Vineri începe construcția majoră a proiectului de metrou ușor Foothill Gold Line pentru a adăuga 9,1 mile de cale ferată și patru stații de la Glendora la Pomona.
Se anticipează că proiectul va fi finalizat în 2025 și va adăuga noi stații la sistemul Gold Line al Autorității Metropolitane de Transport din comitatul Los Angeles (în prezent denumită L Line) în orașele Glendora, San Dimas, La Verne și Pomona, a declarat Autoritatea de Construcție a Foothill Gold Line.
„Autoritatea de construcție și echipa de proiectare-construcție au lucrat din greu în ultimele 10 luni, pregătindu-se pentru începerea astăzi a construcției majore”, a declarat președintele consiliului de administrație al Foothill Gold Line Construction Authority și primarul din Pomona, Tim Sandoval. „Ne așteaptă multă muncă pentru a finaliza acest proiect care este extrem de important pentru regiune și pentru comunitățile de pe coridor și le mulțumim partenerilor noștri de la orașe, LA Metro și alții pentru sutele de ore pe care le-au dedicat pentru a ne ajuta să ajungem la acest moment de referință pentru proiect.”
Local
Știri locale din sudul Californiei
Dacă finanțarea suplimentară este asigurată până în octombrie 2021, întreaga linie de 12.3 mile, de la Glendora la Montclair, va fi finalizat în totalitate până în 2028, adăugând stații suplimentare în Claremont și Montclair, a declarat autoritatea de construcție.
Lucrările majore de construcție sunt efectuate de echipa de asociere în participațiune Kiewit-Parsons, care a primit contractul de proiectare și construcție în luna august.
Este aceeași echipă care a construit cu succes primele două segmente ale Foothill Gold Line de la Los Angeles la Pasadena și de la Pasadena la Azusa, ambele finalizate la timp și în conformitate cu bugetul în 2003 și, respectiv, 2015, potrivit autorității de construcție.
Linia Foothill Gold Line de la Glendora la Pomona este construită în cadrul unui coridor feroviar existent, care este împărțit cu serviciul de transport de marfă BNSF.
În următorii cinci ani, echipele vor reloca în cadrul coridorului feroviar comun mai mult de nouă mile de cale ferată pentru transportul de marfă, vor instala două seturi de șine de cale ferată ușoară și vor construi patru noi stații de cale ferată ușoară cu opere de artă unice, create de artiști din stații selectați de oraș, a declarat autoritatea de construcție.
Proiectul va reconstrui, de asemenea, 21 de treceri de străzi la nivel cu solul, va construi sau va renova 19 structuri de poduri, va reloca utilitățile subterane, va instala noi sisteme de comunicații și va face alte îmbunătățiri.
„Chiar dacă ne confruntăm cu provocarea imediată și fără precedent a COVID-19, rămânem concentrați pe realizarea unor investiții inteligente în infrastructura noastră, în forța noastră de muncă și în prosperitatea noastră de durată”, a declarat primarul orașului Los Angeles și președintele Consiliului de administrație al Metro, Eric Garcetti. „Proiectul Foothill Extension este un avans pentru un viitor mai conectat, mai dinamic și mai echitabil pentru Angelenos și va deschide calea către locuri de muncă bine plătite și o rețea de transport mai puternică în întreaga noastră regiune.”
Prima activitate majoră de construcție începe cu reconstruirea trecerii de stradă la nivel cu calea ferată de pe Gladstone Street în orașul San Dimas și va necesita o închidere completă a străzii la trecerea de cale ferată pentru vehicule și pietoni timp de trei luni.
Rezidenții și întreprinderile se pot înscrie pentru a primi alerte de construcție înainte de viitoarele închideri și condiții de trafic, accesând www.foothillgoldline.org.
Când va fi finalizată, linia Foothill Gold Line va oferi conexiuni către destinații regionale, cum ar fi Los Angeles County Fairplex, alte peste două duzini de colegii și universități, centre istorice, muzee, parcuri regionale, zone de spații deschise și multe altele.
În plus, prelungirea va oferi o legătură directă între sistemele Metro și Metrolink, permițând călătorilor din fiecare sistem să se transfere cu ușurință.
Autoritatea de construcție, citând un studiu realizat de Beacon Economics, a declarat că estimează că numai în timpul construcției, linia Foothill Gold Line de la Glendora la Montclair va crea până la 16.000 de locuri de muncă și până la 2 dolari.6 miliarde de dolari în producție economică pentru regiune, precum și până la 1 miliard de dolari în venituri din muncă și potențial 40 de milioane de dolari în venituri fiscale.
După ce va fi finalizată până la Montclair, se estimează că linia va adăuga peste 18.300 de călători în sistemul de metrou în fiecare zi.
.