Dmuchanie uszczelki głowicy jest częstym problemem dla kierowców – zwłaszcza jeśli masz starszy samochód. Jeśli nie jesteś ostrożny, może to spowodować uszkodzenie silnika i wysokie koszty naprawy uszczelki głowicy. Możesz nawet wymagać od mechanika całkowitej wymiany uszczelki głowicy, za niemałe pieniądze.
Na szczęście możesz wcześnie zidentyfikować wiele wspólnych objawów przepalonej uszczelki głowicy – zapewniając sobie możliwość zaoszczędzenia czasu, pieniędzy i kłopotów.
Jakie są objawy przepalonej uszczelki głowicy?
Masz problemy z samochodem, ale nie jesteś pewien, czy uszczelka głowicy jest problemem? Warto zwrócić uwagę na następujące typowe objawy przepalonej uszczelki głowicy:
Ostatnim, najbardziej zauważalnym objawem jest duża chmura dymu wylewająca się z wydechu, a także wskaźnik silnika pokazujący maksymalną temperaturę po kilku minutach. Niestety, te objawy często pojawiają się, gdy jest już za późno, aby rozwiązać problem.
(Credit: Tony Harrison, Flickr)
Dlaczego nie należy ignorować objawów przepalonej uszczelki głowicy
Nie jest niczym niezwykłym ignorowanie tych objawów, ponieważ wielu kierowców po prostu nie chce nawet myśleć o kosztach potencjalnych napraw. Jednak pozostawienie ich na zbyt długo może spowodować poważne uszkodzenie samochodu.
Na przykład, wycieki płynu chłodzącego mogą:
- Zrujnować silnik dzięki wyciekowi płynu chłodzącego do oleju silnikowego
- Zniszczyć smarowanie silnika
- Uszkodzić katalizator
- Powodować przegrzanie silnika przez mieszaninę płynu chłodzącego i gazów spalinowych
W dłuższej perspektywie, będzie Cię to kosztować o wiele więcej niż naprawa wycieku przy pierwszych oznakach problemu – zwłaszcza, że przegrzewający się silnik może prowadzić do jeszcze większych problemów:
- Uszkodzenie układu chłodzenia
- Uszkodzenie chłodnicy
- Erozja węży
Chcesz uniknąć rozległych szkód, jakie może wyrządzić Twojemu samochodowi pęknięta uszczelka głowicy, bez ponoszenia kosztów drogich napraw? K-Seal to naukowo sprawdzone rozwiązanie, które uszczelni Twoją nieszczelną uszczelkę głowicy i pozwoli Ci szybko wrócić na drogę.
Znajdź najbliższego dystrybutora już dziś
Wspólne objawy, które są błędnie przypisywane wyciekowi uszczelki głowicy
Wiele problemów z uszczelkami głowicy jest podobnych do objawów innych problemów z silnikiem. Oznacza to, że jest to dość powszechne dla następujących problemów z silnikiem, aby być błędnie zdiagnozowane jako dmuchane lub wyciek uszczelki głowicy.
Coolant w oleju
Choć awaria uszczelki głowicy jest często obwiniana za wyciek płynu chłodzącego do oleju, może to być spowodowane problemami z uszczelką wlotu.
Przegrzanie silnika
Nieszczelna lub pęknięta uszczelka głowicy spowoduje przegrzanie silnika w czasie, ale przegrzanie może również wystąpić z powodu ograniczonej chłodnicy
Jeśli tak jest, dokładna diagnoza problemu z silnikiem będzie zależeć od doświadczenia wykwalifikowanego mechanika.
Czy Twój samochód wykazuje oznaki przepalonej uszczelki głowicy?
Jak tylko rozpoznasz u siebie którykolwiek z objawów, o których wspomnieliśmy, weź do ręki butelkę K-Seal. Naukowo testowane, K-Seal będzie trwale naprawić i naprawić większość awarii uszczelki głowicy, w tym:
- Cieki z płynu chłodzącego do cylindra
- Cieki z cylindra do płynu chłodzącego
- Pęknięte uszczelki głowicy
- Cieki z płynu chłodzącego do oleju (w pewnych sytuacjach)
Po co czekać, aż Twoja pęknięta uszczelka głowicy spowoduje dalsze uszkodzenie silnika, zmuszając Cię do wypłaty na drogie koszty naprawy uszczelki głowicy? Znajdź najbliższego dystrybutora K-Seal już dziś, aby zaoszczędzić sobie czasu, pieniędzy i kłopotów.