| Curs | Your Aircraft | GATTS Aircraft |
| 3-day Commercial | $4,250 | $5,750 |
Mulți piloți tind să creadă că doar cei care zboară pentru a-și câștiga existența au nevoie de certificare comercială, dar există multe beneficii pentru obținerea certificărilor de tip de nivel superior. Competența este în fruntea listei.
Mulți foști cursanți comerciali folosesc cursul ca o modalitate de a se menține la zi și de a continua să învețe. Nu numai că vă puteți avansa abilitățile ca pilot, dar puteți obține și ceva în afară de timp în carnetul dumneavoastră!”
Formația pe care o finalizați pentru a deveni pilot comercial vă duce cu un pas dincolo de pilotul privat mediu. Vei dobândi o mai bună înțelegere a sistemelor aeronavelor, a aerodinamicii, a spațiului aerian, etc. Manevrele, cum ar fi chandellele, opturile leneșe și opturile pe piloni, nu sunt manevre învechite și fără sens. Toate sunt concepute pentru a vă învăța să vă împărțiți corect atenția între referințele exterioare și interiorul cabinei de pilotaj. Aceasta este o abilitate pe care unii piloți nu au reușit niciodată să o stăpânească cu adevărat. Aceste manevre sunt denumite manevre de „performanță maximă”, ceea ce înseamnă că învățați să controlați aeronava la limitele sale operaționale. Beneficiul este o creștere abruptă a controlului pozitiv asupra aeronavei. Piloții învață că pot controla aeronava pentru a face ceea ce vor, când vor. Practic, veți deveni un pilot mai bine informat și mai rafinat. Cu cât sunteți mai bine informat și mai priceput, cu atât mai mare devine marja dumneavoastră de siguranță!
Există și alte beneficii. Datorită gradului mai ridicat de educație și competență, este posibil să primiți reduceri destul de considerabile la primele de asigurare. Dacă vă gândiți că într-o zi ați putea fi interesat să deveniți instructor de zbor, va trebui mai întâi să obțineți și certificarea comercială. Continuați să vă instruiți, continuați să învățați și nu uitați: a fi un pilot „part-time” nu înseamnă că nu puteți zbura cu abilități profesionale.
Beneficii: Siguranță prin competență. Competență prin educație și pregătire. Diminuarea primelor de asigurare.
Nota de curs: 3 zile de instruire (verificare în a 4-a zi). Pachete de cursuri all-inclusive.
Precondiții
- Piloții trebuie să aibă un BFR și un examen medical la zi.
- Piloții trebuie să fi zburat cel puțin 5 ore în ultimele 6 luni sau 15 ore în ultimul an.
- Piloții trebuie să fi trecut examenul comercial scris la sosire.
- Minim 240 de ore de zbor în total, cu următoarele ore de zbor Cross Country înregistrate de Pilot In Command:
- o cursă de croazieră de 2 ore la bordul unui avion monomotor în condiții VFR de zi, pe o distanță totală în linie dreaptă mai mare de 100 nm de la punctul de plecare (în dublă comandă cu instructorul);
- o cursă interioară de 2 ore la bordul unui avion monomotor în condiții VFR pe timp de noapte, pe o distanță totală în linie dreaptă mai mare de 100 nm de la punctul de plecare (în dublă comandă cu instructorul);
- 10 ore de zbor solo la bordul unui avion monomotor în zonele de operare ale unui pilot comercial, care includ un zbor intercontinental de cel puțin 300 nm. cu aterizări în cel puțin 3 puncte, dintre care unul este o distanță în linie dreaptă mai mare de 250 nm. și 5 ore în condiții VFR pe timp de noapte, cu 10 decolări și 10 aterizări pe un aeroport controlat
VEZI FAR’S PENTRU DETALII SAU PENTRU ORICE ÎNTREBARE PRIVIND ACESTE CERINȚE DE CIRCULAȚIE ÎNTRE ȚĂRI. ACESTEA SUNT CERINȚE FAA PENTRU A OBȚINE O CERTIFICARE COMERCIALĂ, NU DOAR CONDIȚII PREALABILE GATTS PENTRU A ÎNCEPE UN CURS. VĂ RUGĂM SĂ REȚINEȚI: ACEASTA ESTE DOAR O LISTĂ DE BAZĂ. TOATE ZBORURILE CROSS COUNTRY NECESARE, ORELE DE NOAPTE ȘI DECOLĂRILE ȘI ATERIZĂRILE TREBUIE SĂ FIE EFECTUATE ÎNAINTE DE A URMA ACEST CURS. CU TOATE ACESTEA, ÎN CALITATE DE PERSOANĂ CARE DOREȘTE SĂ OBȚINĂ O CERTIFICARE AVANSATĂ DE PILOT FAA, CUM AR FI CERTIFICAREA DE PILOT COMERCIAL, ESTE RESPONSABILITATEA DUMNEAVOASTRĂ SĂ CUNOAȘTEȚI CERINȚELE FAA DE OBȚINERE A ACESTEI CERTIFICĂRI ÎNAINTE DE CURSA DE VERIFICARE.
.