Dave Majumdar
Securitate,
Cine moare?
Bomber Deathmatch: Russia’s Tu-160 vs. America’s B-1B Lancer (Cine câștigă?)
Tu-160 – deși arată asemănător cu B-1B – este un avion foarte diferit. Uniunea Sovietică a proiectat Blackjack-ul în primul rând ca un mijloc de a lansa un atac nuclear în timpul celui de-al Treilea Război Mondial. Cu toate acestea, sovieticii au proiectat avionul în principal ca un mijloc de a lansa rachete de croazieră cu încărcătură nucleară – deși aeronava a păstrat capacitatea de a face penetrare la joasă înălțime. Ca atare, Tu-160 este mult mai mare și mult mai rapid decât B-1B – cu o greutate maximă la decolare de peste 606.000 de lire sterline și o viteză maximă mai mare de Mach 2,05. În schimb, B-1B cântărește 477.000lbs.
(Acest articol a apărut pentru prima dată în urmă cu câțiva ani.)
Bombardierul strategic Rockwell International B-1B Lancer și avionul rusesc Tu-160 Blackjack arată asemănător din punct de vedere vizual și chiar împărtășesc o oarecare suprapunere în seturile lor de misiuni, cu toate acestea, cele două aeronave sunt destul de diferite.
Recomandat: Este timpul să aducem înapoi navele de luptă?
B-1A a fost proiectat inițial ca un penetrator supersonic de mare altitudine înainte ca administrația Carter să anuleze programul în 1977, după ce a devenit evident că noul bombardier nu va putea supraviețui împotriva noilor apărări aeriene sovietice. În schimb, administrația Carter a pus accentul pe rachetele balistice și a autorizat dezvoltarea a ceea ce avea să devină în cele din urmă bombardierul invizibil Northrop Grumman B-2A Spirit. Cu toate acestea, dezvoltarea bombardierului invizibil nu a fost făcută publică și avea să rămână clasificată pentru anii următori.
Recomandat: 5 Ultimate Battleships
Președintele Ronald Reagan a resuscitat bombardierul supersonic sub numele de B-1B. În loc să pătrundă la mare altitudine, noul B-1B urma să fie optimizat pentru pătrunderea la joasă altitudine folosind o combinație de viteză, mascarea terenului și reducerea secțiunii transversale radar. Cu toate acestea, compromisul a fost că, în consecință, B-1B a sacrificat performanțele la mare altitudine și viteză mare. În timp ce B-1A avea o viteză maximă de peste Mach 2,0, dar B-1B abia reușește să atingă Mach 1,25 ca urmare a numeroaselor sale modificări structurale și a intrărilor cu geometrie fixă.
Recomandat: 5 cele mai mortale portavioane
După sfârșitul Războiului Rece, B-1B a fost denuclearizat și reorientat către rolul convențional, tot echipamentul nuclear al avionului fiind eliminat în 1995. În locul capabilității nucleare, bombardierul a primit un nou rol convențional începând cu Programul de modernizare a misiunii convenționale. Ca parte a acestui efort, bombardierul a fost echipat cu o capacitate îmbunătățită de radar cu deschidere sintetică și cu capacitatea de a transporta muniții ghidate cu precizie. În anii care au trecut de la 11 septembrie 2001, bombardierul a fost modernizat cu noi senzori, cum ar fi capsula de țintire Sniper XR și legături de date, pentru a permite mai bine ca avionul să îndeplinească misiuni pentru războaiele de contrainsurgență ale Americii din Irak și Afganistan.
B-1B nu mai poate lupta în interiorul spațiului aerian puternic apărat, dar aeronava va avea în continuare un rol în lupta la nivel înalt ca purtător de rachete de croazieră standoff – folosind arme precum JASSM-ER și LRASM. În mod ironic, acest lucru înseamnă că, în timpul unei lupte high-end, va avea un rol similar cu cel al avionului rusesc Tu-160.
Tu-160 – deși arată similar cu B-1B – este un avion foarte diferit. Uniunea Sovietică a proiectat Blackjack-ul în primul rând ca mijloc de a lansa un atac nuclear în timpul celui de-al Treilea Război Mondial. Cu toate acestea, sovieticii au proiectat avionul în principal ca un mijloc de a lansa rachete de croazieră cu încărcătură nucleară – deși aeronava a păstrat capacitatea de a face penetrare la joasă înălțime. Ca atare, Tu-160 este mult mai mare și mult mai rapid decât B-1B – cu o greutate maximă la decolare de peste 606.000 de lire sterline și o viteză maximă mai mare de Mach 2,05. În schimb, B-1B cântărește 477.000lbs.
Armajul principal al lui Tu-160 a fost întotdeauna rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune, cum ar fi Kh-55MS – din care poate transporta o duzină. Cu toate acestea, în ultimele luni, rușii au folosit versiunea convențională Kh-555 a rachetei de croazieră împotriva țintelor din Siria, alături de racheta de croazieră Kh-101, mult mai avansată și mai invizibilă. Aeronava transportă, de asemenea, racheta cu vârf nuclear Kh-102.
În viitorul apropiat, rușii speră să repornească producția versiunii mult îmbunătățite Tu-160M2 a rachetei Blackjack. Noile avioane vor înlocui actualele bombardiere rusești Tu-22M Backfires și Tu-95 Bear, completând în același timp flota Tu-160 existentă. Avioanele îmbunătățite vor fi o soluție provizorie până când Rusia va putea finaliza dezvoltarea noului bombardier invizibil PAK-DA.
Deci, de fapt, nu se pune problema dacă B-1B sau Tu-160 este mai bun – avioanele diferite au roluri și misiuni diferite.
Dave Majumdar este fostul editor de apărare pentru The National Interest.
Citește articolul original.