Compré mi Chevy Cruze Eco 2011 (Manual) usado hace un año y medio. Bonito coche, fácil de conducir, pero después del primer día la transmisión empezó a rechinar al pasar de 2ª a 3ª. No había conducido un manual en un tiempo, pero sabía que algo estaba mal. Lo llevé al concesionario y me dijeron que habían revisado todo durante su inspección de cien puntos y que tendría que pagar para que lo revisaran si no encontraban nada. Bueno, resultó que algo estaba mal con la transmisión y Chevy les envió una nueva para poner. Genial. Una nueva transmisión a las 34.000 millas.
El embrague y el acelerador siempre parecían tener una desconexión del motor. De vez en cuando se sentiría como que no estaba recibiendo suficiente gas. Como si el acelerador dudara. He visto un montón de posts sobre así que me imaginé que era algo que sólo tendría que lidiar con.
Hace dos semanas la luz de servicio se encendió y el tablero de instrumentos comenzó a parpadear mensajes que el control de estabilidad y el control de tracción necesitaba servicio. Un par de días después el acelerador empezó a ahogarse al acelerar. Especialmente en una pendiente o declive. El fin de semana se caló dos veces al detenerse, y ayer la calefacción dejó de soplar aire caliente. El motor bajó a 600rpm al ralentí y pulsaba como si fuera a calarse. Funciona muy mal y los faros se oscurecen. Esta mañana en mi camino al trabajo, el calentador todavía no funciona, el motor comenzó a sobrecalentarse y el coche dijo, «A / C apagado debido a la alta temperatura del motor» Yo no tenía el A / C en.
No hay ninguna retirada del mercado que pueda ver para cualquiera de estos problemas. ¿Alguien tiene alguno o todos estos problemas?
Voy a tratar de llevarlo a un concesionario diferente hoy. Espero que puedan ayudar.
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