Kołowanie z lotniska Papeete
Nasza taksówka była naprawdę szybka i o 7:30 rano rozpoczęliśmy start z pasa 4.
Start z lotniska w Papeete
Jak można się było spodziewać, widoki podczas tego 161-milowego lotu były piękne.
Widok po starcie z Papeete
Początkowo mieliśmy widoki na Papeete.
Widok po starcie z Papeete
Potem zaledwie kilka minut później mieliśmy widoki na Moorea, które zapierały dech w piersiach.
Widok w drodze na Bora Bora
Przez następne 30 minut nie było żadnych innych wysp do oglądania. Po 10 minutach od startu zgasła tabliczka informująca o zapięciu pasów, a po około 20 minutach od startu nastąpił bardzo prosty serwis napojów, do wyboru kawa lub sok ananasowy – my mieliśmy po jednym z każdego.
Kabina Air Tahiti
Serwis napojów Air Tahiti
Było również menu wskazujące, że mają jakieś opcje zakupu na pokładzie, ale nic nie kupiliśmy, a nawet nie widziałem, aby proaktywnie oferowali sprzedaż czegokolwiek. To menu brzmiało następująco:
Około 30 minut po starcie zaczęliśmy schodzić w dół, ponieważ mijaliśmy kilka wysp przed Bora Bora. 10 minut po starcie znak pasów bezpieczeństwa został ponownie włączony.
Widok w drodze na Bora Bora
Widok zbliżający się do Bora Bora
Wkrótce zbliżaliśmy się do Bora Bora, i oh boy byłem podekscytowany! Spójrzcie na te widoki!
Widok zbliżający się do Bora Bora
Widok zbliżający się do Bora Bora
Lądowanie na Bora Bora
Wylądowaliśmy na pasie 11 o 8:10AM, a następnie backtaxied przed dotarciem do płyty lotniska zaledwie kilka minut później.
Kołowanie na lotnisku Bora Bora
Śmigło Air Tahiti po wylądowaniu na Bora Bora
Lotnisko Bora Bora jest takie urocze.
Lotnisko Bora Bora
Samolot Air Tahiti po przylocie na Bora Bora
Wewnątrz terminalu wszystkie hotele miały recepcje, więc musieliśmy tylko poczekać na przyjazd naszych bagaży, a następnie zostaliśmy odprowadzeni do łodzi, która zabrała nas do naszego ośrodka.
Lotnisko Bora Bora
Tak jak w Papeete, na powitanie było trochę tańca.
Lotnisko Bora Bora
Cóż za widok, co?
Transfery hotelowe z lotniska Bora Bora
Nie będę recenzował lotu powrotnego, poza uwagą:
- Lotnisko Bora Bora jest okropne, jeśli masz znaczną ilość czasu, aby tam spędzić, ponieważ nie ma klimatyzacji i musieliśmy tam siedzieć przez prawie godzinę; przed odlotem nie ma również naprawdę wystarczającej liczby miejsc w obszarze bramy
- Lotnisko Bora Bora nie ma żadnej ochrony
- Choć nasze loty Air Tahiti działały na czas, dzień przed naszym lotem powrotnym otrzymaliśmy e-mail mówiący, że nasz lot został przesunięty o 30 minut; Nie była to dla nas wielka sprawa, ponieważ zostawiliśmy sobie dużo czasu, ale na pewno nie chcesz, aby loty były mocno skrócone, w przeciwnym razie możesz mieć kłopoty
Dolna linia Air Tahiti
Air Tahiti oferuje niezawodne usługi na wygodnych turbośmigłowcach. Nie spodziewaj się zbyt wiele w kwestii obsługi – dostaniesz sok lub kawę, a stewardesy nie są szczególnie przyjazne – ale z mojego doświadczenia wynika, że linia jest całkiem dobra pod względem operacyjnym.
Osobiście wolę tahitański system rezerwacji własnych lotów między wyspami niż system Malediwów, gdzie informują cię z kilkudniowym wyprzedzeniem, kiedy odbędzie się twój lot.
Jeśli leciałeś Air Tahiti, jakie były twoje doświadczenia?