O nouă lege din Massachusetts, care va intra în vigoare la 23 februarie, obligă șoferii din statul Bay să facă ceea ce trebuie și să folosească un dispozitiv cu mâini libere pentru orice utilizare a telefonului mobil. Contravenienții se vor confrunta cu amenzi substanțiale – după o perioadă de grație care durează până în martie, în timpul căreia toată lumea primește un avertisment. Photo by LPETTET/iStock
Începând cu 23 februarie, cei care încalcă legea se vor confrunta cu amenzi semnificative în cadrul unei campanii de reducere a distragerii atenției la volan
O nouă lege din Massachusetts interzice utilizarea telefonului mobil ținut în mână de către șoferi și o susține cu amenzi semnificative în încercarea de a reduce distragerea atenției la volan.
Începând de duminică, 23 februarie, șoferii din statul Bay vor fi obligați să folosească Bluetooth sau altă tehnologie hands-free dacă doresc să vorbească la telefon în timp ce conduc un autovehicul.
„În calitate de cetățean, cred că orice lucru care îi determină pe oameni să lase telefoanele jos și să fie atenți la condus este un pas în direcția cea bună”, spune Kelly Nee, șeful Departamentului de Poliție al BU. „Potrivit Centrelor pentru controlul și prevenirea bolilor, distragerea atenției la volan a cauzat în medie 9 decese și 1.000 de răniri pe zi în 2018. O vedem în mod constant.”
Cei care încalcă legea riscă amenzi de 100 de dolari pentru prima abatere, 250 de dolari pentru a doua abatere și 500 de dolari pentru a treia abatere. Cei care încalcă pentru a doua și a treia oară legea vor trebui, de asemenea, să urmeze un curs de conducere distrasă. O a treia infracțiune poate duce, de asemenea, la o suprataxă de asigurare. (Găsiți detalii aici.)
Poliția BUPD nu are autoritatea de a supraveghea încălcările de rutină în trafic, dar poliția din Boston, Brookline și poliția statală o fac, precum și poliția din toate celelalte municipalități din Commonwealth. Legea semnată de guvernatorul Charlie Baker în noiembrie extinde o interdicție existentă împotriva transmiterii de mesaje text la volan, care s-a dovedit a fi dificil de aplicat. Acum, simpla ținere a unui telefon la ureche în timp ce conduceți va fi suficientă pentru a vă trage pe dreapta.
Există o perioadă de grație de puțin peste o lună pentru a permite șoferilor să se obișnuiască cu programul: până la 31 martie, poliția va înmâna doar avertismente – deși trimiterea de mesaje text vă poate aduce în continuare o amendă în timpul perioadei de grație.
În conformitate cu noua lege, șoferii își pot atinge telefoanele o singură dată pentru a activa modul „mâini libere” și pot folosi o singură cască sau un singur earbud. De asemenea, ei pot atinge telefonul pentru a controla aplicațiile GPS, cum ar fi Waze, atâta timp cât telefonul se află într-un suport, cum ar fi pe tabloul de bord sau pe parbriz, și nu în mână. Dar atingerea telefonului este interzisă pentru toate celelalte utilizări, inclusiv trimiterea de mesaje text, e-mailuri, videoclipuri, jocuri și internet.
Puteți utiliza telefonul în mod normal în timp ce vehiculul este oprit și nu se află pe o bandă de circulație – dar nu la semaforul roșu sau la semnele de oprire.
Și nu uitați: șoferii sub 18 ani nu au voie să utilizeze deloc dispozitive electronice în timp ce se află la volan, chiar și în modul hands-free.
Massachusetts a fost înaintea curbei cu interdicția sa din 2010 privind trimiterea de mesaje text, dar a rămas în urma multor state în ceea ce privește problema hands-free, spune Sean Kealy, profesor asociat clinic de drept la Facultatea de Drept și director al Clinicii de politică legislativă și redactare.
„Destul de repede toată lumea și-a dat seama că interdicția din 2010 a fost prea restrânsă”, spune Kealy. „Oamenii erau distrași în atât de multe moduri diferite, doar ținând telefonul la ureche pentru a efectua un apel, dar și vizionând un film în streaming sau tastând o adresă pentru sistemul de navigație, precum și pur și simplu trimițând mesaje text.”
Va fi un obicei greu de abandonat.
Oamenii erau rareori trași pe dreapta, spune Kealy, pentru că era puțin probabil ca un ofițer de poliție să îi poată vedea scriind mesaje text, spre deosebire de toate celelalte lucruri care nu erau acoperite de acea lege. Liderul majorității Senatului din Massachusetts, Cynthia Creem (Questrom’64, LAW’66) (D-1st Middlesex & Norfolk) s-a numărat printre legislatorii care au început să propună legi mai largi privind utilizarea hands-free. Dar, timp de mai mulți ani, aceste proiecte de lege au fost reținute, spune Kealy, din diverse motive, de la inerția de la Beacon Hill până la preocupări legate de modul în care legile vor fi aplicate.
„Guvernatorul Baker a exprimat acest lucru; era îngrijorat că acest lucru va favoriza persoanele cu venituri mai mari și va discrimina cu adevărat persoanele cu venituri mai mici”, spune Kealy. „Dacă ai o mașină foarte frumoasă, îți poți permite acea configurație Bluetooth și poți face aproape orice doar spunându-i mașinii tale ce să facă. Oamenii din categoriile inferioare pur și simplu nu aveau acest lucru.
„Cred că ceea ce s-a schimbat este că acum fiecare mașină pare să aibă acest tip de tehnologie, iar dacă nu, puteți cumpăra un gadget de 20 de dolari de la Best Buy și puteți face efectiv același lucru”, spune el.
Un alt lucru care a împiedicat schimbarea a fost îngrijorarea cu privire la profilarea rasială. Versiunea proiectului de lege care a trecut, spune Kealy, a inclus o cerință pentru raportarea acelor statistici care vor permite avocaților să urmărească dacă poliția vizează minoritățile sau alte persoane în aplicarea legii.
El spune că perioada de grație până la 31 martie este de fapt o recunoaștere a modului în care mulți oameni din toate straturile sociale își folosesc telefoanele în timp ce conduc.
„Chiar și oamenii care respectă legea, ca mine”, spune Kealy. „Mă trezesc că o fac tot timpul și va fi un obicei greu de abandonat. Și cred că este o recunoaștere a acestui lucru – faptul că este atât de răspândit. Dar trebuie să schimbăm comportamentul cândva.”
Explorați subiecte conexe:
- Legislație
- Local
- Siguranță publică
.