CONCORD, N.C. – Dla czterech kierowców World of Outlaws Morton Buildings Late Model Series, przyszłotygodniowy Last Call będzie ostatnią szansą na umocnienie lub poprawienie swoich pozycji punktowych w tym roku.
W samym środku otwartego wyścigu o punkty, fani będą świadkami kończącego sezon starcia pomiędzy Cade Dillardem, Darrellem Laniganem, Chasem Junghansem i Dennisem Erbem Jr. Wszyscy walczą o miejsca od trzeciego do szóstego na podium World of Outlaws Late Model Series.
Wchodząc na 4-5 listopada w The Dirt Track at Charlotte, czwórkę oddzielają tylko 82 punkty od góry do dołu, ale duża różnica $16,000 może mieć ogromny wpływ na ich jazdę w przyszłym tygodniu.
Podczas gdy kwartet wciąż toczy wojnę o pozycję, przed nimi, dwa czołowe miejsca są już w zasadzie zablokowane. Wystarczy, że Brandon Sheppard zapisze się w środę, a zapewni sobie trzecie mistrzostwo w karierze World of Outlaws, podczas gdy Ricky Weiss potrzebuje dwóch startów w wyścigu fabularnym, aby zdobyć swoje najlepsze w karierze punktowane miejsce na drugim miejscu.
Dillard przystępuje do finału z trzecią pozycją, wyprzedzając Lanigana (-30), Junghansa (-72) i Erba (-82). W środku roku kariery, Dillard przynosi 38 wyścigów CV, które zawiera 23 top 10 i 13 top 5, wraz z jego dwoma pierwszymi zwycięstwami w karierze.
Przynosząc w formie $15,000 wypłaty w styczniu w Nowym Meksyku w Vado Speedway Park i $30,000 wynik w czerwcu w Lernerville Speedway’s Firecracker, Dillard upewnił się, aby zarobić swoje pierwsze triumfy na największych scenach.
W swoich jedynych dwóch poprzednich startach na The Dirt Track at Charlotte, Dillard zajął piąte i 29 miejsce w zeszłorocznym World Finals na pokładzie swojego MB Customs No. 97.
Darrell Lanigan jest nowo ogłoszonym National Dirt Late Model Hall of Fame inductee i celuje w swój najlepszy mistrzowski finisz od czasu zdobycia swojego trzeciego tytułu World of Outlaws w 2014 roku.
Przed Last Call, Lanigan posiada 24 top 10, 12 top 5 i jedno zwycięstwo w tym roku, które było jego 74. zwycięstwem w serii w karierze – tylko trzy za Joshem Richardsem, który ma 77 zwycięstw w historii.
Powracając na wygodny tor z kluczowymi punktami na linii, Lanigan i jego Viper Motorsports, Barry Wright ICON No. 29V powracają na The Dirt Track w Charlotte, gdzie wcześniej wygrał dwukrotnie w 2013 i 2014 roku.
Chase Junghans również goni w dół potencjalnie najlepszego w karierze mistrzowskiego finiszu z World of Outlaws Morton Buildings Late Models.
Będąc maszyną z pierwszej dziesiątki w 2020 roku, zawodnik z Kansas zdobył tylko dwa podia i sześć miejsc w pierwszej piątce, ale zanotował 26 wyników w pierwszej dziesiątce – trzeci najwięcej w trasie – aby zająć czwarte miejsce w punktacji w tym momencie.
W 12 startach w karierze na The Dirt Track w Charlotte, Junghans i jego Shop Quik No. 18 Rocket Chassis zdobyli cztery finisze w top-10, z najlepszym w karierze czwartym miejscem w 2018 r.
Dennis Erb Jr. wykorzystał fenomenalny powrót pod koniec sezonu, aby wyrwać sobie drogę powrotną do rywalizacji o miejsce w pierwszej piątce w klasyfikacji World of Outlaws.
Z 10 najlepszymi piątkami i 21 najlepszymi dziesiątkami na koncie, Erb siedzi na granicy piątego miejsca i niedaleko od czwartego lub trzeciego po zwycięstwie na Eriez Speedway w Pensylwanii i jego passie najlepszych piątek, która przywróciła go z krawędzi.
Jak Lanigan, Erb i jego Rocket Chassis No. 28 wygrali wcześniej na The Dirt Track w Charlotte, zgarniając tort w 2017 roku podczas World Finals.
Dążąc nie tylko do punktów, ale także pieniędzy, kierowcy ci są po wypłatach mistrzowskich, które obejmują 40 000 $ za trzecie miejsce, 35 000 $ za czwarte, 30 000 $ za piąte i 24 000 $ za szóste.
Pościg punktowy dla tych czterech kierowców zostanie wznowiony 4-5 listopada z World of Outlaws Last Call na The Dirt Track w Charlotte. Oferując #2ForTheRoad, unikalne wydarzenie zastępcze dla przełożonych World Finals służy jako finał sezonu 2020 dla WoO Late Models.
.